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公开(公告)号：CN118568430A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410136989.2
申请日：2024-01-31
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/243
Abstract: 本发明涉及一种车载供氢系统泄漏频率定性及定量评估方法。本发明所述方法对车载氢系统安全风险单元进行识别，通过建立匹配的故障树对车载氢系统泄漏的频率进行定性和定量的评估，采用主客观结合的方法，确定故障树各个底事件的发生概率，快速准确地估算整个车载氢系统的泄漏概率，为后续车载氢系统风险表达等计算分析奠定基础，对快速且准确地量化车载氢系统氢气泄漏的风险有很大的帮助。本发明对预防车载氢系统泄漏后事故的发生和制定事故应急处理措施具有重要意义，并对车载氢系统的安全设计提供参考依据，也对氢燃料电池汽车的推广在安全性方面具有积极的作用。对于制定相关安全规范、行业标准等也具有重要意义。
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