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公开(公告)号：CN103674524B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310629769.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种用于连接推冲式火工品的测试装置，涉及力性能测试装置。它包括固定块、模拟配重块、支架、力传感器、安装座、基座。固定块、支架和安装座通过对称分布的连接孔固定安装于基座上，火工品固定于支架上，固定块内部开有滑槽，滑槽的内表面开有若干油槽；模拟配重块放置于滑槽内，模拟配重块的一端贴紧火工品的输出端；力传感器的一端固定连接于安装座上，另一端与火工品的输入端贴紧；火工品点火启动后，火工品的输出端推动模拟配重块在滑槽内轴向移动，同时火工品的输入端对力传感器产生反作用力。本发明结构简单、试验方便、重复使用性能好。通过本发明得到的试验数据有效性高、可比性强，同时试验设备的安全性和测试精度都进一步提高。
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公开(公告)号：CN104101265B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410234300.6
申请日：2014-05-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种玻璃钢支架，包括安装面、分离壳体、炸药索凹槽环、安装孔、后定位环、凸加强环、高频吸能环、卡环和起爆窗口，炸药索凹槽环到定位环的距离值h2的偏差控制在±0.4mm以内，凸加强环的外表面均匀喷涂有一层高频吸能环。一种玻璃钢支架制备模具，包括上阴模、下阴模、阳模、密封圈a和密封圈b。一种玻璃钢支架制备方法，具体步骤为：第一步：准备材料，包括玻璃纤维布、聚乙烯树酯和固化剂；第二步：制备；第三步：拆除模具，取出玻璃钢支架进行修复；第四步：喷涂。本发明通过对炸药索凹槽环到定位环距离值的偏差控制，可大大提高分离能量的集中度和分离效率。
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公开(公告)号：CN103673786A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310612003.6
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及一种小直径助飞火箭用降冲击尾段线性爆炸分离装置，包括起爆器、分体起爆接头、降冲击壳体、炸药索、玻璃保护罩和吸能垫，其中分体起爆接头包括起爆安装座、过渡螺柱和爆炸接头，降冲击壳体包括上壳体、降冲击垫和下壳体，具体连接关系为：降冲击垫放置于上壳体与下壳体的端框之间，通过端框固定连接；保护罩的外安装面与下壳体的内表面配合实现径向定位，保护罩的定位环和下壳体的定位面配合实现轴向定位；爆炸接头与保护罩、下壳体连接，起爆安装座安装在上壳体的端框上，过渡螺柱的下部螺纹柱拧入爆炸接头，上部圆柱与起爆安装座连接；该分离装置结构尺寸小、安装检查方便、大大降低分离冲击、分离效率高、热环境良好、安全性高。
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公开(公告)号：CN103292641A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310172802.6
申请日：2013-05-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 任东鸿
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种用于整流罩纵向分离的爆炸分离装置，包括多个解锁接头（13）和对接单元（22）；相邻两个解锁接头（13）通过对接单元（22）相连；通过多个解锁接头（13）实现和整流罩两半罩的连接和分离，通过对接单元（22）实现两解锁接头的对接及能量传递；所述解锁接头包括捕获单元、凹口螺栓（5）、上对接桁（6）、支架（7）、下对接桁（9和螺纹块（10）；对接单元包括上盖板（15）、下盖板（16）和密封圈（17）。本发明的分离装置刚度连续载荷均匀、分离能源冗余、结构尺寸小、分离冲击小、效率高、可靠性高，能承受强振动、大爆炸冲击等严酷环境条件。
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公开(公告)号：CN103674524A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310629769.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种用于连接推冲式火工品的测试装置，涉及力性能测试装置。它包括固定块、模拟配重块、支架、力传感器、安装座、基座。固定块、支架和安装座通过对称分布的连接孔固定安装于基座上，火工品固定于支架上，固定块内部开有滑槽，滑槽的内表面开有若干油槽；模拟配重块放置于滑槽内，模拟配重块的一端贴紧火工品的输出端；力传感器的一端固定连接于安装座上，另一端与火工品的输入端贴紧；火工品点火启动后，火工品的输出端推动模拟配重块在滑槽内轴向移动，同时火工品的输入端对力传感器产生反作用力。本发明结构简单、试验方便、重复使用性能好。通过本发明得到的试验数据有效性高、可比性强，同时试验设备的安全性和测试精度都进一步提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110979741A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911167020.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于落区控制的锯齿台阶型变剖面栅格舵结构，包括：栅格舵本体、爆炸螺栓盒、异形旋转轴、展开轴。栅格舵本体的一端通过展开轴连接异形旋转轴；用于再入返回时绕旋转轴转动。异形旋转轴的轴线和展开轴的轴线互相垂直；栅格舵本体的另一端通过高温合金螺栓连接爆炸螺栓盒，用于运载火箭上升段飞行时与箭壁连接。栅格舵本体表面划分为多个均布的栅格结构，每个栅格结构的侧壁截面为尖头钝尾型截面，用于返回时高效提供姿态控制力，每个栅格结构壁面的厚度变化趋势相同。本发明能适用于有轻质高效要求的高速再入落区控制段，填补国内运载火箭子级再入落区控制领域的空白。
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公开(公告)号：CN109238041A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811101673.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/00
Abstract: 一种用于火箭舱段的单元壁板结构，涉及运载火箭舱段设计技术领域；薄壁和n个高筋；其中，薄壁为中空圆柱形的火箭舱段外壁；薄壁水平放置；n个高筋固定安装在薄壁的外表面；且n个高筋与薄壁为一体化成型结构；n个高筋沿薄壁轴向均匀排列；且n个高筋排列呈直线，直线与薄壁的轴向平行；高筋包括筋头、筋杆和筋座；其中，筋座固定安装在薄壁的外表面；筋杆竖直固定安装在筋座的顶端中部；筋头固定安装在筋杆的顶部；本发明实现通用产品化和减少产品构型的目标，减少铆钉结构设计时间，提升设计效率，取消铆钉铆接装配时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104276292B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410555258.8
申请日：2014-10-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明提供一种具有防淋雨功能的整流罩挡风板，包括层压玻璃布板、玻璃钢板和O形密封圈，其中，玻璃钢板粘接于层压玻璃布板的上表面；层压玻璃布板的下表面上加工有燕尾槽，O形密封圈压缩装配于燕尾槽中。安装到位后，玻璃钢板和层压玻璃布板上的螺栓安装孔与层压玻璃布板下表面上的燕尾槽分别位于分离装置的分离面的两侧，玻璃钢板和层压玻璃布板通过穿过螺栓安装孔的连接螺栓与分离装置连接在一起。在层压玻璃布板与分离装置之间以及连接螺栓头上还涂有硅橡胶，通过涂胶处理和O形密封圈，本发明的挡风板解决了分离面的挡风、防雨问题，还不会影响分离面的正常分离，实现了对分离面的防雨。
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公开(公告)号：CN104276292A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410555258.8
申请日：2014-10-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明提供一种具有防淋雨功能的整流罩挡风板，包括层压玻璃布板、玻璃钢板和O形密封圈，其中，玻璃钢板粘接于层压玻璃布板的上表面；层压玻璃布板的下表面上加工有燕尾槽，O形密封圈压缩装配于燕尾槽中。安装到位后，玻璃钢板和层压玻璃布板上的螺栓安装孔与层压玻璃布板下表面上的燕尾槽分别位于分离装置的分离面的两侧，玻璃钢板和层压玻璃布板通过穿过螺栓安装孔的连接螺栓与分离装置连接在一起。在层压玻璃布板与分离装置之间以及连接螺栓头上还涂有硅橡胶，通过涂胶处理和O形密封圈，本发明的挡风板解决了分离面的挡风、防雨问题，还不会影响分离面的正常分离，实现了对分离面的防雨。
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公开(公告)号：CN110979741B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201911167020.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于落区控制的锯齿台阶型变剖面栅格舵结构，包括：栅格舵本体、爆炸螺栓盒、异形旋转轴、展开轴。栅格舵本体的一端通过展开轴连接异形旋转轴；用于再入返回时绕旋转轴转动。异形旋转轴的轴线和展开轴的轴线互相垂直；栅格舵本体的另一端通过高温合金螺栓连接爆炸螺栓盒，用于运载火箭上升段飞行时与箭壁连接。栅格舵本体表面划分为多个均布的栅格结构，每个栅格结构的侧壁截面为尖头钝尾型截面，用于返回时高效提供姿态控制力，每个栅格结构壁面的厚度变化趋势相同。本发明能适用于有轻质高效要求的高速再入落区控制段，填补国内运载火箭子级再入落区控制领域的空白。
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