一种基于故障特征的零空间轴承复合故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104075889B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201410339051.7

    申请日:2014-07-16

    Abstract: 一种基于故障特征的零空间轴承复合故障诊断方法,该方法包括根据轴承故障机理建立轴承故障振动模型,依据故障振动模型利用Matlab编程构造基于轴承故障特征的微分算子、对轴承故障非平稳信号进行基于故障特征的零空间微分算子的自适应分解、提取包含故障特征的局部窄带信号、解调得到故障特征。基于轴承故障的零空间微分算子是依据轴承的故障振动模型构造的且不同的故障特征对应算法中的参数不同,进一步对局部窄带信号进行解调便可以提取出不同的轴承故障特征进而实现轴承的复合故障诊断。

    一种基于阶跃-冲击原子库MP算法的轴承故障定量诊断方法

    公开(公告)号:CN104091088A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410356816.8

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 一种基于阶跃-冲击原子库的MP算法轴承故障定量诊断方法。本发明将轴承故障信号表达成简洁、稀疏的阶跃-冲击原子线性叠加的形式。阶跃-冲击字典根据轴承故障滚珠进入和经过故障所产生的响应形式,将阶跃和冲击响应通过故障大小、转频以及轴承尺寸等信息关联起来,形成一个包含故障大小信息的新型原子库。通过MP算法进行迭代选取最匹配原子、更新残差信号,直至迭代终止条件为止,重构信号。通过对重构信号时域波形的分析得到第一次预估值,通过偏差筛选机制对重构原子进行筛选最终确定偏差绝对值最小的原子的故障信息为第二次预估故障值,最后求取两次预估值的平均值即可实现对轴承故障的定量诊断。

    一种压电驱动主动施压的电阻点焊飞溅抑制方法

    公开(公告)号:CN111360386A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010254083.2

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种压电驱动主动施压的电阻点焊飞溅抑制方法,通过实时采集电阻点焊过程电极压力信号,系统软件程序实时地将早期飞溅特征信号在即将发生时便识别出来。迅速触发控制单元发出反馈控制信号进入压电致动器驱动器,主动控制压电致动器做可编程的压力输出,进而在线闭环补充点焊电极压力抑制飞溅。本方法实现了点焊质量检测与实时控制一体化,从根源上抑制点焊飞溅发生,保证电阻点焊过程平稳和提升焊点质量。

    一种基于故障特征的零空间轴承复合故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104075889A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410339051.7

    申请日:2014-07-16

    Abstract: 一种基于故障特征的零空间轴承复合故障诊断方法,该方法包括根据轴承故障机理建立轴承故障振动模型,依据故障振动模型利用Matlab编程构造基于轴承故障特征的微分算子、对轴承故障非平稳信号进行基于故障特征的零空间微分算子的自适应分解、提取包含故障特征的局部窄带信号、解调得到故障特征。基于轴承故障的零空间微分算子是依据轴承的故障振动模型构造的且不同的故障特征对应算法中的参数不同,进一步对局部窄带信号进行解调便可以提取出不同的轴承故障特征进而实现轴承的复合故障诊断。

    一种基于复合Q因子基算法的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN102998119A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210515071.6

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于复合Q因子基算法的轴承故障诊断方法。本发明将轴承故障非平稳信号表示成高共振成分(轴承正常部分旋转引起的随机振动及强噪声)和低共振成分(故障冲击成分)的混合。高共振成分的Q因子高,低共振成分的Q因子低,进而依据轴承故障信号的不同结构成分的振荡程度自适应地构造复合Q因子基(高Q因子基及低Q因子基)对故障信号进行处理,用高Q因子基匹配出其高共振成分(轴承正常部分旋转引起的随机振动及强噪声),利用低Q因子基匹配出其低共振成分(故障冲击成分),继而对低共振成分(冲击信号成分)解调提取轴承故障非平稳信号的故障信息进行故障诊断。

    一种压电致动器辅助施压的电阻焊接方法

    公开(公告)号:CN109807444B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN201910200942.7

    申请日:2019-03-18

    Abstract: 本发明公开了一种压电致动器辅助施压的电阻焊接方法,通过压电致动器推动运动端头实现传统气缸/伺服/其他加压方式以外的另一级压力推动装置,将该装置同轴内置于环形电极,通过运动端头长度调节实现并联/串联加压方式,运动端头通过环形电极内部伸出,从而形成两级压力驱动的电阻点焊方法。该方法可分阶段对焊接质量进行调控,在预压力阶段通过压电致动器高频振动实现氧化膜清理作用,在通电焊接阶段通过压电致动器高频振动实现熔池搅拌、晶粒细化作用,在断电锻压阶段通过压电致动器高频振动实现应力消除作用,可对焊点质量进行有效强化,同时易于实现自动化,提高生产效率。

    一种基于阶跃‑冲击原子库MP算法的轴承故障定量诊断方法

    公开(公告)号:CN104091088B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201410356816.8

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 一种基于阶跃‑冲击原子库的MP算法轴承故障定量诊断方法。本发明将轴承故障信号表达成简洁、稀疏的阶跃‑冲击原子线性叠加的形式。阶跃‑冲击字典根据轴承故障滚珠进入和经过故障所产生的响应形式,将阶跃和冲击响应通过故障大小、转频以及轴承尺寸等信息关联起来,形成一个包含故障大小信息的新型原子库。通过MP算法进行迭代选取最匹配原子、更新残差信号,直至迭代终止条件为止,重构信号。通过对重构信号时域波形的分析得到第一次预估值,通过偏差筛选机制对重构原子进行筛选最终确定偏差绝对值最小的原子的故障信息为第二次预估故障值,最后求取两次预估值的平均值即可实现对轴承故障的定量诊断。

    一种基于并行多字典正交匹配的齿轮故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104089774B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201410356780.3

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 一种基于并行多字典正交匹配的齿轮故障诊断方法。本发明将齿轮振动信号表达成简洁、稀疏的并行多字典原子线性叠加形式。并行多字典根据齿轮振动信号特征,选取Fourier字典和冲击时频字典生成多字典,使用遗传算法在各子字典中并行选取匹配原子,比较各阶系数得出一个最匹配原子,对原子Gram-Schmidt正交化,形成一个新的原子库。将分析信号在此原子库投影,信号减去投影形成残差信号以供下次分解。满足迭代终止条件后完成分解过程,提取匹配原子及匹配系数,并将基于冲击时频字典的匹配原子重构,可得到相应的冲击成分,继而解调提取齿轮振动信号的故障信息进行故障诊断。

    一种基于并行多字典正交匹配的齿轮故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104089774A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410356780.3

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 一种基于并行多字典正交匹配的齿轮故障诊断方法。本发明将齿轮振动信号表达成简洁、稀疏的并行多字典原子线性叠加形式。并行多字典根据齿轮振动信号特征,选取Fourier字典和冲击时频字典生成多字典,使用遗传算法在各子字典中并行选取匹配原子,比较各阶系数得出一个最匹配原子,对原子Gram-Schmidt正交化,形成一个新的原子库。将分析信号在此原子库投影,信号减去投影形成残差信号以供下次分解。满足迭代终止条件后完成分解过程,提取匹配原子及匹配系数,并将基于冲击时频字典的匹配原子重构,可得到相应的冲击成分,继而解调提取齿轮振动信号的故障信息进行故障诊断。

    一种基于锁相放大算法的轴承故障及故障程度诊断方法

    公开(公告)号:CN103076174A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201310000389.5

    申请日:2013-01-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于锁相放大算法的轴承故障及故障程度诊断方法。本发明利用锁相放大器由于具有中心频率稳定,通频带窄,品质因数高等优点,将锁相放大原理应用于轴承故障及故障程度的诊断。建立了基于轴承故障信号特征的参照信号利用锁相放大原理,通过乘法运算和积分运算后,把与故障相关得信息留下来并放大,将那些与故障成分不相关的噪声信号进行削减,实现信噪的快速分离及故障的定位。同时建立了一种加入故障程度参数的参考信号,结合峭度指标实现了轴承故障程度的诊断。

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