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公开(公告)号:CN114414250B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202111527910.1
申请日:2021-12-14
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种吊耳式安装结构的加速度试验模拟方法,一、对待试验试件进行整机加速度响应分析得到试件的结构风险最大部件和最大应力方向;二、将待试验的加速度大小和待试验试件整机质量相乘得到静力拉伸载荷;三、以最大应力方向为静力拉伸载荷的加载方向,针对结构风险最大部件设计静力拉伸试验工装;四、对结构风险最大部件进行静力拉伸试验从而模拟整机加速度试验;本发明方法能够简化加速度试验,缩短试验周期,降低试验成本。
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公开(公告)号:CN110781624A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911030636.X
申请日:2019-10-28
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F113/26
Abstract: 本发明涉及一种基于复合材料拉压不等弹性模量的数值分析方法,属于结构强度有限元分析领域。本发明采用不同模量弹性理论的本构关系,通过判断应力张量的第一不变量(J1)的正负,赋予材料拉、压不同的弹性模量,多轮迭代计算后获得较为准确的结构应力应变分布,有效的解决了计算精度和计算资源获取难度的冲突关系,即简化了分析方法,又提高了分析精度。
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公开(公告)号:CN114414250A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202111527910.1
申请日:2021-12-14
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种吊耳式安装结构的加速度试验模拟方法,一、对待试验试件进行整机加速度响应分析得到试件的结构风险最大部件和最大应力方向;二、将待试验的加速度大小和待试验试件整机质量相乘得到静力拉伸载荷;三、以最大应力方向为静力拉伸载荷的加载方向,针对结构风险最大部件设计静力拉伸试验工装;四、对结构风险最大部件进行静力拉伸试验从而模拟整机加速度试验;本发明方法能够简化加速度试验,缩短试验周期,降低试验成本。
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