土压平衡盾构用泡沫剂
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103964726B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201310028006.5

    申请日:2013-01-24

    Abstract: 一种用作土压平衡盾构施工中的土体改良泡沫剂。该泡沫剂由脂肪醇硫酸盐、脂肪酸盐、α-烯烃磺酸盐、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐、稳泡剂、助泡剂和水依次按照如下比例复配而成:4~15%、0~2%、0~6%、3~8%、0.1~2%、0.1~1%、余量。本泡沫剂溶液经稀释与空气混合后由泡沫发生设备发泡,可生成高膨胀率、高稳定性的分布均匀的直径在5~300μm的微小气泡,而国内现有其它泡沫剂生成的气泡直径一般在10~400μm,更微小气泡更能适用于粉细砂层盾构施工土体改良。常温常压下,泡沫的膨胀率达30~90倍,国内其它同类泡沫剂膨胀率一般在12~16倍;气泡破灭半数所用时(半衰期)长达20~80分钟,而国内现有其它泡沫剂的半衰期一般小于30分钟。

    一种可实现等磨损的切桩刀具数量确定方法

    公开(公告)号:CN103696778B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201310717774.1

    申请日:2013-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种可实现等磨损的切桩刀具数量确定方法,属于掘进机械配件领域,实施步骤为:建立刀具切桩轨迹长度的计算模型;计算刀盘切削一根桩的全过程中,每一个刀具切削单桩的轨迹长度之和;计算每个刀具切削所有桩基所对应的切桩轨迹长度总和;推导出切桩刀具等磨损的表达公式;设定两个边界条件;确定各轨迹刀具最终的布置数量。本发明考虑了刀盘切桩的非全断面切削特点,预先定量计算了各刀具的切桩长度,实现了各轨迹刀具的等磨损,从而不仅保证了切桩的安全,也节约了工程成本。

    一种适用于富水砂层的盾构隧道同步注浆浆液

    公开(公告)号:CN103964796B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201310027380.3

    申请日:2013-01-24

    Abstract: 一种适用于富水砂层的盾构隧道同步注浆浆液,其浆液的重量配比为(kg/m3):消石灰粉30~80,粉煤灰250~700,膨润土50~120,中细砂800~1200,聚苯乙烯粉末1~5,硅粉1~10,减水剂1~6,改良剂1~5,引气剂1~3,水260~340。本发明具有保水性好、抗水分散性好、体积收缩小、密度大、凝结时间较长、塑流性好、不易堵管、具有抗震动液化功能等特点,浆液试块龄期2~4天达原状土强度,龄期28天达4MPa,浆液各项性能指标都优于普通可硬性浆液和现有惰性浆液,特别适用于富水砂质土地层,对盾构隧道控制沉降效果突出。

    一种适用于富水砂层的盾构隧道同步注浆浆液

    公开(公告)号:CN103964796A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201310027380.3

    申请日:2013-01-24

    Abstract: 一种适用于富水砂层的盾构隧道同步注浆浆液,其浆液的重量配比为(kg/m3):消石灰粉30~80,粉煤灰250~700,膨润土50~120,中细砂800~1200,聚苯乙烯粉末1~5,硅粉1~10,减水剂1~6,改良剂1~5,引气剂1~3,水260~340。本发明具有保水性好、抗水分散性好、体积收缩小、密度大、凝结时间较长、塑流性好、不易堵管、具有抗震动液化功能等特点,浆液试块龄期2~4天达原状土强度,龄期28天达4MPa,浆液各项性能指标都优于普通可硬性浆液和现有惰性浆液,特别适用于富水砂质土地层,对盾构隧道控制沉降效果突出。

    一种盾构长距离穿越建筑物群的分区段沉降控制方法

    公开(公告)号:CN103510960A

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201310499753.7

    申请日:2013-10-22

    Abstract: 本发明公开了属于盾构工程技术领域的一种盾构长距离穿越建筑物群的分区段沉降控制方法。该方法步骤为:(1)通过对富水软弱地层盾构掘进的影响区域进行数值分析、理论计算和盾构掘进试验段的研究,确定了盾构长距离下穿建筑物的控制区划分方法。(2)确定控制区横向范围。(3)在控制区横向范围内,确定建筑物段控制区范围,建筑物段控制区划分为I区、II区、III区、IV区。研究隧道轴线距离建筑物的大小对建筑物的影响程度,将III区细分为T区和非T区。(4)根据不同的控制区划分范围制定相应的掘进控制方法。本方法通过不同控制区采用不同的控制措施,降低了施工风险,保证了施工的安全性和科学性,并减少了工程造价。

    一种可实现等磨损的切桩刀具数量确定方法

    公开(公告)号:CN103696778A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310717774.1

    申请日:2013-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种可实现等磨损的切桩刀具数量确定方法,属于掘进机械配件领域,实施步骤为:建立刀具切桩轨迹长度的计算模型;计算刀盘切削一根桩的全过程中,每一个刀具切削单桩的轨迹长度之和;计算每个刀具切削所有桩基所对应的切桩轨迹长度总和;推导出切桩刀具等磨损的表达公式;设定两个边界条件;确定各轨迹刀具最终的布置数量。本发明考虑了刀盘切桩的非全断面切削特点,预先定量计算了各刀具的切桩长度,实现了各轨迹刀具的等磨损,从而不仅保证了切桩的安全,也节约了工程成本。

    一种评判盾构刀盘刀具切削大直径桩基能力的试验方法

    公开(公告)号:CN103674752A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310633697.1

    申请日:2013-12-02

    Abstract: 本发明涉及特殊盾构工程技术领域,特别是涉及一种评判盾构刀盘刀具切削大直径桩基能力的试验方法。具体试验步骤是:固定试验桩;盾构机吊装、就位、调试,安装反力架和拼装负环;量测记录刀盘的初始位置和各刀具的初始高度;开展掘削试验,试验完成后统计七个单项指标;评判各个单项指标是否满足盾构刀盘刀具直接切削大直径桩基的要求;综合评判所用盾构刀盘刀具的切削大直径桩基能力。本发明可以为确定切削大直径桩基是否可行和刀盘刀具是否合理提供依据;试验简单方便,在盾构现有始发的条件上,固定试验桩后便可进行试验,且不耽误后续施工;试验在露天的无土环境下进行,观察和量测都极为方便。

    富水软弱地层盾构下穿建筑物微扰动掘进方法

    公开(公告)号:CN103527209A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310499830.9

    申请日:2013-10-22

    Abstract: 本发明公开了盾构隧道工程技术领域的富水软弱地层盾构下穿建筑物微扰动掘进方法。该方法包括以下内容:(1)选择适用于富水软弱地层的盾构刀盘形式;(2)在穿越建筑物之前,对盾构机工作性能进行检查;(3)根据不同土层进行渣土改良;(4)根据刀盘前方隆起量设定土压;(5)根据不同土层设定掘进速度;(6)确定同步注浆及二次补浆注浆量、压力及注浆时机;(7)盾构下穿建筑物时的监测点布置及监测。本发明通过在下穿建筑物过程中严格实施上述过程,从而实现盾构掘进对建筑物的微扰动,可以控制建筑物隆沉值为3mm~-10mm,基本上没有对建筑物造成影响,确保了盾构隧道上方建筑物安全。

    一种评判盾构刀盘刀具切削大直径桩基能力的试验方法

    公开(公告)号:CN103674752B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201310633697.1

    申请日:2013-12-02

    Abstract: 本发明涉及特殊盾构工程技术领域,特别是涉及一种评判盾构刀盘刀具切削大直径桩基能力的试验方法。具体试验步骤是:固定试验桩;盾构机吊装、就位、调试,安装反力架和拼装负环;量测记录刀盘的初始位置和各刀具的初始高度;开展掘削试验,试验完成后统计七个单项指标;评判各个单项指标是否满足盾构刀盘刀具直接切削大直径桩基的要求;综合评判所用盾构刀盘刀具的切削大直径桩基能力。本发明可以为确定切削大直径桩基是否可行和刀盘刀具是否合理提供依据;试验简单方便,在盾构现有始发的条件上,固定试验桩后便可进行试验,且不耽误后续施工;试验在露天的无土环境下进行,观察和量测都极为方便。

    一种盾构长距离穿越建筑物群的分区段沉降控制方法

    公开(公告)号:CN103510960B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201310499753.7

    申请日:2013-10-22

    Abstract: 本发明公开了属于盾构工程技术领域的一种盾构长距离穿越建筑物群的分区段沉降控制方法。该方法步骤为:(1)通过对富水软弱地层盾构掘进的影响区域进行数值分析、理论计算和盾构掘进试验段的研究,确定了盾构长距离下穿建筑物的控制区划分方法。(2)确定控制区横向范围。(3)在控制区横向范围内,确定建筑物段控制区范围,建筑物段控制区划分为I区、II区、III区、IV区。研究隧道轴线距离建筑物的大小对建筑物的影响程度,将III区细分为T区和非T区。(4)根据不同的控制区划分范围制定相应的掘进控制方法。本方法通过不同控制区采用不同的控制措施,降低了施工风险,保证了施工的安全性和科学性,并减少了工程造价。

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