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公开(公告)号：CN221052362U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322712247.3
申请日：2023-10-09
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 , 省道217线海勃湾绕城段工程项目管理办公室
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁设备技术领域，且公开了一种新型组合钢板抗震限位装置，包括多个矩形钢板、T形钢板、多个半T形钢板，T形钢板与多个半T形钢板垂直交叉焊接，多个矩形钢板以45°的倾角与连接T形钢板和半T形钢板焊接，T形钢板、多个半T形钢板和多个矩形钢板组合成一个用于限制主梁位移的组合板；本实用新型可有效降低主梁发生落座、落梁，保证震后桥梁能继续作为一个安全的救援通道，本实用新型抗震限位装置构造简单，稳定可靠的限位能力，传力路径清晰明确，制作、安装、维护方便，兼具环保的优点，具有很好的工程应用的价值，可满足桥梁抗震限位的需求，对桥梁抗震约束体系的研究发展和实施应用提供一种新的思路。
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公开(公告)号：CN111606212B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010466160.0
申请日：2020-05-28
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种架桥机用防碰撞系统，包括主控制器，用于碰撞故障的诊断以及发送警报、运动指令；数据采集机构，通过CAN总线与主控制器连接，用于采集前支腿、中支腿、后支腿、临时支腿、卷扬机和天车的位置、速度和位移信号，并发送给主控制器；工控机，与主控制器连接，用于接收主控制器发送的信号进行实时监控，以及发送紧急制动指令给主控制器；驱动控制机构，与主控制器连接，用于接收主控制器发送的运动指令，并前支腿、中支腿、后支腿、临时支腿、卷扬机和天车的运动控制和驱动；报警装置，与主控制器连接，用于接收主控制器发送的危险警报指令，并发出警报。专为架桥机设计，具有安全、可靠、反应速度快和实时性强的特点。
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公开(公告)号：CN111606212A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010466160.0
申请日：2020-05-28
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种架桥机用防碰撞系统，包括主控制器，用于碰撞故障的诊断以及发送警报、运动指令；数据采集机构，通过CAN总线与主控制器连接，用于采集前支腿、中支腿、后支腿、临时支腿、卷扬机和天车的位置、速度和位移信号，并发送给主控制器；工控机，与主控制器连接，用于接收主控制器发送的信号进行实时监控，以及发送紧急制动指令给主控制器；驱动控制机构，与主控制器连接，用于接收主控制器发送的运动指令，并前支腿、中支腿、后支腿、临时支腿、卷扬机和天车的运动控制和驱动；报警装置，与主控制器连接，用于接收主控制器发送的危险警报指令，并发出警报。专为架桥机设计，具有安全、可靠、反应速度快和实时性强的特点。
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公开(公告)号：CN214459596U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120397592.0
申请日：2021-02-23
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁抗震技术领域，涉及一种装配式组合抗震桥梁钢结构，其中，包括减震箱，所述减震箱的表面设置有连接板，所述连接板的表面螺纹连接有高强螺栓，所述高强螺栓的另一侧穿过连接板并螺纹连接在减震箱内，所述连接板的一侧固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的另一侧固定连接有另一个连接板。其有益效果是，该装配式组合抗震桥梁钢结构，通过第一减震弹簧和第二减震弹簧，可对地震时产生的横向震动力进行两次削弱，从而将横向震动力削弱到最低状态，保证桥梁的横向稳定，通过第一减震板和第二减震板，可让安装板和底板的自身都携带减震效果，进一步提高了装置的抗震效果，整个在装置结构合理，使用方便，实用性强。
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