公开(公告)号：CN111599215A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202010382325.6

申请日：2020-05-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王江锋 ,  陈磊 ,  高志军 ,  董佳宽 ,  王博通 ,  教欣萍 ,  张茜 ,  张艺还 ,  唐海琴 ,  王梦玉

IPC: G08G1/16

Abstract: 本发明提供了一种基于车联网的无信号交叉口车辆引导系统，以及通过该系统进行引导的方法，通过车联网技术进行车-车通信，实现无信号交叉口控制范围内所有车辆的数据信息共享，并根据共享的数据信息判断车辆之间危险区重叠情况，以确定冲突车辆及对应的通行权，从而生成针对单一冲突车辆的驾驶引导方案，并将各驾驶引导方案融合成最终的通行引导方案，提示驾驶员安全、有序地通过无信号交叉口，降低无信号交叉口及附近范围的事故发生率。

公开(公告)号：CN111599215B

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202010382325.6

申请日：2020-05-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王江锋 ,  陈磊 ,  高志军 ,  董佳宽 ,  王博通 ,  教欣萍 ,  张茜 ,  张艺还 ,  唐海琴 ,  王梦玉

IPC: G08G1/16

Abstract: 本发明提供了一种基于车联网的无信号交叉口车辆引导系统，以及通过该系统进行引导的方法，通过车联网技术进行车‑车通信，实现无信号交叉口控制范围内所有车辆的数据信息共享，并根据共享的数据信息判断车辆之间危险区重叠情况，以确定冲突车辆及对应的通行权，从而生成针对单一冲突车辆的驾驶引导方案，并将各驾驶引导方案融合成最终的通行引导方案，提示驾驶员安全、有序地通过无信号交叉口，降低无信号交叉口及附近范围的事故发生率。