基于压缩空气的液流电池冷却和加热系统及其运行方法

    公开(公告)号:CN118248903A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410379327.8

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明涉及液流电池温度控制技术领域,具体涉及基于压缩空气的液流电池冷却和加热系统及其运行方法;该系统包括托盘,托盘上设有循环泵、冷却加热机构、储液罐以及电堆支架,储液罐内储存有电解液,电堆支架上架设有与储液罐相连通的电堆;冷却加热机构与储液罐内的电解液相连通,冷却加热机构包括能够控制压缩外部空气的压力开关阀;本方案解决了现有液流电池采用冷水机和板式换热器进行冷却以及采用电阻丝加热或者高频感应加热所带来的系统绝缘性能差、功耗大、造价高的问题。本方案所设计的液流电池冷却和加热系统,采用同一套硬件系统,即可实现对液流电池的冷却,也能够在低温环境下实现对液流电池的加热,极大的节约了空间和成本。

    一种减速器专用高低温环境模拟测试设备及试验方法

    公开(公告)号:CN116642689A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310424302.0

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种减速器专用高低温环境模拟测试设备及试验方法,涉及减速器实验测试技术领域。一种减速器专用高低温环境模拟测试设备,包括铸铁平台,所述铸铁平台上依次设置有驱动电机、输入端隔热轴系、模拟环境温箱、输出端隔热轴系、扭矩传感器和扭矩加载器,所述模拟环境温箱内设置有被测减速器,所述驱动电机输出轴通过输入端隔热轴系与被测减速器的输入轴固定连接,所述被测减速器的输出轴通过输出端隔热轴系与所述扭矩传感器固定连接。本发明能够对被测减速器在高低温和常温下的传递误差以及扭矩变化进行检测,且模拟环境温箱内部的温度与外界隔开,减少热交换,为被测减速器提供了可靠的实验环境。

    基于压缩空气的液流电池冷却和加热系统

    公开(公告)号:CN222775338U

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202420639142.1

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及液流电池温度控制技术领域,具体涉及基于压缩空气的液流电池冷却和加热系统;该系统包括托盘,托盘上设有循环泵、冷却加热机构、储液罐以及电堆支架,储液罐内储存有电解液,电堆支架上架设有与储液罐相连通的电堆;冷却加热机构与储液罐内的电解液相连通,冷却加热机构包括能够控制压缩外部空气的压力开关阀;本方案解决了现有液流电池采用冷水机和板式换热器进行冷却以及采用电阻丝加热或者高频感应加热所带来的系统绝缘性能差、功耗大、造价高的问题。本方案所设计的液流电池冷却和加热系统,采用同一套硬件系统,即可实现对液流电池的冷却,也能够在低温环境下实现对液流电池的加热,极大的节约了空间和成本。

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