公开(公告)号：CN111868417B

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN201980019658.8

申请日：2019-02-28

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 冈原谦 ,  岛田厚

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/06 ,  F16H59/18 ,  F16H59/70 ,  F16H61/66

Abstract: 本发明提供一种无级变速器的控制装置以及控制方法。无级变速器具有：可无级地改变变速比的变速机构(4)、以及控制单元(100)。控制单元(100)在无级变速模式下，根据行驶状态无级地改变变速机构(4)的变速比。在手动模式开关(36c)已接通的手动模式下，维持变速比。在手动模式中换档开关(36a、36b)由驾驶员进行了操作时，控制单元(100)使变速机构(4)变速，以使变速机构(4)的输入转速与车速无关而改变预先设定的规定转速(ΔN1)。

公开(公告)号：CN118871697A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202380026683.5

申请日：2023-03-14

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 冈原谦 ,  山村吉典 ,  高桥诚一郎 ,  长江大辅 ,  岛田厚 ,  石井智 ,  田中康弘

IPC: F16H61/662 ,  F16H59/18 ,  F16H59/40 ,  F16H59/44 ,  F16H59/72 ,  F16H61/02

Abstract: 本发明抑制引起车辆的前后振动的旋转振动作为进一步的振动对策。变速器的控制装置用于具备无级变速机构的变速器，该无级变速机构具有：被输入搭载于车辆的驱动源的驱动力的初级带轮、将驱动源的驱动力传递给驱动轮的次级带轮、卷绕在初级带轮及次级带轮上的环状部件。该控制装置具备控制器，该控制器在无级变速机构的旋转构件发生了旋转振动之后，在旋转振动使旋转构件的转速降低时，进行使无级变速机构的变速比朝向高挡侧变化的变速控制。

公开(公告)号：CN111868417A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201980019658.8

申请日：2019-02-28

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 冈原谦 ,  岛田厚

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/06 ,  F16H59/18 ,  F16H59/70 ,  F16H61/66

Abstract: 本发明提供一种无级变速器的控制装置以及控制方法。无级变速器具有：可无级地改变变速比的变速机构(4)、以及控制单元(100)。控制单元(100)在无级变速模式下，根据行驶状态无级地改变变速机构(4)的变速比。在手动模式开关(36c)已接通的手动模式下，维持变速比。在手动模式中换档开关(36a、36b)由驾驶员进行了操作时，控制单元(100)使变速机构(4)变速，以使变速机构(4)的输入转速与车速无关而改变预先设定的规定转速(ΔN1)。