公开(公告)号：CN107451683A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710571281.X

申请日：2017-07-13

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 贾利民 ,  孙春伟 ,  徐杰 ,  袁俊辉 ,  刘博 ,  吴悠 ,  陈赛 ,  刘振涛 ,  何亚翠

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/06375 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供了一种地铁车站火灾应急处置流程的管理方法和系统。该方法包括构建地铁车站火灾应急的处置措施基元，利用所述处置措施基元生成地铁车站火灾应急处置流程；建立处置措施基元的属性与随机Petri网各元素之间的映射关系，将处置措施基元间的逻辑关系转化成随机Petri网；利用所述映射关系和随机Petri网建立所述地铁车站火灾应急处置流程的SPN模型。本发明依循系统解耦、耦合以及类比推理的思想，将知识元、Petri网建模和随机过程理论引入地铁车站火灾应急处置流程生成和优化中，涉及地铁车站火灾应急场景构建、应急处置措施解耦及应急处置环节耦合，能够为优化地铁车站不同区域火灾应急处置工作提供重要的理论支撑。

公开(公告)号：CN107392435A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710509395.1

申请日：2017-06-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 徐杰 ,  吴悠 ,  贾利民 ,  刘博 ,  袁俊辉 ,  何亚翠

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/04

CPC classification number: G06Q10/06393 ,  G06Q10/047

Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通车站应急疏散能力评估系统，涉及城市轨道交通运营管理技术领域，包括车站基础设施管理子系统，生成车站拓扑结构并对生成的车站拓扑结构进行存储；疏散网络生成子系统，根据车站拓扑结构确定车站基础设施通行能力，生成疏散网络；可行疏散路径生成子系统，根据疏散网络内的各设施通行能力及各路径的走行时间计算生成可行疏散路径；疏散能力评估子系统，对所述疏散路径进行模拟仿真，选取评估指标并将所述评估指标结果进行显示。本发明通过对客流疏散网络内的均衡分配，实现对车站应急疏散能力的准确评估，为客流疏散诱导提供数据指导，提高了车站基础设施利用率，实现了基础设施资源的均衡利用，提高了疏散效率。

公开(公告)号：CN107609744A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201710707098.8

申请日：2017-08-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 贾利民 ,  刘博 ,  徐杰 ,  张惠茹 ,  袁俊辉 ,  陈赛

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供了一种针对轨道交通的城市公交应急联动系统，该系统包括：数据植入与管理层、技术应用层和信息展示层；数据植入与管理层对应急联动系统数据信息的收集、编辑、修改和管理，将所述数据信息整合后发送至技术应用层；技术应用层通过对接收到的所述数据信息进行相关模型分析计算，最终生成应急联动方案；信息展示层用于对技术应用层的分析计算结果和应急联动方案进行展示。本发明实现在不同城市轨道交通突发事件下，生成不同应急场景的公交应急联动方案。能够做到数据植入、管理，应急联动相关模型计算、方案组合集成和方案展示功能于一体。有别于城市道路交通应急响应系统，是一种针对轨道交通运营终端的应急处置的全新辅助安全决策系统。