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公开(公告)号:CN117539165A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311387764.6
申请日:2023-10-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种基于实时遥测数据的运载火箭数字伴飞系统和方法,系统包括弹道仿真模型、动力仿真模型、质量仿真模型、气动仿真模型、环境仿真模型、时序模型、触发修正模型;弹道仿真模型、动力仿真模型、质量仿真模型、气动仿真模型、环境仿真模型同步进行仿真;时序模型,在每个仿真步长,根据预设的飞行时序和实时遥测数据,判断关键时序动作是否发生,采用离散事件消息,模拟关键时序动作;触发修正模型,根据实时获取的运载火箭遥测数据,判断弹道仿真模型是否需要修正,需要修正时,发送修正消息至弹道仿真模型。
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公开(公告)号:CN119760799A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411695505.4
申请日:2024-11-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/10 , G06F30/17 , G06F30/23 , G01M13/00 , G01M7/02 , G01N3/08 , G01N3/24 , G01N17/00 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了紧固系统正向设计方法。本发明将紧固件和被连接件作为一个系统进行设计和验证,采用全局优化算法,从系统层面对被连接件和紧固件的尺寸、重量、布局、受力进行优化,实现紧固件精确选用、改进和验证,降低系统重量,提高服役可靠性。能够解决航天紧固系统设计方法缺失问题,覆盖航天紧固系统全生命周期,使紧固件能够适应航天装备越来越复杂的服役环境,减少由于紧固件失效导致的故障。
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