一种用于盾构施工中的渣土安全转运装置

    公开(公告)号:CN119819435A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510198641.0

    申请日:2025-02-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于盾构施工中的渣土安全转运装置,属于盾构施工技术领域,包括支撑框架、输送管、输送带一和输送带二,输送管的内部设置有转轴,转轴的外侧设置有输送叶片一。本发明,通过输送管将渣土螺旋输送过程中,通过滤网对渣土进行初滤和排出,并通过刀头的差速转动利用刀组对大颗粒渣土物料进行研磨破碎细化处理,有效避免结块渣土物料混入大颗粒渣土物料中,并通过滤板对渣土物料进行过滤和分选,使大颗粒和小颗粒渣土物料最终分别通过输送带二和输送带一输送,实现了渣土输送后自动分选并根据颗粒大小分别转运,减少了混合输送对输送装置的损伤和输送的不稳定性,有效提升了输送效率和安全性。

    一种盾构施工用地面沉降变形监测设备

    公开(公告)号:CN119779246A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510143733.9

    申请日:2025-02-10

    Abstract: 本发明涉及盾构施工技术领域,尤其涉及一种盾构施工用地面沉降变形监测设备,包括底板,所述底板下端固定连接有套管,所述套管内设有沉降杆,所述沉降杆的上端延伸至底板上方并固定连接有竖杆,所述竖杆外侧的底板上设有防护罩,所述防护罩外侧的底板上设有外筒,所述外筒内侧滑动连接有内筒,所述外筒以及内筒内部设有反馈机构。本发明中,当地面发生沉降时,沉降杆下移,通过连接组件带动内筒与外筒发生相对位移,内筒下移,进而显示沉降的程度,将沉降的程度量化,可以通过观察内筒的相对位置来实时反馈沉降的情况,便于施工人员及时根据沉降情况来采取相应措施,减少对后续工作进展的影响。

    一种海底地铁隧道结构运营安全风险动态预测方法及系统

    公开(公告)号:CN117035172B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202310971464.6

    申请日:2023-08-03

    Abstract: 本发明提供了一种海底地铁隧道结构运营安全风险动态预测方法及系统,方法包含:识别影响海底地铁隧道结构运营安全风险因素,建立海底地铁隧道结构运营安全指标体系,确定各风险因素的状态空间;建立海底地铁隧道结构运营安全风险发生可能性等级标准;海底地铁隧道结构运营安全风险动态贝叶斯网络结构学习及参数学习;预测观测值条件下海底地铁隧道结构运营安全风险概率值;确定海底地铁隧道结构运营安全风险发生可能性等级;系统包含:安全指标体系建立模块、等级标准建立模块、贝叶斯网络结构模块、贝叶斯网络参数模块、概率值计算模块及安全风险等级计算模块。本发明为海底地铁隧道结构运营养护、治理及管控提供决策依据。

    基于贝叶斯网络的城市深部岩溶塌陷风险动态评估方法

    公开(公告)号:CN116629614B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202310657301.0

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 一种基于贝叶斯网络的城市深部岩溶塌陷风险动态评估方法,其主要包括深部岩溶塌陷风险识别、深部岩溶塌陷风险等级标准、深部岩溶塌陷风险动态贝叶斯网络结构学习、深部岩溶塌陷风险动态贝叶斯网络参数学习、深部岩溶塌陷风险概率分析、深部岩溶塌陷风险损失分析和深部岩溶塌陷风险评估等步骤;通过上述步骤,本发明解决现有的深部岩溶塌陷灾害的评估方法有效性、实用性和准确性不高的问题,更准确的反映城市建筑更密集、生命线廊道区深部岩溶塌陷灾害风险的变化规律,及时获得深部岩溶塌陷灾害的风险状态,为后续防治提供决策依据。

Patent Agency Ranking