公开(公告)号：CN106660496A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580032425.3

申请日：2015-05-20

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 赤井伸成 ,  西冈典昭

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  F16H59/68 ,  F16H61/12

CPC classification number: B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  F16H59/68 ,  F16H61/12

Abstract: 在本发明的车辆的控制装置中，第二电子控制装置(MCU30)判定从信号收发电路(20c)输出的信号是正常还是异常，并且在判定为异常的情况下，输出切断继电器(23)的切断信号，运算电路(20b)检测到继电器(23)被切断时，输出向信号收发电路(20c)停止信号的输出的指令，信号收发电路(20c)在检测到继电器(23)被切断或接收到停止从运算电路(20b)的信号输出的指令时，停止信号的输出。

公开(公告)号：CN106660496B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201580032425.3

申请日：2015-05-20

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 赤井伸成 ,  西冈典昭

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  F16H59/68 ,  F16H61/12

Abstract: 在本发明的车辆的控制装置中，第二电子控制装置(MCU30)判定从信号收发电路(20c)输出的信号是正常还是异常，并且在判定为异常的情况下，输出切断继电器(23)的切断信号，运算电路(20b)检测到继电器(23)被切断时，输出向信号收发电路(20c)停止信号的输出的指令，信号收发电路(20c)在检测到继电器(23)被切断或接收到停止从运算电路(20b)的信号输出的指令时，停止信号的输出。