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公开(公告)号：CN118668549B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411108782.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种界面型滑坡公路应急保通处置结构及方法，方法包括以下步骤：步骤1：根据推力计算桩基抗剪配筋；步骤2：封闭滑坡段处公路交通，铣刨挖除位于滑坡段处公路的路面面层及基层，定位出固结桩基及非固结桩基的位置；步骤3：钻孔及桩基施工，非固结桩基间系梁施工；步骤4：绑扎筏板的钢筋骨架，并浇筑筏板混凝土，实现固结桩基与筏板固结，非固结桩基和系梁支撑在筏板的底部，完成第一段处置单元的施工；重复上述步骤，进行其他处置单元的施工；步骤5：将非滑坡段的公路与位于滑坡段端部的筏板通过搭板连接，并进行坡体的滑坡段滑坡治理。本申请能够将滑坡段处的公路与坡体剥离，使运营公路尽快恢复通行，大大缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN118668549A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411108782.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种界面型滑坡公路应急保通处置结构及方法，方法包括以下步骤：步骤1：根据推力计算桩基抗剪配筋；步骤2：封闭滑坡段处公路交通，铣刨挖除位于滑坡段处公路的路面面层及基层，定位出固结桩基及非固结桩基的位置；步骤3：钻孔及桩基施工，非固结桩基间系梁施工；步骤4：绑扎筏板的钢筋骨架，并浇筑筏板混凝土，实现固结桩基与筏板固结，非固结桩基和系梁支撑在筏板的底部，完成第一段处置单元的施工；重复上述步骤，进行其他处置单元的施工；步骤5：将非滑坡段的公路与位于滑坡段端部的筏板通过搭板连接，并进行坡体的滑坡段滑坡治理。本申请能够将滑坡段处的公路与坡体剥离，使运营公路尽快恢复通行，大大缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN209024929U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821319110.4
申请日：2018-08-16
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种公路用小区域简易平整度勘测装置，包括箱框，箱框的顶端和底端分别固定安装有顶板和底板，顶板和底板和箱框的前侧板之间形成通孔，通孔内设有齿板，齿板有齿的一侧啮合有半齿轮，齿板前侧面靠近底部处固定连接有燕尾块，燕尾块插入到燕尾滑槽内并与燕尾滑槽滑动连接。本实用新型通过转动把手，可以使得第二锥齿轮带动第一锥齿轮和皮带传输机构进行运动，这样就会使得整个装置开始运转起来，而在运转过程过程中，利用划线笔在采用输送带表面贴敷的软白板上画的曲线，有效的观察处勘测区域路面的平整度，而且因为利用半齿轮和齿板啮合，燕尾块和燕尾滑槽的限位滑动，可以有效的保证了勘测的精确度。
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