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公开(公告)号:CN109477569A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201780043630.9
申请日:2017-07-19
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H61/12 , F16H61/662 , F16K31/06
Abstract: 一种调压阀的控制装置具备:具有管路压螺线管(41)和管路压滑阀(42)的管路压调压阀(4);以及使管路压滑阀(42)以通过控制对管路压螺线管(41)的电流指示值(I)而产生出的螺线管压(Psol)进行动作,并控制次级压(Psec)的CVT控制组件(8)。CVT控制组件(8)具有异常时控制部(81)。在行驶中检测出次级压(Psec)下降的情况下,异常时控制部(81)执行在行驶中使从管路压螺线管(41)至管路压滑阀(42)的螺线管压(Psol)比检测出次级压(Psec)的下降时的螺线管压(Psol)增大的异常时控制。由此,即使是行驶中检测出油压的下降的情况,也能够降低对行驶的影响程度,同时,能够抑制行驶中的油压的下降。
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公开(公告)号:CN109477569B
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201780043630.9
申请日:2017-07-19
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H61/12 , F16H61/662 , F16K31/06
Abstract: 一种调压阀的控制装置具备:具有管路压螺线管(41)和管路压滑阀(42)的管路压调压阀(4);以及使管路压滑阀(42)以通过控制对管路压螺线管(41)的电流指示值(I)而产生出的螺线管压(Psol)进行动作,并控制次级压(Psec)的CVT控制组件(8)。CVT控制组件(8)具有异常时控制部(81)。在行驶中检测出次级压(Psec)下降的情况下,异常时控制部(81)执行在行驶中使从管路压螺线管(41)至管路压滑阀(42)的螺线管压(Psol)比检测出次级压(Psec)的下降时的螺线管压(Psol)增大的异常时控制。由此,即使是行驶中检测出油压的下降的情况,也能够降低对行驶的影响程度,同时,能够抑制行驶中的油压的下降。
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