公开(公告)号：CN102529920B

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201110337058.1

申请日：2011-10-31

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 林慕义 ,  童亮 ,  王准 ,  曲文峰

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/66 ,  B60L7/10

Abstract: 本发明公开了一种车辆电液动力制动系统，可将车辆制动时产生的再生能量应用于车辆的制动，该系统包括：动力制动系统，接受对车辆的制动控制信号并将其传递给电液制动与动力调节控制器，根据电液制动与动力调节控制器发送的控制信号为车辆提供制动压力；能量储存系统，在车辆减速时将车辆的动能转化为液压能并存储，并为车辆提供辅助制动力；电液制动与动力调节控制器，根据车辆减速时由车辆的动能转化成的液压能的压力、辅助制动力以及制动压力产生该控制信号发送给动力制动系统及动力调节模块；动力调节模块，在车辆减速时根据能量储存系统所存储的液压能以及控制信号，改变动力制动系统的动力源。本发明实现了再生能量的回收和再利用。

公开(公告)号：CN102529920A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110337058.1

申请日：2011-10-31

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 林慕义 ,  童亮 ,  王准 ,  曲文峰

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/66 ,  B60L7/10

Abstract: 本发明公开了一种车辆电液动力制动系统，可将车辆制动时产生的再生能量应用于车辆的制动，该系统包括：动力制动系统，接受对车辆的制动控制信号并将其传递给电液制动与动力调节控制器，根据电液制动与动力调节控制器发送的控制信号为车辆提供制动压力；能量储存系统，在车辆减速时将车辆的动能转化为液压能并存储，并为车辆提供辅助制动力；电液制动与动力调节控制器，根据车辆减速时由车辆的动能转化成的液压能的压力、辅助制动力以及制动压力产生该控制信号发送给动力制动系统及动力调节模块；动力调节模块，在车辆减速时根据能量储存系统所存储的液压能以及控制信号，改变动力制动系统的动力源。本发明实现了再生能量的回收和再利用。