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公开(公告)号：CN118247690A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410453141.2
申请日：2024-04-16
申请人： 兰州交通大学 , 甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V20/10 , G06V10/52 , G06V10/80 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084
摘要： 本发明公开一种融合多尺度特征提取与注意力机制的无人机影像路面裂缝分割方法，涉及图像识别领域，方法包括将目标图像输入至训练好的分类网络模型中输出带有裂缝的路面图像；将带有裂缝的路面图像输入至训练好的分割网络模型中得到裂缝分割结果；分割网络模型包括依次连接的特征提取模块以及解码模块；通过迁移预训练分割网络模型中的特征提取模块的结构和学习的权值，得到分类网络模型的特征提取模块；特征提取模块包括编码模块和特征增强模块，编码模块包括输入卷积层、左边路径子模块、卷积注意子模块和编码器子模块；解码模块包括解码器子模块、注意力子模块以及深度监督子模块。本发明可高效、准确地对路面裂缝图像进行裂缝分割。
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公开(公告)号：CN116912695A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310929817.6
申请日：2023-07-27
申请人： 兰州交通大学 , 甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/44 , G06V10/86 , G06N3/0464 , G06V10/82 , G06V10/764
摘要： 本发明公开一种基于双编解码网络的遥感影像道路提取方法、系统及设备，涉及道路提取领域。本发明通过获取高分辨率遥感影像并构建双编解码网络，来利用高分辨率遥感影像训练双编解码网络，然后利用训练好的双编解码网络对待提取遥感影像进行道路提取。本发明基于残差U块和解编结合模块构建具有双编解码结构的双编解码网络，通过编码器提取更丰富的局部和全局上下文特征，同时借助解编结合模块联系前后编解码器，充分利用多尺度特征来增强语义信息，从而提高了遥感影像道路提取结果的完整性和准确性。
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公开(公告)号：CN116758764A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310661077.2
申请日：2023-06-05
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于色彩变化控制算法的交通锥导向指示控制方法，交通锥导向指示控制方法包括：初始化各种参数，各种参数包括色彩向量信息、显示屏初始显示内容；输入交通锥总数，并输入当前交通锥标识；基于所输入的交通锥总数和所述当前交通锥标识，根据色彩变化控制算法，确定当前交通锥要显示的色彩，其中，在监测到所述交通锥总数有变更时，重新输入变更后的交通锥总数；重新输入当前锥标识，并根据变更后的交通锥总数和当前交通锥标识，重新确定当前交通锥要显示的色彩。本发明能够更智能控制交通锥的导向显示，能够为车辆流及行人提供导向指示，进而有效避免了因不能为车辆及行人进行导向及指示而导致的交通堵塞甚至是交通事故。
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公开(公告)号：CN118981543A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411045150.4
申请日：2024-08-01
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： G06F16/36 , G06Q50/00 , G06F18/214 , G06F17/16 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本申请公开一种基于增强信息的知识图谱补全方法、装置、介质及产品，涉及归纳学习技术领域，所述方法包括：对待补全知识图谱进行子图提取，得到封闭子图；分别对当前节点的初始节点嵌入和当前边的初始边嵌入进行前向更新得到更新后的节点嵌入和更新后的边嵌入；基于当前封闭子图的关系路径集合中的各关系路径对应的各节点的更新后的节点嵌入和各边的更新后的边嵌入，确定对应关系路径的关系路径表示；基于各封闭子图的所有更新后的节点嵌入、所有更新后的边嵌入和所有关系路径表示，确定对应封闭子图的总嵌入；基于待补全知识图谱中所有封闭子图的总嵌入，确定补全后的社交网络知识图谱。本申请可动态补全不断扩充的社交网络知识图谱。
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公开(公告)号：CN116600254A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310658107.4
申请日：2023-06-05
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明提供了一种基于电子围栏的监控方法，该监控方法包括：通过安装有UWB基站的多个交通锥形成交通锥区域，将UWB基站所广播信息的信号来界定的电子围栏区域，以作为交通锥区域；为人员和施工车辆配备标签设备；通过UWB基站接收各标签设备发送的人员位置信息和车辆位置信息，以实时确定人员和/或施工车辆的特征信息；根据所确定的人员和/或施工车辆的特征信息，进行匹配验证，并判断是否在交通锥区域内。本发明能够更有效且更智能化监控施工现场或养护现场内人员实时动态、位置信息，通过判断所确定的人员位置或车辆位置是否在交通锥区域内，以发出报警警告进行提示，能够更有效地保障施工现场或养护现场内人员和养护车辆的安全。
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公开(公告)号：CN116631151A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310658090.2
申请日：2023-06-05
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明提供了一种用于养护区域的报警方法，包括：确定养护区域中的危险区域，所述养护区域设置有与养护设备相对应的UWB基站；监测人员的位置信息，并实时向UWB基站发送位置信息；基于所述UWB基站接收的位置信息、及UWB基站的信号发射波的波形信息，确定人员位置；判断所确定的人员位置是否在所确定的危险区域内，以发出报警信号进行危险提示。本发明通过基于所述UWB基站接收的位置信息、及所述UWB基站的信号发射波的波形信息，确定人员位置，能够精确对人员和养护车辆之间安全距离进行监控，当有养护人员进入到危险区域时，养护人员和操作人员同时接收到设备的警报提示，能够有效对双方进行安全警告，进而避免危险的发生。
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公开(公告)号：CN221320722U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202321415831.6
申请日：2023-06-05
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种具有导向指示功能的智能交通锥，所述智能锥交通锥包括底盘(1)、位于底盘(1)上方的锥体(2)、位于锥体(2)上方的警示灯(3)和导向指示模块(4)，其中，所述锥体(2)安装有多个反光条(5)，所述锥体(2)的顶端设置有警示灯(3)；所述导向指示模块(4)通过连接装置安装于所述锥体(2)，所述导向指示模块(4)包括控制器和显示屏(5)，并且所述导向指示模块(4)具有导向指示功能。本实用新型通过可转动连接的方式设置导向指示模块，能够优化交通锥的整体结构，能够实现更智能化的导向指示，进而为车辆及行人提供更优质的导向指示效果，还能够有效避免夜间交通锥显示效果不好的问题。
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