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公开(公告)号：CN111918955B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201980023659.X
申请日：2019-03-26
IPC: C10M169/04 , C10N40/25 , C10M101/02 , C10M107/02 , C10M145/14 , C10N20/02 , C10N30/02 , C10N30/04
Abstract: 提供一种润滑油组合物和该润滑油组合物的使用方法，所述润滑油组合物用于装载了增压机的柴油机，其中含有包含聚α‑烯烃（A1）的基础油（A）、和SSI（剪切稳定性指数）为20以下的粘度指数改进剂（B），气相色谱法蒸馏试验中的496℃以下的轻质馏分的馏出量小于80容量%，所述润滑油组合物在用于装载了压缩机出口温度成为190℃以上这样高温的增压机的柴油机的情况下，在压缩机内可产生的抑制沉积物形成的效果的持续性提高，可长时间维持压缩机的高效率性。
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公开(公告)号：CN111918955A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201980023659.X
申请日：2019-03-26
IPC: C10M169/04 , C10N40/25 , C10M101/02 , C10M107/02 , C10M145/14 , C10N20/02 , C10N30/02 , C10N30/04
Abstract: 提供一种润滑油组合物和该润滑油组合物的使用方法，所述润滑油组合物用于装载了增压机的柴油机，其中含有包含聚α‑烯烃（A1）的基础油（A）、和SSI（剪切稳定性指数）为20以下的粘度指数改进剂（B），气相色谱法蒸馏试验中的496℃以下的轻质馏分的馏出量小于80容量%，所述润滑油组合物在用于装载了压缩机出口温度成为190℃以上这样高温的增压机的柴油机的情况下，在压缩机内可产生的抑制沉积物形成的效果的持续性提高，可长时间维持压缩机的高效率性。
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公开(公告)号：CN111748398A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010223502.6
申请日：2020-03-26
IPC: C10M169/04 , C10N40/25 , C10N30/06
Abstract: 本发明涉及润滑油组合物。含有基础油（A）、二硫代氨基甲酸钼（B）、酯系无灰摩擦调节剂（C）和金属水杨酸盐（D）的润滑油组合物，其中源于成分（B）的钼原子的含量以组合物总量基准计为650质量ppm以上，成分（C）相对于源于成分（B）的钼原子的含有比率［C/BMo］以质量比计为5.0～10，源于成分（D）的水杨酸盐皂基的含量以组合物总量基准计为0.50质量%以上，100℃时的运动粘度为4.0mm2/s以上且小于9.3mm2/s，且150℃时的高温高剪切粘度为1.7mPa・s以上且小于2.9mPa・s，将二硫代氨基甲酸钼和无灰摩擦调节剂并用，可在润滑开始后早期地降低摩擦且可维持该状态的低粘度化。
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公开(公告)号：CN111748398B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010223502.6
申请日：2020-03-26
IPC: C10M169/04 , C10N40/25 , C10N30/06
Abstract: 本发明涉及润滑油组合物。含有基础油（A）、二硫代氨基甲酸钼（B）、酯系无灰摩擦调节剂（C）和金属水杨酸盐（D）的润滑油组合物，其中源于成分（B）的钼原子的含量以组合物总量基准计为650质量ppm以上，成分（C）相对于源于成分（B）的钼原子的含有比率［C/BMo］以质量比计为5.0～10，源于成分（D）的水杨酸盐皂基的含量以组合物总量基准计为0.50质量%以上，100℃时的运动粘度为4.0mm2/s以上且小于9.3mm2/s，且150℃时的高温高剪切粘度为1.7mPa・s以上且小于2.9mPa・s，将二硫代氨基甲酸钼和无灰摩擦调节剂并用，可在润滑开始后早期地降低摩擦且可维持该状态的低粘度化。
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公开(公告)号：CN106967479A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201611080345.8
申请日：2016-11-30
IPC: C10M169/04 , C10M135/18 , C10N30/04 , C10N30/06 , C10N40/25
CPC classification number: C10M169/04 , C10M135/18 , C10M163/00 , C10M2201/087 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2207/023 , C10M2207/026 , C10M2207/262 , C10M2207/28 , C10M2207/283 , C10M2209/084 , C10M2215/02 , C10M2215/04 , C10M2215/06 , C10M2215/064 , C10M2215/08 , C10M2215/086 , C10M2215/223 , C10M2215/26 , C10M2215/28 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2219/066 , C10M2219/068 , C10M2223/045 , C10M2227/00 , C10M2227/061 , C10N2230/02 , C10N2230/04 , C10N2230/06 , C10N2230/10 , C10N2230/44 , C10N2230/45 , C10N2230/52 , C10N2230/54 , C10N2230/68 , C10N2240/10 , C10N2260/14 , C10N2210/02 , C10N2210/06 , C10N2220/022 , C10M169/048 , C10M2207/144
Abstract: 本发明涉及润滑油组合物及其制造方法。本发明的润滑油组合物是含有润滑油基油、金属系清洁剂、二烷基二硫代氨基甲酸钼化合物、以及含硼化合物的润滑油组合物，其中，所述金属系清洁剂含有水杨酸钙、和选自磺酸钙和镁系清洁剂中的至少1种，润滑油组合物任选地含有无灰摩擦改进剂，钙原子的含量以润滑油组合物总量为基准计为0.12～0.16质量%，钼原子的含量以润滑油组合物总量为基准计为0.05～0.10质量%，并且，规定的系数X低于0.050。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109844080A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780046660.5
申请日：2017-07-28
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司 , 丰田自动车株式会社
IPC: C10M163/00 , C10M139/00 , C10M159/22 , C10N10/02 , C10N10/04 , C10N10/12 , C10N20/02 , C10N30/06 , C10N40/25
Abstract: 提供润滑剂组合物，即使其粘度降低，也能够在确保防止磨损性的同时降低摩擦。润滑剂组合物包含润滑剂基础油、(A1)金属水杨酸盐和(B)钼系摩擦调节剂,其特征在于：组分(B)的量以润滑剂组合物中的钼浓度[B]计为500～1,500质量ppm；组分(A1)为水杨酸钙、水杨酸镁及其组合中的任意一种；基于润滑剂组合物中水杨酸钙的钙浓度[Ca]为0～1,800质量ppm；基于润滑剂组合物中水杨酸镁的镁浓度[Mg]为0～1,800质量ppm；以及钙浓度[Ca]和镁浓度[Mg]的合计为200～3,000质量ppm。
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公开(公告)号：CN1961063A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200580017984.3
申请日：2005-05-31
IPC: C10M163/00 , C10M135/00 , C10M137/02 , C10M137/10 , C10M159/24 , C10N10/04 , C10N20/02 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N40/04
CPC classification number: C10M169/045 , C10M163/00 , C10M2219/00 , C10M2219/022 , C10M2219/024 , C10M2219/046 , C10M2223/02 , C10M2223/045 , C10M2223/049 , C10N2210/02 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2240/044
Abstract: 提供一种低粘度的手动变速箱用润滑油，可以同时满足优异的齿轮拨叉防退火性能和变速性能但其粘度较低，并且可以实现汽车节油。所述手动变速箱用润滑油组合物，包括在100℃下运动粘度为4－6mm2/秒的润滑油用基油，基于组合物的总量，(A)以镁计，0.14－0.20％磺酸镁，(B)以锌计，0.14－0.18％特定二硫代磷酸锌，(C)以硫计，0.3－0.5％二硫代磷酸锌之外的含硫极压添加剂，以及(D)以磷计，0.02－0.05％亚磷酸烷基酯/盐，并且所述润滑油组合物在40℃的运动粘度为25－30mm2/秒。
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公开(公告)号：CN1961063B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200580017984.3
申请日：2005-05-31
IPC: C10M163/00 , C10M135/00 , C10M137/02 , C10M137/10 , C10M159/24 , C10N40/04 , C10N30/06 , C10N30/00 , C10N20/02 , C10N10/04
CPC classification number: C10M169/045 , C10M163/00 , C10M2219/00 , C10M2219/022 , C10M2219/024 , C10M2219/046 , C10M2223/02 , C10M2223/045 , C10M2223/049 , C10N2210/02 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2240/044
Abstract: 提供一种低粘度的手动变速箱用润滑油，可以同时满足优异的齿轮拨叉防退火性能和变速性能但其粘度较低，并且可以实现汽车节油。所述手动变速箱用润滑油组合物，包括在100℃下运动粘度为4-6mm2/秒的润滑油用基油，基于组合物的总量，(A)以镁计，0.14-0.20％磺酸镁，(B)以锌计，0.14-0.18％特定二硫代磷酸锌，(C)以硫计，0.3-0.5％二硫代磷酸锌之外的含硫极压添加剂，以及(D)以磷计，0.02-0.05％亚磷酸烷基酯/盐，并且所述润滑油组合物在40℃的运动粘度为25-30mm2/秒。
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公开(公告)号：CN1301320C
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200310124669.3
申请日：2003-11-07
IPC: C10M169/04
CPC classification number: C10M169/04
Abstract: 一种用于传动装置的润滑油组合物，含有(A)一种具有运动粘度为2.3-3.4mm2/s和由ASTM D-3238确定的%Cp值为70或更高的作为基础油的矿物润滑油，(B)按照磷计算占该组合物总质量0.025-0.05%的磷化合物，和(C)一种粘度指数改进剂，它的量使得该组合物具有5.0-6.0mm2/s的运动粘度，组合物中硫含量为0.15%(质量)或更低。该润滑油组合物具有优良的燃料效率，能够改善齿轮和离合器的耐用性，从而实现持久的齿轮变速性能。
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公开(公告)号：CN108473905B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201680069798.2
申请日：2016-12-06
Applicant: JXTG能源株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: C10M169/04 , C10M101/02 , C10M129/10 , C10M133/12 , C10M135/18 , C10M137/10 , C10N10/04 , C10N10/12 , C10N20/02 , C10N30/00 , C10N30/04 , C10N40/25
Abstract: 本发明提供一种内燃机用润滑油组合物，其含有(A)100℃的运动粘度为2～8mm2/s、且芳香族含量为10质量％以下的基础油、(B)包含(B1)利用碳酸钙高碱化后的金属系清洁剂和(B2)利用碳酸镁高碱化后的金属系清洁剂的金属系清洁剂、和(C)硫化二硫代氨基甲酸钼或硫化氧化二硫代氨基甲酸钼，以润滑油组合物总量基准计，钙含量为1500质量ppm以下，镁含量为300质量ppm以上，钼含量为600质量ppm以上，150℃时的HTHS粘度为2.7mPa·s以下。
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