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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113534013B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110850417.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/55 , G06T7/00 , G06T7/70 , G06V10/774
Abstract: 本申请公开了一种转辙机配线故障的预测方法、装置及存储介质，涉及转辙机故障检测技术领域，该方案可以提高对道岔位置信息的核验效率和准确率，从而提高对转辙机配线故障的预测效率和预测结果的准确率。该方法包括：获取转辙机的表示杆图像；根据表示杆图像确定第一道岔位置信息；其中，第一道岔位置信息用于表征道岔的实际位置信息；在确定第一道岔位置信息与第二道岔位置信息不一致的情况下，预测转辙机出现配线故障；其中，第二道岔位置信息为联锁系统通过转辙机电路判定的道岔位置信息。
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公开(公告)号：CN113534013A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110850417.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种转辙机配线故障的预测方法、装置及存储介质，涉及转辙机故障检测技术领域，该方案可以提高对道岔位置信息的核验效率和准确率，从而提高对转辙机配线故障的预测效率和预测结果的准确率。该方法包括：获取转辙机的表示杆图像；根据表示杆图像确定第一道岔位置信息；其中，第一道岔位置信息用于表征道岔的实际位置信息；在确定第一道岔位置信息与第二道岔位置信息不一致的情况下，预测转辙机出现配线故障；其中，第二道岔位置信息为联锁系统通过转辙机电路判定的道岔位置信息。
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公开(公告)号：CN118107639A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410214234.X
申请日：2024-02-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提出了一种列车跨线切换方法及车载融合通信装置，其中列车跨线切换方法中，列车行驶在不同的线路切换区时，建立与对应线路上的无线通信网络的无线通信链路，在驶出切换区时，断开原无线通信链路。本公开的列车跨线切换方法及车载融合通信设备，实现列车跨线切换的通信链路连续性，以保证列控等业务跨线切换的可靠性，降低列车跨线行车的安全风险。
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公开(公告)号：CN117465500A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311500317.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及转辙机技术领域，具体公开了一种转辙机接线正确性判断方法、装置、设备和存储介质。其中，该方法包括：获取室内联锁机柜板卡的第一相序数据，以及室外转辙机的第二相序数据；在确定所述第一相序数据与所述第二相序数据不一致的情况下，确定转辙机接线出现配线错误。本发明实施例通过判断室内联锁机柜板卡的第一相序数据以及室外转辙机的第二相序数据是否一致，进而判断出转辙机接线是否出现配线错误，解决了转辙机维护后因接线错误而导致转辙机室内外位置表示不一致的问题，提高了转辙机接线检查的效率和准确性，有效避免列车安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN115587723A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211233004.5
申请日：2022-10-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/10 , G06Q50/26 , G06F16/11 , G06F16/176 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种工程设计可视化质量控制流程的控制方法及系统，所述方法包括，首先，构建可视化质量控制流程；然后，基于工程设计审核进度，在可视化质量控制流程中显示审核状态以及自动管理第一质量控制文件。上述方法和系统提高了轨道交通工程设计质量控制流程信息化程度、工程设计质量审查人员的审查效率以及工程项目资料共享实时性，且使得质量控制流程可追溯性，满足了工程设计质量控制数字化、网络化、智能化的需求，进而为用户提供从工程图纸设计、审核到质量控制文件及成果文件归档的一体化、规范化服务，极大的提高工程质量管理的工程效率、降低管理成本。
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