公开(公告)号：CN205474612U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620155251.1

申请日：2016-03-01

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 吴建忠 ,  张宏亮 ,  陈鹏 ,  郑瑞武 ,  李湘久 ,  孙大新 ,  刘薇 ,  张辉

IPC: E01B1/00

Abstract: 一种轨道交通工程用H型预制轨道板，它包括有由两条纵梁(1)和一条中间横梁(2)构成H型预制轨道板(3)，在两条纵梁上间隔设置有若干个承轨台(5)，在每一个承轨台上横向并排预埋有两个预埋铁座(6)；在轨道板的外侧面内对应设有起吊套管(4)。其中，在H型预制轨道板的底面设置多边形凹坑。所述的纵梁和横梁由钢筋混凝土预制构成。或所述的纵梁由钢筋混凝土预制构成，横梁由钢构件(钢管、型钢或钢桁架)构成。本实用新型的有益效果是：将预制轨道板的结构设定为“H”型，可降低工程造价，并方便施工，利于排水。

公开(公告)号：CN205474620U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620155262.X

申请日：2016-03-01

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 吴建忠 ,  张宏亮 ,  郑瑞武 ,  李湘久 ,  陈鹏 ,  孙大新 ,  刘薇 ,  张辉

IPC: E01B21/04

Abstract: 一种新型有轨电车扣件，它包括有预埋铁座、弹条、T形螺栓、绝缘轨距垫，预埋铁座设有矩形基板，在矩形基板的下端中央设有向下的柱体，在矩形基板上端内侧设有轨距垫挡台，预埋铁座中设有T形螺栓孔，轨距垫挡台后设有两道斜肋，预埋铁座上设有弹条后凹座；本实用新型的有益效果是：采用在轨下基础中的预埋铁座1(铸造)的联结，既可以调整钢轨水平，又可以调整轨距尺寸；预埋铁座中增设防转防脱挡台，该结构可有效保证T形螺栓就位的合理性及垂直度，并且防止T形螺栓退出。预埋铁座T形螺栓孔底部设有排水斜坡，可及时有效排除铁座中的积水，提升预埋铁座的耐腐蚀能力。加强了抵抗钢轨横向水平力的能力。

公开(公告)号：CN204097802U

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201420444247.8

申请日：2014-08-07

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 郑瑞武 ,  曾向荣 ,  王进 ,  张宏亮 ,  孙大新 ,  李湘久 ,  盛碧华 ,  孙丽娟 ,  马晓华 ,  焦雷 ,  李文英 ,  李静敏

IPC: E01B9/48

Abstract: 一种大调量的地铁轨道结构，它包括可调式框架板和钢轨扣件，所述的可调式框架板由两根预应力纵向轨枕和两端各一个横向联结梁及纵向轨枕下间隔设置的弹性垫板、调高垫板、混凝土垫块构成，所述的钢轨扣件包括B型弹条、铁垫板等，B型弹条压在钢轨的轨底上，铁垫板设置在钢轨下面，在铁垫板的两端设有穿螺旋道钉的长钉孔，一端的长钉孔到钢轨中心线的距离大于另一端的长钉孔到钢轨中心线的距离64mm。本实用新型的有益效果是：它采用可调式框架板及其扣件，满足地铁最大相错调高量500mm，最大调整水平位移110mm的需求。

公开(公告)号：CN204097800U

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201420443015.0

申请日：2014-08-07

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 郑瑞武 ,  费维周 ,  张丁盛 ,  吴建忠 ,  王阿丽 ,  王进 ,  李湘久 ,  张宏亮 ,  孙大新 ,  陈鹏 ,  曲村 ,  孙丽娟 ,  翟贝贝

IPC: E01B7/00 ,  B61L5/00

Abstract: 一种单机牵引曲线尖轨单开道岔，它主要包括有两根尖轨、两根基本轨、第一连杆、第二连杆、普通滑床板、在尖轨下间隔设置辊轮滑床板、转辙机，其特点是，仅在牵引点设置一台转辙机，在两尖轨之间间隔设有第一连杆和第二连杆，间隔设置辊轮滑床板。第一牵引点至尖轨尖端的距离是430mm。第一连杆至尖轨尖端的距离是2230mm。第二连杆至尖轨尖端的距离是4080mm。在临近牵引点后面、在临近第一连杆的前面、在第二连杆的后面三块普通滑床板后，分别设有一对辊轮滑床板。本实用新型的有益效果是：它克服采用两个转辙机的诸多不足，解决只采用一台转辙机，道岔尖轨的扳动力、不足位移达到技术要求标准，保证列车安全。