公开(公告)号：CN118586240A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410744344.7

申请日：2024-06-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张琦 ,  李标 ,  张荣

IPC: G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F30/17 ,  G06F30/27 ,  G06F111/10 ,  G06F111/08 ,  G06F111/04 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种集装箱内载荷分布规律与承重限值确定的方法和系统。上述方法包括：基于箱体结构中每个单元的几何形状、材料特性和单元类型分别进行计算，得到局部刚度矩阵；将局部刚度矩阵的元素按照对应的全局自由度编号，添加到总刚度矩阵的对应位置上，得到总刚度矩阵；结合总刚度矩阵和力矩阵，得到箱体结构的节点位移；基于弹性矩阵、形函数和节点位移进行应力计算，得到节点应力，并确定集装箱的载荷分布规律；根据各节点坐标和节点位移，绘制位移云图；结合载荷分布规律和位移云图，确定集装箱达到集重状态时的理论集重限值。本发明的方法提高了集装箱的结构强度评估的准确性，以确保合理利用集装箱的载重能力，减少潜在的事故风险和损失。

公开(公告)号：CN119007111A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411108294.X

申请日：2024-08-13

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 杨勉 ,  时玮 ,  王英杰 ,  李标 ,  张子良 ,  张立亚 ,  焦学文

IPC: G06V20/52 ,  G01V8/10 ,  G06V20/64 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明公开了一种基于BIM碰撞检查技术的带式输送机异物侵入检测方法，包括以下步骤：S1：确定带式输送机设计线路的基础资料，S2：建立带式输送机基础BIM模型，划分带式输送机正常工作区域，S3：基于频闪摄像机输出的照片进行图像识别，得到与初始照片有区别的新构件信息，S4：将侵入正常工作区域的新构件进行建模，生成更新后带式输送机的BIM模型，本发明利用BIM技术的信息化优势，建立带式输送机BIM模型，通过碰撞检查技术识别带式输送机正常工作状态中异物侵入的问题，及时输出碰撞检查结果，提供问题信息，实现带式输送机的安全检查，确保带式输送机安全运行，提高带式输送机的安全检查效率，保障带式输送机的工作效率。

公开(公告)号：CN222833536U

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202421926943.2

申请日：2024-08-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 时玮 ,  杨勉 ,  王英杰 ,  李标 ,  张立亚 ,  马文豪 ,  程继明 ,  马孝威

IPC: B65G43/02 ,  B65G39/12

Abstract: 本实用新型公开了基于电磁感应的带式输送机托辊异况检测系统，涉及智能检测技术领域。本实用新型包括光源发射装置、传感光缆、光纤传感解调仪、服务终端、壳体、环形永磁体、温度传感器和霍尔磁敏传感器。传感光缆沿带式输送机方向设置，光源发射装置发射光信号流经光缆，光缆穿过壳体收集温度传感器和霍尔磁敏传感器所测数据信号，并将信号传输至光纤传感解调仪进行信号的初步处理，最后传至服务终端做出判断。本实用新型专利基于电磁感应能够准确检测多个托辊的转动速度及温度，且有效提升了对异常托辊定位的准确性。