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公开(公告)号：CN111794138A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010547660.7
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明公开了一种两翼式挡沙墙，包括中部挡沙壁，中部挡沙壁两侧分别活动连接有左翼挡沙壁和右翼挡沙壁；中部挡沙壁顶部、左翼挡沙壁顶部和右翼挡沙壁顶部相平齐；使用时，中部挡沙壁与地面之间有下部空留区。该挡沙墙可有效防止多风向的沙害，适用于大风戈壁等多种复杂的工况条件，满足工程建设的防沙需求，适用范围广，具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高，使用寿命长的特点，可进行大范围推广应用。
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公开(公告)号：CN118668549B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411108782.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种界面型滑坡公路应急保通处置结构及方法，方法包括以下步骤：步骤1：根据推力计算桩基抗剪配筋；步骤2：封闭滑坡段处公路交通，铣刨挖除位于滑坡段处公路的路面面层及基层，定位出固结桩基及非固结桩基的位置；步骤3：钻孔及桩基施工，非固结桩基间系梁施工；步骤4：绑扎筏板的钢筋骨架，并浇筑筏板混凝土，实现固结桩基与筏板固结，非固结桩基和系梁支撑在筏板的底部，完成第一段处置单元的施工；重复上述步骤，进行其他处置单元的施工；步骤5：将非滑坡段的公路与位于滑坡段端部的筏板通过搭板连接，并进行坡体的滑坡段滑坡治理。本申请能够将滑坡段处的公路与坡体剥离，使运营公路尽快恢复通行，大大缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN118668549A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411108782.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种界面型滑坡公路应急保通处置结构及方法，方法包括以下步骤：步骤1：根据推力计算桩基抗剪配筋；步骤2：封闭滑坡段处公路交通，铣刨挖除位于滑坡段处公路的路面面层及基层，定位出固结桩基及非固结桩基的位置；步骤3：钻孔及桩基施工，非固结桩基间系梁施工；步骤4：绑扎筏板的钢筋骨架，并浇筑筏板混凝土，实现固结桩基与筏板固结，非固结桩基和系梁支撑在筏板的底部，完成第一段处置单元的施工；重复上述步骤，进行其他处置单元的施工；步骤5：将非滑坡段的公路与位于滑坡段端部的筏板通过搭板连接，并进行坡体的滑坡段滑坡治理。本申请能够将滑坡段处的公路与坡体剥离，使运营公路尽快恢复通行，大大缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN114635326A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202111678482.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01C3/06
Abstract: 本发明提供了一种基于多年冻土保护原则的公路防护系统，包括：钢筋混凝土框架梁，设置在公路路基下方，用于支撑公路路基并提供空气流道；反压保温护道，设置在公路路基两侧并不低于公路路基高度，用于遮挡公路路基受到的光热能量并压实钢筋混凝土框架梁；拦水埂，设置在公路路基两侧中地势较高的一侧，用于阻挡地表水侵蚀公路路基，同时位于反压保温护道外侧；地下水排水通道，设置在公路路基两侧，用于阻挡地下水进入公路路基并提供地下水流道；多年冻土层散热通道，设置在公路路基两侧，用于收集多年冻土层蒸发的水分并冷凝回多年冻土层内。本发明避免或减轻公路路基病害。
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公开(公告)号：CN111794138B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010547660.7
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明公开了一种两翼式挡沙墙，包括中部挡沙壁，中部挡沙壁两侧分别活动连接有左翼挡沙壁和右翼挡沙壁；中部挡沙壁顶部、左翼挡沙壁顶部和右翼挡沙壁顶部相平齐；使用时，中部挡沙壁与地面之间有下部空留区。该挡沙墙可有效防止多风向的沙害，适用于大风戈壁等多种复杂的工况条件，满足工程建设的防沙需求，适用范围广，具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高，使用寿命长的特点，可进行大范围推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111794139B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010548534.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明公开了一种便携式阻沙固沙笼，该阻沙固沙笼中空，其水平面投影为两个相连接的梯形，该两个梯形共用尺寸较小的底。该阻沙固沙笼同时具有固沙和阻沙功能，用于河谷区或主次风向不分明的风沙区，防止风沙积在铁路或公路路域范围内。根据空气动力学原理，能有效固定实施区沙源、阻止过境风沙流，可将风沙拦截在距离保护目标较远的指定区域，便于清沙。具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高等优点。且在完成使命后还可以回收再利用。
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公开(公告)号：CN111794139A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010548534.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明公开了一种便携式阻沙固沙笼，该阻沙固沙笼中空，其水平面投影为两个相连接的梯形，该两个梯形共用尺寸较小的底。该阻沙固沙笼同时具有固沙和阻沙功能，用于河谷区或主次风向不分明的风沙区，防止风沙积在铁路或公路路域范围内。根据空气动力学原理，能有效固定实施区沙源、阻止过境风沙流，可将风沙拦截在距离保护目标较远的指定区域，便于清沙。具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高等优点。且在完成使命后还可以回收再利用。
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公开(公告)号：CN111519551A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010390064.2
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种扰流式融雪挡雪墙装置，包括至少两块电发热板以及上下设置的顶板和底板，顶板和底板通过竖直设置的两根支柱固接，沿顶板的长度方向、顶板上并排安装有多个太阳能板，多个太阳能板串联，形成电源；电源与电发热板相连；顶板的一侧与倾斜设置的阻雪网的上端相连接，顶板与底板之间并排竖直安装有多个扰流器，相邻扰流器之间有间隙；至少两块电发热板设于阻雪网和底板之间。该挡雪墙装置能够改变风雪流的结构，起到阻雪的作用，使风雪流的风速迅速下降，削弱气流带动雪粒的能量，使大量雪粒沉积在挡雪墙装置附近，形成积雪。同时，通过融雪，增强挡雪墙的阻雪效果。
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公开(公告)号：CN221052701U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202323072682.0
申请日：2023-11-14
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 甘肃中铁建设工程有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 , 甘肃河峰电力科技有限责任公司
Inventor： 王兴 , 崔凯 , 赵相卿 , 王彩菊 , 赵玉春 , 刘贺业 , 李广瑞 , 程佳 , 刘宝河 , 柳杨 , 岳晓燕 , 张小兵 , 郝婷 , 牛文庆 , 李浩瑄 , 吴冠仲 , 孔令伟 , 张瑞琦 , 蔡汉成 , 张国军 , 苟海瑞 , 任庆钊
Abstract: 本申请涉及桩基承载力试验领域，尤其是涉及模拟自然环境变化对冻土区基桩承载力影响的试验装置，该试验装置包括箱体、桩体、加载装置、自然环境变化模拟装置和数据采集分析处理系统，箱体内设置有试验土，试验土用于模拟高原冻土环境，桩体设置在试验土内，加载装置设置在桩体的顶端，加载装置用于对桩身施加荷载，自然环境变化模拟装置固定在箱体的顶壁，自然环境变化模拟装置用于模拟太阳辐射与气候变暖，数据采集分析处理系统与桩体连接，数据采集分析处理系统用于对桩体的承载力进行监测。本申请的实验装置，在实验室内进行自然环境变化对冻土区基桩承载力影响的研究，达到降低自然环境变化对冻土区基桩承载力影响试验成本的效果。
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公开(公告)号：CN217839658U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202123426241.7
申请日：2021-12-31
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型针对下限深度＞10.0m的不稳定型(Ⅲ)含土冰层、饱冰、富冰冻土段，提供了一种基于多年冻土保护原则的低矮板凳桥及公路结构，所述低矮板凳桥包括上部结构、桥墩柱和桩基础，所述上部结构设置在地面上，所述桩基础一端穿过多年冻土下限固定在稳定岩土层中，另一端通过桥墩柱连接上部结构，本实用新型采用低矮的板凳桥跨越岛状多年冻土段，就高纬度寒冷地区新建公路岛状多年冻土病害进行防治，可避免公路穿越岛状多年冻土段病害发生。
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