一种基于继电器电路的高速公路塌方事故实时检测与快速预警系统

    公开(公告)号:CN120032476A

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202510078353.1

    申请日:2025-01-17

    Abstract: 本发明提出了一种基于继电器电路的高速公路塌方事故实时检测与快速预警系统,包括基于继电器电路的地面检测系统、中心显示系统、面向继电器危情警示系统的多点布局方案以及路面塌方检测及预警方法。系统布设于高速公路路面上,当路面发生塌方时,检测电路断路,继电器切换接点,触发声光报警器,发出高分贝的警报声并闪烁警示灯,以提醒司机避险。同时,采用LPWAN技术的无线报警系统将警报信息发送至中心显示系统,实时显示塌方位置。多点布局方案确保对大面积路段的全面监控。方案具有响应迅速、稳定可靠、成本低廉、部署迅速的特点,有效克服了传统方法的局限性,确保高速公路在各种环境下的安全行驶。

    一种基于数字孪生的轨道交通星链系统和通信方案设计优化方法

    公开(公告)号:CN119450493A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411478434.2

    申请日:2024-10-22

    Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的轨道交通星链系统和对应的通信方案设计优化方法。该系统包括全方位覆盖列车、轨旁基础设施以及车站中心等轨道交通星链系统的传感网络、车站中心数字孪生服务器集群系统、车站中心监督系统以及相应的智能服务业务。该系统和方法通过将实际物理域的基于轨道星链的城市轨道交通系统全参数映射到虚拟数字域系统,实现对全连接系统的全方位监督和多源数据特征的有效利用和对位置环境参数多变的信道环境进行短时精确建模,并结合基于模型的强化学习方法构建了通信链路选择策略模型,通过不断在数字域中训练模型、在物理域中收集样本和验证模型以实现循环优化并最终获得最优的通信链路决策方案。

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