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公开(公告)号：CN103199652B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310079242.X
申请日：2013-03-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了气液交织冷却高功率密度电机，属高功率密度电机领域。该电机的电枢绕组用绝缘套管包裹，采用非金属T型支架支撑和槽楔固定，并形成定子铁心内轴向冷却介质通道。非金属密闭筒、机壳内壁、定子铁心与第一、第二环形密封板包围形成的空间构成定子侧密闭冷却腔。液态冷却介质从液体入流引导管流入定子铁心内轴向冷却介质通道，并经第一至N个滴漏孔垂滴至转子，从液体出流第一引导管和液体出流第二引导管流出，经液体冷却装置冷却。气态冷却介质从气体入流引导管入，从气体介质出口孔流出。不同冷却通道合成一个交织的多维空间冷却系统，有效降低电机工作温升，提高了稳定性，减小因轴向温差引起的不平衡热应力的影响。
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公开(公告)号：CN103199652A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310079242.X
申请日：2013-03-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了气液交织冷却高功率密度电机，属高功率密度电机领域。该电机的电枢绕组用绝缘套管包裹，采用非金属T型支架支撑和槽楔固定，并形成定子铁心内轴向冷却介质通道。非金属密闭筒、机壳内壁、定子铁心与第一、第二环形密封板包围形成的空间构成定子侧密闭冷却腔。液态冷却介质从液体入流引导管流入定子铁心内轴向冷却介质通道，并经第一至N个滴漏孔垂滴至转子，从液体出流第一引导管和液体出流第二引导管流出，经液体冷却装置冷却。气态冷却介质从气体入流引导管入，从气体介质出口孔流出。不同冷却通道合成一个交织的多维空间冷却系统，有效降低电机工作温升，提高了稳定性，减小因轴向温差引起的不平衡热应力的影响。
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公开(公告)号：CN118704321A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410846774.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 北京交通大学 , 多米绿动(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明关于一种摆锤式储能型多功能桥梁自动激励小车，涉及桥梁和工程结构检测技术领域。包括车体装置、轮式移动机构、车体固定装置、摆锤、摆锤加载机构、储能与传递机构、控制器和车载电源；轮式移动机构安装在车体装置底端；车体固定装置安装在车体上；摆锤加载机构输出端与摆锤传动连接，储能与传动机构与摆锤相连；摆锤加载机构、储能与传递机构以及车载电源均与控制器电连接。本发明提供了一种结构简单、激振操作方便、装置体积较小、激励部件质量较轻、激励能量大、可实现对桥梁/桥堆进行变频变幅激励、且便于灵活移动的多功能桥梁自动激励小车；在保证摆锤能够对桥梁/桥墩进行激振同时，能够防止摆锤的二次及以上撞击产生的谐振。
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公开(公告)号：CN222748235U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421494697.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型关于一种落锤式桥梁自动激励小车，涉及桥梁和工程结构检测技术领域。包括脚轮、车架、底板、架体、动载荷加载机构、防谐振机构、力锤、车体固定装置、控制器和车载电源；脚轮安装在车架底端，底板安装在车架顶端，架体安装在底板上；力锤安装在底板上，动载荷加载机构安装在架体上；防谐振机构安装在架体上，输出端与力锤相连；车体固定装置安装在底板上；控制器和车载电源均安装在底板顶端，动载荷加载机构、防谐振机构、车体固定装置以及车载电源均与控制器电连接。本实用新型在保证落锤对桥梁进行有效激励的同时，能够防止落锤的二次及以上撞击产生的谐振激励，不仅能对近似水平桥面激励，还能对坡度桥面及大弧度曲面桥面进行激励。
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