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公开(公告)号：CN108444432B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201810511537.2
申请日：2018-05-24
Applicant: 北京交通大学 , 北京力铁轨道交通设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路既有线控制网及轨道线形同步测量方法，解决了现有技术不适应于既有线建网及轨道精测的问题。技术要点包括在线路的接触网柱上安装控制点；在待测路线区段的测量起点进行里程定位，测量小车对控制点坐标、轨道中心坐标进行测量，为线路建立绝对控制，用于指导轨道维修。本系统及方法使得控制网建网及线路精测同步一次完成，极大提高了作业效率，建网简捷、快速，建网过程中不需要跨线，确保作业人员和线路运营安全。通过本系统及方法获得的控制点坐标及轨道精测获得的线路坐标能有效满足既有线铁路的维护要求。
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公开(公告)号：CN101126813B
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200710175406.3
申请日：2007-09-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高分辨率卫星遥感影像中构筑物轮廓提取方法，包括如下步骤：(1)对影像进行预处理，提高影像的清晰度；(2)根据提取的构筑物对象的大小设定分割的最小区域大小参数，执行面向对象的高分辨率遥感影像分割；(3)利用基于梯度矢量流的主动轮廓线模型算法对分割后图像进行边缘拟合；(4)矢量化；(5)优化处理。本发明方法能够提取真实反映建筑物的轮廓，而且输出格式为矢量格式，可以直接用于GIS的矢量数据更新。
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公开(公告)号：CN101403796A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810227005.2
申请日：2008-11-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01S17/89
CPC classification number: G06K9/00637
Abstract: 本发明公开了一种城区地面不透水性程度分析制图方法，包括以下步骤：第一次分割选择好的城区多光谱遥感影像，对生成的影像对象层进行面向对象的分类，再在分类的层上执行基于分类的融合而获得城区与非城区分布范围的影像对象层(S110)；第二次分割该遥感影像获得表示城区完全不透水性地面独立结构单元的影像对象层，对该层进行面向对象的分类(S120)；第三次分割该遥感影像获得表示城区不同地块的影像对象层，结合第一次和第二次影像分割对象层分类的特征信息对该层进行面向对象的分类，把城区地块按不透水性程度的大小进行分类(S130)；输出对第三次分割的影像对象层分类后的结果图即获得城区地块按不透水性程度大小分类的结果图(S140)。
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公开(公告)号：CN101840581B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201010108319.8
申请日：2010-02-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种从卫星遥感影像中提取建筑物轮廓的方法，包括：对同一区域的全色波段和多光谱波段影像进行融合，生成多光谱融合影像；对融合影像进行对比度增强处理；对融合影像进行影像分割，创建影像对象；对影像对象进行基于光谱特征的监督分类，获得不透水性地类分布图；针对不透水性地类分布图，利用模糊逻辑分类器，结合光谱属性、空间属性、纹理属性和上下文属性的特征构建知识规则，并按知识规则进行分类，提取出建筑物屋顶类。本发明能够针对不规整或复杂的城区场景实现建筑物轮廓提取，无需辅助数据，在分类中不必对屋顶类之外的其他不透水性地类再细分，处理流程具有实用性和灵活性，并且提取精度高。
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公开(公告)号：CN101403795A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810227006.7
申请日：2008-11-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高精度的估算城区树覆盖率的遥感测量方法及其遥感测量系统，该方法包括以下步骤：步骤S110，利用多光谱遥感影像，对其进行以提取树冠覆盖区域为目的的分割；步骤S120，对分割生成的影像区域，构建模糊分类器进行面向对象的树覆盖分类；步骤S130，对分类结果进行精度评价；步骤S140，根据分类的树覆盖面积计算出城区树覆盖率。根据本发明可以从高分辨率的遥感影像上提取出符合城区每一棵树真实的树冠地面覆盖的区域，然后依据遥感影像像元地面分辨率，计算出城区树覆盖的总面积，最后获得城区的树覆盖率。本发明与当前应用的城区树覆盖率测算方法相比，估算精度明显提高，而且可获得每一棵树的树冠层地面覆盖区域真实位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101126813A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200710175406.3
申请日：2007-09-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高分辨率卫星遥感影像中构筑物轮廓提取方法，包括如下步骤：(1)对影像进行预处理，提高影像的清晰度；(2)根据提取的构筑物对象的大小设定分割的最小区域大小参数，执行面向对象的高分辨率遥感影像分割；(3)利用基于梯度矢量流的主动轮廓线模型算法对分割后图像进行边缘拟合；(4)矢量化；(5)优化处理。本发明方法能够提取真实反映建筑物的轮廓，而且输出格式为矢量格式，可以直接用于GIS的矢量数据更新。
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公开(公告)号：CN101840581A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010108319.8
申请日：2010-02-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种从卫星遥感影像中提取建筑物轮廓的方法，包括：对同一区域的全色波段和多光谱波段影像进行融合，生成多光谱融合影像；对融合影像进行对比度增强处理；对融合影像进行影像分割，创建影像对象；对影像对象进行基于光谱特征的监督分类，获得不透水性地类分布图；针对不透水性地类分布图，利用模糊逻辑分类器，结合光谱属性、空间属性、纹理属性和上下文属性的特征构建知识规则，并按知识规则进行分类，提取出建筑物屋顶类。本发明能够针对不规整或复杂的城区场景实现建筑物轮廓提取，无需辅助数据，在分类中不必对屋顶类之外的其他不透水性地类再细分，处理流程具有实用性和灵活性，并且提取精度高。
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公开(公告)号：CN108444432A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810511537.2
申请日：2018-05-24
Applicant: 北京交通大学 , 北京力铁轨道交通设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路既有线控制网及轨道线形同步测量系统及方法，解决了现有技术不适应于既有线建网及轨道精测的问题。技术要点包括在线路的接触网柱上安装控制点；在待测路线区段的测量起点进行里程定位，测量小车对控制点坐标、轨道中心坐标进行测量，为线路建立绝对控制，用于指导轨道维修。本系统及方法使得控制网建网及线路精测同步一次完成，极大提高了作业效率，建网简捷、快速，建网过程中不需要跨线，确保作业人员和线路运营安全。通过本系统及方法获得的控制点坐标及轨道精测获得的线路坐标能有效满足既有线铁路的维护要求。
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公开(公告)号：CN101404119A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810227007.1
申请日：2008-11-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种利用遥感影像探测和计数城市道路车辆的方法，包括以下步骤：步骤S110，基于道路中心线生成城区道路掩膜，限制车辆探测在道路区域进行；步骤S120，对在步骤一中生成的城区道路掩膜的影像进行二次不同尺度的影像分割获得道路车道条带目标层和车辆探测对象基本层，其中，为获得道路车道条带目标层所使用的分割尺寸大于为获得车辆探测对象基本层所使用的分割尺寸；步骤S130，在车辆探测对象基本层构建面向对象的模糊分类器对该层的对象进行车辆对象和非车辆对象分类；步骤S140，在被分类的车辆探测对象基本层上，融合相邻的同类对象生成车辆探测融合对象层，在该层上分类车辆，最终获得完成车辆探测的影像。
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公开(公告)号：CN101126811A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200710175405.9
申请日：2007-09-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种从合成孔径雷达遥感图像上探测湖岸线与提取湖泊轮廓方法。它包括以下步骤：首先对获得的合成孔径雷达遥感图像利用全方向自适应动态窗口滤波器进行斑点噪声抑制，再利用边缘和噪声的奇异性在二进小波变换中随尺度变化具有不同的传播规律来检测边缘点，而后利用传统轮廓跟踪方法连接边缘点，最后利用基于梯度矢量流的主动轮廓模型拟合湖泊轮廓。该方法可以有效的消除SAR图像中存在的斑点噪声对水陆边界提取的影响，准确地探测湖岸线，并最终获得湖泊的轮廓形状。
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