一种用于盾构联络通道的钻孔装配系统及方法

    公开(公告)号:CN115749831A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211092509.4

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明涉及一种用于盾构联络通道的钻孔装配系统及方法,系统包括支撑支轴;其中,支撑支轴包括若干个支撑杆件,若干个支撑杆件通过连接件连接形成一个多边形支架,支撑杆件设为空心管,在每一个支撑杆件内设有至少三个贴附在支撑杆件空心内壁的填充腔,填充腔延伸至连接件,并与连接件处设有第一开口,填充腔被配置为:朝第一开口注入流体物质,从而使得填充腔内充满流体物质以增加支撑杆件的支撑力。本发明通过将组成支架的支撑杆件设计为空心管状结构,并且内部装设填充腔,在不降低支架支护力的前提下,减小成本消耗,解决现有支架重量大,拆除困难等问题。填充腔还能够使得支撑杆件内的间隙减少,防止支撑杆件受压过度而出现直接破裂的现象。

    一种主动预警式风险管控系统及方法

    公开(公告)号:CN115186917A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210874219.9

    申请日:2022-07-21

    Abstract: 本发明涉及一种主动预警式风险管控系统及方法,其针对的是下述情况,即,现有技术在对施工风险进行监测分析时存在效率低、分析准确性差、风险指标不全面以及风险应对措施难以实现的问题,并且现有技术无法利用在施工过程中积累的工程经验数据来实现动态化、智能化分析,不能利用已发生的施工对新建工程的同类型施工风险进行有效的预警。系统包括第三数据分析单元,第三数据分析单元通过在存在标记的施工数据的情况下调取第一数据分析单元存储的历史施工数据来建立历史数据模型,并且通过将历史数据模型与预先建立的风险识别模型进行比对的方式分析和预测施工风险,从而判断标记的施工数据能够引发的施工风险的等级。

    一种施工风险识别管控系统及方法

    公开(公告)号:CN115239135A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210874728.1

    申请日:2022-07-21

    Abstract: 本发明涉及一种施工风险识别管控系统及方法,针对目前已有的施工监测系统仅能够利用实时监测到的数据来对施工现场是否存在施工风险进行分析和判断,尤其是在监测到的数据仅存在风险阈值范围内的轻微变动时,系统通常无法准确地完成风险识别。在某一个时间点的实时状态数据无法与参考数据相匹配时,系统通过数据恢复的方式提取一个时间段的历史状态数据与参考数据进行比对,从而分析出工作单元的状态的变化趋势,在反向追溯出导致施工风险的工作单元的具体情况的同时,系统利用工作单元在一个时间周期内的状态变化来对施工风险进行预测,帮助施工人员在无法及时地消除施工风险的情况下能够针对可能发生的施工风险做出应急避险处理。

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