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公开(公告)号：CN111609986A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010588249.4
申请日：2020-06-24
Applicant: 北京卫星环境工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种多态运输载荷的减振参数的处理方法，包括：根据静力试验计算运输对象的一阶基频，根据运输减振试验获取减振系统的加速度值和最大实测位移值，基于所述一阶基频调整阻尼减震器的刚度和数量，并设置所述减振系统的工作频带，基于所述加速度值计算所述减振系统对所述运输对象冲击的响应特性以得到最大计算位移值，根据所述最大实测位移值验证所述运输对象的晃动是否超过所述最大计算位移值。通过使用本方法，可适用于多态载荷的减振性能，可实现减振参数的精确量化，进而优化包装箱产品以降低重复设计成本。
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公开(公告)号：CN108381161B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810048850.7
申请日：2018-01-18
Applicant: 北京卫星环境工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于激光水准仪校正的卫星舱体吊装对接方法，该方法利用激光水准仪开展卫星舱体对接面、架车对接面水平度测量和监测，利用自动平衡吊具的倾角传感器及激光水准仪的指引，将吊点移动到被吊物体重心上方确保被吊物品下方的对接面与自然水平面平行；最后，被吊舱体和停放舱体在共同参考激光水准仪确定的水平面内进行对接工作。本发明有效提高了卫星结构对接装配的效率，实现了量化对接指标的控制，满足了卫星结构对接的姿态需求。
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公开(公告)号：CN108381161A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810048850.7
申请日：2018-01-18
Applicant: 北京卫星环境工程研究所
CPC classification number: B23P19/10 , G01C9/00 , G01C15/004
Abstract: 本发明公开了一种基于激光水准仪校正的卫星舱体吊装对接方法，该方法利用激光水准仪开展卫星舱体对接面、架车对接面水平度测量和监测，利用自动平衡吊具的倾角传感器及激光水准仪的指引，将吊点移动到被吊物体重心上方确保被吊物品下方的对接面与自然水平面平行；最后，被吊舱体和停放舱体在共同参考激光水准仪确定的水平面内进行对接工作。本发明有效提高了卫星结构对接装配的效率，实现了量化对接指标的控制，满足了卫星结构对接的姿态需求。
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公开(公告)号：CN111609986B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010588249.4
申请日：2020-06-24
Applicant: 北京卫星环境工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种多态运输载荷的减振参数的处理方法，包括：根据静力试验计算运输对象的一阶基频，根据运输减振试验获取减振系统的加速度值和最大实测位移值，基于所述一阶基频调整阻尼减震器的刚度和数量，并设置所述减振系统的工作频带，基于所述加速度值计算所述减振系统对所述运输对象冲击的响应特性以得到最大计算位移值，根据所述最大实测位移值验证所述运输对象的晃动是否超过所述最大计算位移值。通过使用本方法，可适用于多态载荷的减振性能，可实现减振参数的精确量化，进而优化包装箱产品以降低重复设计成本。
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