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公开(公告)号：CN115389152B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202211133434.X
申请日：2022-09-18
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司 , 南京工程学院
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及空压机抗冲击性能检测装置技术领域，具体涉及一种汽车用空压机抗冲击性能检测装置及其检测方法，包括弹性夹持机构、空压机安装座、空压机导滑轨、调速拉动机构、刹车片和刹车条，通过设置弹性夹持机构和调速拉动机构可对空压机低速刹车缓慢状态下、进行抗冲击性能检测。并且在低速刹车缓慢检测过后，可以加快调速拉动机构拉动空压机移动速度，以达到高速刹车急刹状态下的抗冲击性能检测。并且在高速的情况下，为了避免由于速度过快，刹车片无法夹持到刹车条，通过将抵触杆安装在旋转轴上，使得内推机构、拉夹机构、摆动旋转机构和单向卡接机构能够进行工作，以用于保证高速模式下也能够进行刹车。
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公开(公告)号：CN115823023A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211091680.3
申请日：2022-09-07
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及空压机技术领域，具体涉及一种具有多级冷却的空压机，包括供液机构、回液机构、液道切换机构和开设在空压机壳体上的冷却导液道，冷却导液道的末端设置有出液口，冷却导液道的始端设置有第一进液口，冷却导液道的中部设置有第二进液口，回液机构包括第一回液管和第二回液管，该具有多级冷却的空压机，在原有的水冷装置和气冷装置的基础上增设液道切换机构和第二进液口，在液道切换机构切换后，使得出液口增加，进而增加了冷却效果，并且第二进液口位于冷却导液道的中部，使得冷却液沿着第二进液口进入后，能够以更短的路径沿着出液口和第一进液口流出，进而增加了冷却效果，在空压机负载增大时，能够有效的被冷却。
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公开(公告)号：CN115389152A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211133434.X
申请日：2022-09-18
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司 , 南京工程学院
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及空压机抗冲击性能检测装置技术领域，具体涉及一种汽车用空压机抗冲击性能检测装置及其检测方法，包括弹性夹持机构、空压机安装座、空压机导滑轨、调速拉动机构、刹车片和刹车条，通过设置弹性夹持机构和调速拉动机构可对空压机低速刹车缓慢状态下、进行抗冲击性能检测。并且在低速刹车缓慢检测过后，可以加快调速拉动机构拉动空压机移动速度，以达到高速刹车急刹状态下的抗冲击性能检测。并且在高速的情况下，为了避免由于速度过快，刹车片无法夹持到刹车条，通过将抵触杆安装在旋转轴上，使得内推机构、拉夹机构、摆动旋转机构和单向卡接机构能够进行工作，以用于保证高速模式下也能够进行刹车。
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公开(公告)号：CN117536896A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311512922.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司 , 势加透博(北京)科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种多级离心式压缩机及压缩机组，多级离心式压缩机包括第一压缩组件、第二压缩组件、连接通道及内置冷却件，第一压缩组件用于将介质压缩为第一压缩介质；第二压缩组件用于压缩第一压缩介质；连接通道用于连接第一压缩组件和第二压缩组件，以将第一压缩介质传递至第二压缩组件；内置冷却件靠近连接通道设置，且能吸收连接通道内的第一压缩介质的热量。当介质通过第一压缩组件压缩后形成第一压缩介质，在第一压缩介质流向第二压缩介质时，通过内置冷却件冷却第一压缩介质，压缩后的第一压缩介质通过机壳内部流道流向第二压缩组件，以减少介质流通过程中的压力损失，减少流通路径从而减少流阻，同时降低功耗及噪音。
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公开(公告)号：CN116357596A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310401223.8
申请日：2023-04-15
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
Abstract: 本发明涉及鼓风机技术领域，具体是一种双吸鼓风机，包括机箱及设置在机箱内的鼓风机本体，鼓风机本体包括电机，电机包括从外到内依次设置的电机壳体、定子和主轴，电机壳体上设有电机壳体冷却通道，电机壳体冷却通道的进气口连接有进风管，进风管的进风口设置在机箱外，电机壳体冷却通道的出气口连接有风冷管，风冷管的出风口设置在机箱内。本发明通过两级叶轮并联结构及多个风冷通道的设计，使得整机整体尺寸小，重量小，成本低，能耗低，能够满足大功率空气悬浮鼓风机空冷结构的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115681195A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211458709.7
申请日：2022-11-21
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种进气调节装置。所述进气调节装置包括机壳、进气导流叶片、连杆组件、驱动环组件和动力组件，机壳设有进气口，进气导流叶片的至少部分位于进气口内，且进气导流叶片与机壳可转动连接，连杆组件的第一端与进气导流叶片相连，驱动环组件环绕进气口设置，驱动环组件用于推动连杆组件的第二端，以驱动连杆组件相对于机壳转动，动力组件与驱动环组件相连，以驱动驱动环组件绕驱动环组件的轴线转动。本发明实施例的进气调节装置通过驱动环组件推动连杆组件相对于机壳转动，使连杆组件带动进气导流叶片转动，提升了进气导流叶片的控制精度以及进气流量的控制精度。
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公开(公告)号：CN115717741A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211461106.2
申请日：2022-11-16
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
Abstract: 本发明的实施例公开了一种多联机中央空调系统，所述多联机中央空调系统包括压缩机、换热器和经济器，压缩机具有吸气口、排气口和补气口，换热器具有第一通道和第二通道，第一通道和排气口连通，第二通道适于连接室外机，经济器具有第一腔室、第一进液口、第一出液口和第一出气口，第一进液口、第一出液口和第一出气口与第一腔室连通，第一出气口和补气口连通，第一出液口与吸气口连通，多联机中央空调系统具有制冷工况和制热工况，在制冷工况，第一通道和排气口连通，在制热工况，第一通道与第一出液口连通。本发明的实施例的多联机中央空调系统节省了油路系统，消除了由回油问题导致压缩机磨损的可能性，提高了该系统的可靠性和换热效率。
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公开(公告)号：CN221144790U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322883183.3
申请日：2023-10-25
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离心式空气压缩机，其包括第一压缩机和第二压缩机，所述第一压缩机具有空气进口、第一压缩级和第二压缩级，所述第一压缩级和所述第二压缩级沿第一方向间隔布置且连通，所述空气进口与所述第一压缩级连通，所述第二压缩级与所述第一压缩级沿第二方向依次布置，所述第二方向与所述第一方向正交，所述第二压缩机具有空气出口、第三压缩级和第四压缩级，所述第三压缩级和所述第四压缩级沿所述第一方向间隔布置且连通，所述空气出口与所述第四压缩级连通，所述第二压缩级与所述第三压缩级连通。本实用新型实施例的离心式空气压缩机具有质量小、结构紧凑、工作效率高的优点。
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公开(公告)号：CN218151510U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222505367.1
申请日：2022-09-21
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种多级风机，所述多级风机包括壳体组件、电机定子、用作电机转子的转轴和叶轮，壳体组件具有沿第一方向依次设置并连通的进风口、壳体内腔和出风口，电机定子与壳体组件相连并位于壳体内腔内，转轴沿第一方向延伸位于壳体内腔内，且转轴的部分穿设在电机定子内，叶轮设在转轴的外周面上，且叶轮位于壳体内腔内，叶轮为至少两个，至少两个叶轮沿转轴的轴线方向间隔排布。本实用新型实施例的多级风机将电机定子直接设置在壳体组件，同时将至少两个叶轮设置在用作电机转子的转轴上，从而简化了多级风机的复杂度，使本实用新型实施例的多级风机具有结构简单且体积小的优点。
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公开(公告)号：CN219840784U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321263501.X
申请日：2023-05-23
Applicant: 势加透博洁净动力如皋有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种安装装置及轴振检测系统。安装装置包括第一套管、第二套管和防护螺套，所述第一套管沿第一方向延伸，所述第一套管上设有内螺纹，所述第一套管用于套设在传感器上并与所述传感器螺纹连接；所述第二套管与所述第一套管连接，所述第二套管上设有外螺纹，所述第二套管的一端用于嵌套在压缩机的安装孔内；所述防护螺套套设在所述第二套管上，所述防护螺套在所述第一方向上的一端用于抵接所述压缩机。本实用新型的安装装置，结构简单，安装方便，提升了传感器的安装便利性和对传感器的防护效果，提高传感器的使用寿命，降低轴振检测的成本。
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