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公开(公告)号：CN113805492A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111004117.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京市地铁运营有限公司供电分公司 , 北京交通大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种城轨供电系统数字孪生的多物理域仿真设计方法。该方法包括：根据城轨供电系统各组成层级和各关键设备所涉及的物理域，分析设备的各物理域之间、组成层级的各物理域之间以及设备、层级之间的物理域的耦合特性，依据城轨供电系统多物理域建模的需求构建城轨供电系统多物理域的多层级模型；确定多层级模型的多物理域耦合仿真的输入和输出参数，利用输入和输出参数在各层级的仿真模型中分别进行多物理域耦合仿真，实现系统级的多物理域求解。本发明的方法能够统一描述系统在多个物理域下的不同时间尺度及结构尺度特性，全面、充分地表征系统运行的实际物理过程，为推动城轨牵引供电系统数字孪生的建设发挥重要作用。
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公开(公告)号：CN113805492B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111004117.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京市地铁运营有限公司供电分公司 , 北京交通大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种城轨供电系统数字孪生的多物理域仿真设计方法。该方法包括：根据城轨供电系统各组成层级和各关键设备所涉及的物理域，分析设备的各物理域之间、组成层级的各物理域之间以及设备、层级之间的物理域的耦合特性，依据城轨供电系统多物理域建模的需求构建城轨供电系统多物理域的多层级模型；确定多层级模型的多物理域耦合仿真的输入和输出参数，利用输入和输出参数在各层级的仿真模型中分别进行多物理域耦合仿真，实现系统级的多物理域求解。本发明的方法能够统一描述系统在多个物理域下的不同时间尺度及结构尺度特性，全面、充分地表征系统运行的实际物理过程，为推动城轨牵引供电系统数字孪生的建设发挥重要作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113792419B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111006052.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京市地铁运营有限公司供电分公司 , 北京交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/02
Abstract: 本发明提供了一种城轨供电系统数字孪生的多尺度仿真设计方法。该方法包括：按照器件级、设备级、站所级和系统级的顺序，从低到高逐层组建城轨供电系统数字孪生的多尺度仿真模型；对城轨供电系统数字孪生的多尺度仿真模型进行不同模式尺度自适应的并行交互仿真计算。本发明实施例提出的基于城轨供电系统数字孪生的多尺度仿真设计方法，一方面提供了系统多尺度模型的层级化、组件化、融合化构建思想，有助于提升系统模型的构建与管理效率，增强多尺度仿真；另一方面提出了基于并行协同交互策略的自适应的多尺度仿真方法，能够减小模型的冗余计算，提升仿真效率。
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公开(公告)号：CN119132045A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411107429.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于时空全过程交通信息交互的自主式安全保障架构构建方法。包括：构建资料库，利用多种语言大模型融合，生成安全保障系统组分；利用大模型对组分进行空间和功能属性标定；利用大模型推理，进行组分关系标定；根据组分关系，生成组分交互时序信息流；根据功能属性和信息流，构造涵盖功能模块和信息流的逻辑架构；根据空间属性和信息流，构造涵盖空间分布和信息流的物理架构。本发明解决因自主式道路交通系统发展迅速带来的安全保障相关组分庞多，关系复杂，信息流提取和架构构建困难的问题；为面向主动干预的自主式道路安全保障系统构建提供架构支撑，提升道路自主式安全保障水平。
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公开(公告)号：CN117475209A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311412026.2
申请日：2023-10-27
Applicant: 北京市地铁运营有限公司供电分公司 , 北京交通大学
IPC: G06V10/764 , G01J5/00 , G01J5/48 , G01R31/62 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06V10/44
Abstract: 本发明提供了一种基于改进AlexNet的干式变压器红外图像故障诊断方法。该方法包括：通过故障模拟实验的方法得到干式变压器在不同过热性故障下的红外图像，建立红外图像数据集，将红外图像数据集划分为训练集和测试集；构建基于改进AlexNet的红外图像故障诊断模型，利用所述训练集和验证集对所述红外图像故障诊断模型进行训练和验证，得到训练好的红外图像故障诊断模型；利用所述训练好的红外图像故障诊断模型对待识别的干式变压器的红外图像进行故障识别。本发明方法利用改进的AlexNet，在满足较高故障识别率的前提下，显著降低了模型的参数量。该方法能够在显著降低对存储空间要求的同时，实现高精度检测干式变压器各种过热性故障。
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公开(公告)号：CN113792419A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111006052.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京市地铁运营有限公司供电分公司 , 北京交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/02
Abstract: 本发明提供了一种城轨供电系统数字孪生的多尺度仿真设计方法。该方法包括：按照器件级、设备级、站所级和系统级的顺序，从低到高逐层组建城轨供电系统数字孪生的多尺度仿真模型；对城轨供电系统数字孪生的多尺度仿真模型进行不同模式尺度自适应的并行交互仿真计算。本发明实施例提出的基于城轨供电系统数字孪生的多尺度仿真设计方法，一方面提供了系统多尺度模型的层级化、组件化、融合化构建思想，有助于提升系统模型的构建与管理效率，增强多尺度仿真；另一方面提出了基于并行协同交互策略的自适应的多尺度仿真方法，能够减小模型的冗余计算，提升仿真效率。
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公开(公告)号：CN221263381U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323116300.X
申请日：2023-11-17
Applicant: 北京市地铁运营有限公司供电分公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型涉及储能技术领域，公开了一种混合储能装置，包括：正极柜、负极柜、控制柜、变流器柜和储能柜；控制柜的一端与正极柜连接，另一端与变流器柜的一端连接；变流器柜的一端还与负极柜连接；变流器柜的另一端与储能柜连接。本实用新型通过综合利用不同储能技术的优势，提高了能源利用效率和系统可靠性。此外，该装置采用模块化设计，单个柜体切除投入组成简单方便，提高了系统设计的灵活性和可靠性。
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