公开(公告)号：CN114580050A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202111584474.1

申请日：2021-12-23

申请人： 北京交通大学

发明人： 朱力 ,  赵冠远 ,  霍金鑫 ,  季鑫霖 ,  刘一迪 ,  赵利佳

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种基于多种复杂力学效应的车桥耦合动力分析系统，涉及车桥耦合动力分析技术领域，解决了现有技术中无法对桥梁结构进行实时分析的技术问题，对投入运营的桥梁实时通过的列车进行分析，从而判断实时通过列车的运行状态，判断实时通过列车对桥梁结构的影响，判断桥梁结构影响程度是否合格，从而提高了桥梁结构的运营效率以及列车通行的安全性能；对列车通行的桥梁结构进行实时分析，判定分析对象通过桥梁时产生的影响，从而对桥梁结构进行实时状态，防止出现桥梁结构异常导致列车通行风险增加；对桥梁结构内组合梁进行实时分析，判断列车通行对组合梁的影响，从而对桥梁结构组合梁的稳定性进行检测，提高了桥梁结构的安全性能。

公开(公告)号：CN114580050B

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202111584474.1

申请日：2021-12-23

申请人： 北京交通大学

发明人： 朱力 ,  赵冠远 ,  霍金鑫 ,  季鑫霖 ,  刘一迪 ,  赵利佳

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种基于多种复杂力学效应的车桥耦合动力分析系统，涉及车桥耦合动力分析技术领域，解决了现有技术中无法对桥梁结构进行实时分析的技术问题，对投入运营的桥梁实时通过的列车进行分析，从而判断实时通过列车的运行状态，判断实时通过列车对桥梁结构的影响，判断桥梁结构影响程度是否合格，从而提高了桥梁结构的运营效率以及列车通行的安全性能；对列车通行的桥梁结构进行实时分析，判定分析对象通过桥梁时产生的影响，从而对桥梁结构进行实时状态，防止出现桥梁结构异常导致列车通行风险增加；对桥梁结构内组合梁进行实时分析，判断列车通行对组合梁的影响，从而对桥梁结构组合梁的稳定性进行检测，提高了桥梁结