公开(公告)号：CN117649069B

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202311468152.X

申请日：2023-11-07

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 赵欣 ,  华福才 ,  郗文彬 ,  肖燃 ,  刘文波 ,  祝栋年 ,  王红艺 ,  王杰

IPC: G06Q10/0631 ,  G06F18/2431 ,  G06N3/126

Abstract: 一种基于遗传算法的多片区运维资源统筹调度方法，通过根据任务量和资源量来将片区进行完成分类处理，针对不能完成的片区结合能够完成片区的数量来进行分析，同时根据资源量与任务量之间的差值来对不能够完成片区进行调度，从而避免统筹调度不合理的情况，其次针对调度后的片区进行监测，并通过对其任务进度进行分析，针对任务进度异常的片区判断是否能够完成任务，接着针对不能够完成任务的片区进行二次调度；由此，本发明能克服现有技术的缺陷，有效保证整体片区资源的合理调度和利用。

公开(公告)号：CN112983058A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202110196904.6

申请日：2021-02-22

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 陈金科 ,  李志新 ,  王杰 ,  彭登 ,  朱博浩 ,  赵继 ,  杨铮 ,  任静 ,  贾永刚 ,  叶飞 ,  陈奕 ,  华福才 ,  曾德光 ,  张宏杰

IPC: E04H3/00 ,  E04B1/00 ,  E04H9/02 ,  E04B1/98 ,  E02D27/12

Abstract: 一种轨道交通V柱钢结构高架车站，包括基础和上部结构，所述基础采用独立承台桩基础，所述上部结构从下往上依次包含架空层、站厅层和站台层，所述架空层中斜柱两两一组，每根架空层斜柱的底部插入承台之中进行嵌固，两根架空层斜柱组合形成上大下小的V型墩柱结构。所述V型墩柱从上往下柱中心间距线性减小，可以大大降低对道路土地的占用，节省土地资源。V型墩柱与盖梁及轨道层的横梁形成倒三角型结构，大大减小了盖梁和轨道层横梁的悬挑跨度，提高了楼盖结构的刚度，从根本上克服了钢结构高架车站的刚度缺陷，同时又克服了施工和抗震上的不足。相比传统的钢筋混凝土高架车站，本发明能有效克服现有技术的部分缺陷，解决目前高架车站施工工期过长、施工期间环境污染严重、构件尺寸大、抗震性能差和占用土地面积大等问题。

公开(公告)号：CN117649069A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311468152.X

申请日：2023-11-07

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 赵欣 ,  华福才 ,  郗文彬 ,  肖燃 ,  刘文波 ,  祝栋年 ,  王红艺 ,  王杰

IPC: G06Q10/0631 ,  G06F18/2431 ,  G06N3/126

Abstract: 一种基于遗传算法的多片区运维资源统筹调度方法，通过根据任务量和资源量来将片区进行完成分类处理，针对不能完成的片区结合能够完成片区的数量来进行分析，同时根据资源量与任务量之间的差值来对不能够完成片区进行调度，从而避免统筹调度不合理的情况，其次针对调度后的片区进行监测，并通过对其任务进度进行分析，针对任务进度异常的片区判断是否能够完成任务，接着针对不能够完成任务的片区进行二次调度；由此，本发明能克服现有技术的缺陷，有效保证整体片区资源的合理调度和利用。

公开(公告)号：CN214498527U

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202120389303.2

申请日：2021-02-22

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 陈金科 ,  李志新 ,  王杰 ,  彭登 ,  朱博浩 ,  赵继 ,  杨铮 ,  任静 ,  贾永刚 ,  叶飞 ,  陈奕 ,  华福才 ,  曾德光 ,  张宏杰

IPC: E04H3/00 ,  E02D27/12 ,  E04B1/00 ,  E04H9/02 ,  E04B1/98

Abstract: 一种用于轨道交通的V柱钢结构高架车站，包括基础和上部结构，所述基础采用独立承台桩基础，所述上部结构从下往上依次包含架空层、站厅层和站台层，所述架空层中斜柱两两一组，每根架空层斜柱的底部插入承台之中进行嵌固，两根架空层斜柱组合形成上大下小的V型墩柱结构。所述V型墩柱从上往下柱中心间距线性减小，可以大大降低对道路土地的占用，节省土地资源。V型墩柱与盖梁及轨道层的横梁形成倒三角型结构，大大减小了盖梁和轨道层横梁的悬挑跨度，提高了楼盖结构的刚度，同时又克服了施工和抗震上的不足。解决目前高架车站施工工期过长、施工期间环境污染严重、构件尺寸大、抗震性能差和占用土地面积大等问题。

公开(公告)号：CN221925438U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202322972452.3

申请日：2023-11-03

Applicant: 中建八局第三建设有限公司 ,  北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 谢翊 ,  李磊 ,  鲍闯 ,  王杰 ,  李旭光 ,  刘超 ,  庞景宝 ,  李超超 ,  邢文康 ,  贺勇

IPC: G01L5/12

Abstract: 本实用新型公开了一种钢支撑轴力伺服检测装置，涉及轴力检测领域，包括上支撑板和底板，所述上支撑板的内侧固定连接有圆形钢筒安装架，所述圆形钢筒安装架的内部活动安装有轴力计本体，所述上支撑板和底板的内侧均开设有活动槽，所述活动槽的内部分别活动安装有活动盘一和活动盘二。本实用新型通过将活动盘一和活动盘二设置于上支撑板和底板内侧开设的活动槽内，通过将活动盘一和活动盘二沿活动槽活动使支撑滑柱与连接套相对并通过转动支撑滑柱通过外螺纹连接槽使支撑滑柱与连接套进行连接固定，从而在轴力计本体进行使用时从侧面对其提供支撑，从而提高轴力计本体计安装固定的稳定性，保证轴力计本体检测的准确性。