-
公开(公告)号：CN103015554A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210526669.5
申请日：2012-12-08
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明属于土木工程结构隔震控制与振动控制技术领域，涉及一种适用于上下密贴地铁结构交叉部位的、可有效减少或隔离水平和双向地震作用的三维减隔震装置，该装置包括刚性支撑、刚性连接件、柔性缓冲层、加劲钢板、辅助碟形弹簧、主碟形弹簧，以及碟形弹簧导向筒；柔性缓冲层与加劲钢板交错叠放，顶层和底层为柔性缓冲层，柔性缓冲层与加劲钢板四周由刚性支撑封闭，碟形弹簧导向筒纵向贯穿柔性缓冲层与加劲钢板，碟形弹簧导向筒在水平面上沿横向、纵向均匀分布，辅助碟形弹簧与主碟形弹簧交错间隔分别套于碟形弹簧导向筒外表面。
-
公开(公告)号：CN103967005A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410146934.6
申请日：2014-04-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种适用于高海拔与高烈度地区的新型复合抗滑桩，由桩芯，桩筒，以及设置在桩筒周围的、采用劈裂注浆方式形成的孔外环形注浆体组成，桩筒紧密粘贴在桩芯外侧。桩芯由横截面为正六边形的预制预应力桩、注浆管、以及中心注浆管组成；预制预应力桩的每个侧面上沿轴线方向开有凹槽，注浆管置于凹槽内，预制预应力桩沿中心轴线开有中心注浆孔，中心注浆管置于中心注浆孔内。桩筒由多层钢筋笼和注浆体组成；最里层钢筋笼与桩芯紧密包裹，最外层钢筋笼紧贴孔壁，其余各层均匀分布；多层钢筋笼由注浆体包裹。本发明中孔外环形注浆体与桩芯、桩筒，以及注浆岩土体粘结为整体，一起组成阻滑体，增加了桩的承载面积，提供更高的阻滑力。
-
公开(公告)号：CN103953363A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410147259.9
申请日：2014-04-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种盾构隧道管片与横向通道结构的连接方法，分上节点连接和下节点连接，上节点连接方法为：设有螺栓孔的接头钢板通过螺栓连接于节点盾构管片；接头钢板连接锚筋，锚筋另一端锚入横向通道结构；工字钢一端通过第一连接钢板连接节点盾构隧道管片曲面处的预埋钢板，另一端通过第二连接钢板与横向通道结构连接；下节点连接方法为：下节点锚筋一端通过节点处盾构隧道管片中预留的钢筋接驳器与管片连接，另一端锚入车站结构，下节点工字钢一端通过连接钢板连接节点盾构隧道管片曲面处的预埋钢板，另一端通过连接钢板与横向通道结构连接。
-
公开(公告)号：CN103063385A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210563455.5
申请日：2012-12-21
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于土木工程技术领域，涉及地下结构振动台试验中有效模拟人工质量的方法及装置。具体技术方案为：本装置包括模型箱（5），张拉端锁具（1）、预应力钢绞线（2）、固定端锁具（3）、以及盖板（4）；将土方及模型结构置于模型箱内，预应力钢绞线（2）垂直贯穿模型箱（5）底板、土方以及盖板（4），预应力钢绞线（2）一端通过固定端锁具（3）固定在模型箱（5）底部，张拉预应力钢绞线（2）直到达到预应力钢绞线张拉理论伸长量，此时通过张拉端锁具（1）将张拉预应力钢绞线（2）固定于盖板（4）上。本发明针对模型箱尺寸较小，振动台承载力有限等条件下无法施加人工质量（配重）的缺陷，实现了模拟人工质量（配重）。
-
公开(公告)号：CN105201530A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510712553.4
申请日：2015-10-28
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 用于岩石隧道衬砌大裂缝的修补加固方法，该方法由三部分组成：衬砌错台修补工艺；锚杆注浆加固工艺；钢板带加固布置工艺，对错台修补的核心问题是填塞材料的选择，本修补工艺采用环氧树脂砂浆；锚杆注浆加固工艺，在错台段的隧道衬砌处，补强初期支护，防止围岩进一步变形，进行锚杆注浆加固，钢板带加固布置工艺，通过锚栓及粘钢胶的连接传力作用，使钢板带与二次衬砌协调变形共同承载，形成组合梁板的加固结构体。组合梁板可以增大结构刚度，增加稳定性和整体性，增强结构的延性、抗火性及耐久性，有效地提高了隧道衬砌的承载力。本加固方法的处治措施对原隧道结构有很好的加强作用，施工简单易行，具有较好的经济性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107476359A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710813050.5
申请日：2017-09-11
Applicant: 北京工业大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种可模拟粘弹性边界的叠层剪切模型箱，属于土木工程结构震动测试领域；该叠层剪切模型箱的箱体采用N层方形钢管框架等间距叠合而成，每层方形钢框架由四根方形钢管相互焊接而成；相邻两层方形钢框架中，上层方形钢框架的下表面与下层方形钢框架的上表面的之间等间距焊接有三片不锈钢垫板；不锈钢垫板上铣有三道独立且方向相互垂直的V型凹槽，槽底的V形角为90°，每个凹槽内放置若干钢滚珠，以形成自由滑动的支撑点；沿箱体纵向两侧分别安装两根圆形钢立柱和钢横梁。模型箱可根据不同土体的土性调节箱体的刚度和阻尼系数，可较好地模拟不同土层或分层土场地条件下的地震反应。
-
公开(公告)号：CN103967005B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410146934.6
申请日：2014-04-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种适用于高海拔与高烈度地区的新型复合抗滑桩，由桩芯，桩筒，以及设置在桩筒周围的、采用劈裂注浆方式形成的孔外环形注浆体组成，桩筒紧密粘贴在桩芯外侧。桩芯由横截面为正六边形的预制预应力桩、注浆管、以及中心注浆管组成；预制预应力桩的每个侧面上沿轴线方向开有凹槽，注浆管置于凹槽内，预制预应力桩沿中心轴线开有中心注浆孔，中心注浆管置于中心注浆孔内。桩筒由多层钢筋笼和注浆体组成；最里层钢筋笼与桩芯紧密包裹，最外层钢筋笼紧贴孔壁，其余各层均匀分布；多层钢筋笼由注浆体包裹。本发明中孔外环形注浆体与桩芯、桩筒，以及注浆岩土体粘结为整体，一起组成阻滑体，增加了桩的承载面积，提供更高的阻滑力。
-
公开(公告)号：CN103967004A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410146872.9
申请日：2014-04-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种适用于高海拔与高烈度地区的支护复合抗滑桩，由桩芯和桩筒两部分组成，桩筒紧密粘贴在桩芯外侧。桩芯由横截面为正六边形的预制预应力桩、注浆管、以及中心注浆管组成；预制预应力桩的每个侧面上沿轴线方向开有凹槽，注浆管置于凹槽内；预制预应力桩沿中心轴线开有中心注浆孔，中心注浆管置于中心注浆孔内。桩筒由多层钢筋笼和注浆体组成；最里层钢筋笼与桩芯紧密包裹，最外层钢筋笼紧贴孔壁，其余各层均匀分布；多层钢筋笼由注浆体包裹。本发明桩芯的混凝土强度达到80MPa以上，克服了低温下现浇混凝土硬化慢、质量难以保证的缺点；桩芯的预应力与桩筒的多层钢筋笼大幅度增加了桩的抗拉能力，进而提高了水平向承载能力，使其能提供更大的阻滑力。
-
公开(公告)号：CN203924050U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420180303.1
申请日：2014-04-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种适用于高海拔与高烈度地区的支护复合抗滑桩，由桩芯和桩筒两部分组成，桩筒紧密粘贴在桩芯外侧。桩芯由横截面为正六边形的预制预应力桩、注浆管、以及中心注浆管组成；预制预应力桩的每个侧面上沿轴线方向开有凹槽，注浆管置于凹槽内；预制预应力桩沿中心轴线开有中心注浆孔，中心注浆管置于中心注浆孔内。桩筒由多层钢筋笼和注浆体组成；最里层钢筋笼与桩芯紧密包裹，最外层钢筋笼紧贴孔壁，其余各层均匀分布；多层钢筋笼由注浆体包裹。本实用新型桩芯的混凝土强度达到80MPa以上，克服了低温下现浇混凝土硬化慢、质量难以保证的缺点；桩芯的预应力与桩筒的多层钢筋笼大幅度增加了桩的抗拉能力，进而提高了水平向承载能力，使其能提供更大的阻滑力。
-
公开(公告)号：CN203924049U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420177505.0
申请日：2014-04-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种适用于高海拔与高烈度地区的新型复合抗滑桩，由桩芯，桩筒，以及设置在桩筒周围的、采用劈裂注浆方式形成的孔外环形注浆体组成，桩筒紧密粘贴在桩芯外侧。桩芯由横截面为正六边形的预制预应力桩、注浆管、以及中心注浆管组成；预制预应力桩的每个侧面上沿轴线方向开有凹槽，注浆管置于凹槽内，预制预应力桩沿中心轴线开有中心注浆孔，中心注浆管置于中心注浆孔内。桩筒由多层钢筋笼和注浆体组成；最里层钢筋笼与桩芯紧密包裹，最外层钢筋笼紧贴孔壁，其余各层均匀分布；多层钢筋笼由注浆体包裹。本实用新型中孔外环形注浆体与桩芯、桩筒，以及注浆岩土体粘结为整体，一起组成阻滑体，增加了桩的承载面积，提供更高的阻滑力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.017 seconds)
