一种车用气体燃料发动机的宽域氧传感器控制器

    公开(公告)号:CN101260838B

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200810104698.6

    申请日:2008-04-23

    Abstract: 本发明公开了车用气体燃料发动机的宽域氧传感器控制器,它由电源模块(3)、加热模块(4)和由信号放大模块(5)、信号判断模块(6)、反馈控制模块(7)、输出放大模块(8)组成的控制模块连成。控制器接受氧传感器反馈电压(Vs),将其放大输出VsAf1和VsAf2,VsAf1通过信号判断模块产生V1和Vju,VsAf2和Vju通过反馈控制模块产生V2,经放大输出Vout。通过判断空燃比是否为1,并使空燃比为1的两侧有不同方向的电压信号,产生不同方向的泵电流(IP)。宽域氧传感器的信号在经过后端处理器以后在0~5V的范围内变化,输出信号与空燃比呈较为理想的线性关系。使发动机在过渡工况时实现闭环控制。

    一种车用气体燃料发动机的宽域氧传感器控制器

    公开(公告)号:CN101260838A

    公开(公告)日:2008-09-10

    申请号:CN200810104698.6

    申请日:2008-04-23

    Abstract: 本发明公开了车用气体燃料发动机的宽域氧传感器控制器,它由电源模块(3)、加热模块(4)和由信号放大模块(5)、信号判断模块(6)、反馈控制模块(7)、输出放大模块(8)组成的控制模块连成。控制器接受氧传感器反馈电压(Vs),将其放大输出VsAf1和VsAf2,VsAf1通过信号判断模块产生V1和Vju,VsAf2和Vju通过反馈控制模块产生V2,经放大输出Vout。通过判断空燃比是否为1,并使空燃比为1的两侧有不同方向的电压信号,产生不同方向的泵电流(IP)。宽域氧传感器的信号在经过后端处理器以后在0~5V的范围内变化,输出信号与空燃比呈较为理想的线性关系。使发动机在过渡工况时实现闭环控制。

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