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公开(公告)号：CN116423607A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310277174.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 成都西交聚联科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于竹基纤维合成材料的新型轨枕制备方法，包括原材料准备、竹片疏解及烘干及涂胶、热固化及后期加工五个步骤，本发明以选用生长年限合适的优质成年壮竹作为原材料，并将其疏解厚度为1mm～2mm的竹纤维束，再通过酚醛树脂粘合剂进行粘接，并通过高温高压的形式将粘接完成的竹纤维材料进行压制，压制完成后进行锁模、保压，并在烘道内进行高温烘制，最后取出进行尺寸调整，本发明以竹纤维材料作为基础，通过酚醛树脂粘合剂进行粘接来复合而成的轨枕代替传统的轨枕，既能提高结构的整体性，又减少了噪声和振动，减缓道床变形的作用，从而减缓了轨道的养护维修工作量，更易于养护维修，以更好的适应城市轨道交通的要求。
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公开(公告)号：CN112030620A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010739722.4
申请日：2020-07-28
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 南京地铁集团有限公司 , 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 一种钢轨专用弹力可调夹具，包括下弹片、中弹片和上弹片，所述下弹片通过钢轨底侧勾住内侧轨角，所述中弹片设置于所述下弹片上并固定外侧轨角，所述中弹片与所述下弹片固定连接，所述下弹片上固定有上弹片，所述上弹片与所述下弹片构成杠杆结构；本发明的有益效果在于：采用三个弹片和螺栓组合的方式，对钢轨进行固定，上弹片用于扣压附加板和钢轨定位，调距螺栓用于调节扣压力，在保证特定弹性压力的基础上，可以通过调节上弹片与下弹片对钢轨进行预紧实现针对不同线路工况进行弹性压力调节，该结构组成零部件少，且现场安装简单快捷，可维护性高，而且具有防移位措施。
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公开(公告)号：CN115613398A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211030155.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通内置式泵房地段用预制轨道结构及施工方法，轨道结构从上至下依次包含钢轨、扣件、预制工字型轨道板和填充调整层，所述钢轨通过两侧的扣件固定于预制工字型轨道板的上表面，所述预制工字型轨道板的下方设有填充调整层，所述预制工字型轨道板包括承轨台及预制板，两者一体成型，所述预制工字型轨道板的平面为工字型结构，其中间采用横梁连接；由此，本发明用于轨道交通领域，代替传统的现浇内置式泵房道床，具有施工工序简单、施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、耐久性好等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，社会效益巨大。
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公开(公告)号：CN119308187A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411264149.0
申请日：2024-09-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高强度防松冻结接头结构及其超疏水表面制作方法，包括固定体，固定体一侧装设有钢轨，钢轨两侧装设有垫片，垫片上装设有第一螺栓，第一螺栓与垫片之间装设有防跟转垫圈，第一螺栓与垫片之间还装设有螺母和螺母防松帽，螺母防松帽上装设有开口销，螺母和防跟转垫圈分别设于第一螺栓的两端。本发明解决了现有技术中因螺帽松动导致冻结接头紧固力衰减、螺栓跟转现象以及接头表面覆冰影响安装质量和使用寿命的技术问题。
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公开(公告)号：CN115613398B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202211030155.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通内置式泵房地段用预制轨道结构及施工方法，轨道结构从上至下依次包含钢轨、扣件、预制工字型轨道板和填充调整层，所述钢轨通过两侧的扣件固定于预制工字型轨道板的上表面，所述预制工字型轨道板的下方设有填充调整层，所述预制工字型轨道板包括承轨台及预制板，两者一体成型，所述预制工字型轨道板的平面为工字型结构，其中间采用横梁连接；由此，本发明用于轨道交通领域，代替传统的现浇内置式泵房道床，具有施工工序简单、施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、耐久性好等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，社会效益巨大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111218863A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010190754.3
申请日：2020-03-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通检查坑地段用立柱式组合轨道结构及施工工法，从下至上依次包含填充调整层、预制板、连接部件和钢立柱，所述钢立柱上设有并行的两条钢轨，钢轨分别通过多个扣件固定在钢立柱上，所述连接部件将钢立柱固定至预制板，所述填充调整层位于下部土建专业施工的混凝土基础上；由此，本发明可采用“自上而上”或“自下而上”的施工工法，采用的预制板及预制钢立柱均为工厂化制造完成，具有施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、养护维修便捷以及作业环境佳等优点，能够克服现浇混凝土立柱及基础存在的劳动强度大、施工效率低、施工环节多、施工精度差、美观性差、作业环境差及养护维修不便等问题。
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公开(公告)号：CN212270544U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021517462.8
申请日：2020-07-28
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 南京地铁集团有限公司 , 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 一种钢轨专用弹力可调夹具，包括下弹片、中弹片和上弹片，所述下弹片通过钢轨底侧勾住内侧轨角，所述中弹片设置于所述下弹片上并固定外侧轨角，所述中弹片与所述下弹片固定连接，所述下弹片上固定有上弹片，所述上弹片与所述下弹片构成杠杆结构；本实用新型的有益效果在于：采用三个弹片和螺栓组合的方式，对钢轨进行固定，上弹片用于扣压附加板和钢轨定位，调距螺栓用于调节扣压力，在保证特定弹性压力的基础上，可以通过调节上弹片与下弹片对钢轨进行预紧实现针对不同线路工况进行弹性压力调节，该结构组成零部件少，且现场安装简单快捷，可维护性高，而且具有防移位措施。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221740762U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420299139.X
申请日：2024-02-19
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E01B9/48
Abstract: 一种轨道交通碎石道床用预埋套管式扣件系统，包括多个复合套管和螺旋配合于复合套管的螺旋道钉，多个复合套管预埋于轨道两侧的轨枕承轨槽中，所述螺旋道钉的下端设有外螺纹以螺旋配合与复合套管的内螺纹中，所述轨枕承轨槽的外侧设有挡板座，所述挡板座上设有通过螺旋道钉固定压合于轨道的轨距挡板，预埋的复合套管采用尼龙套管与金属螺母复合的结构，所述金属螺母内嵌在外部的尼龙套管内，所述金属螺母设有与螺旋道钉螺纹配合的内螺纹；由此，本实用新型用于轨道交通领域，代替传统硫磺锚固式扣件系统方案，具有改善了安装工艺，减少环境污染，提高安装质量、施工效率、提高套管的抗拔力及使用寿命，更好地保证行车安全等优点。
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公开(公告)号：CN211848647U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020341370.2
申请日：2020-03-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通检查坑地段用立柱式组合轨道结构，从下至上依次包含填充调整层、预制板、连接部件和钢立柱，所述钢立柱上设有并行的两条钢轨，钢轨分别通过多个扣件固定在钢立柱上，所述连接部件将钢立柱固定至预制板，所述填充调整层位于下部土建专业施工的混凝土基础上；由此，本实用新型具有施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、养护维修便捷以及作业环境佳等优点，能够克服现浇混凝土立柱及基础存在的劳动强度大、施工效率低、施工环节多、施工精度差、美观性差、作业环境差及养护维修不便等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211285086U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922027378.1
申请日：2019-11-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E01B25/24
Abstract: 一种轨道交通立柱检查坑地段用预制短立柱轨道结构，包括从上至下依次设置的钢轨、扣件、预制短立柱和现浇立柱，所述钢轨的两侧通过扣件扣合固定于预制短立柱，所述预制短立柱嵌入现浇立柱且上端伸出现浇立柱，所述预制短立柱设有多个伸出立柱本体外的预埋钢筋结构，所述多个预埋钢筋结构包含侧向预埋筋和底部预埋筋；由此，本实用新型结构简单，操作方便，简化了作业环节、降低了劳动强度，提高了施工精度、提升了施工效率。相对常规预制立柱结构，美观性、经济型更好，且简化了施工工序，施工更加便利。
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