一种具有并列式加固托梁的列车转向架

    公开(公告)号:CN213676685U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202022641804.3

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种列车转向架,尤其为一种具有并列式加固托梁的列车转向架,包括一对并行的构架,两个构架的前后两端均安装有构架,且两个构架之间并靠近中间的位置固定有一对相互平行的托梁,两个托梁之间的中部位置安装有托梁,且两个构架之间的靠近前后两端的位置处均固定有横梁,且位于前端的横梁上设置有防雪机构。本实用新型通过防雪机构,可以在列车运行过程中,有效阻挡冰雪进入架体内部,同时利用并列式托梁,加固了构架之间的连接稳固性,延长了装置的使用寿命,解决了由于列车在运行过程中会产生不断地震动,仅采用一根牵引梁很可能导致连接不稳,且在雨雪天气,冷气流会导致列车转向架内部出现冰雪堆积的问题。

    一种具有可供人体趴卧睡眠的列车座椅

    公开(公告)号:CN213565888U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022739905.4

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本实用新型涉及列车配件技术领域,具体为一种具有可供人体趴卧睡眠的列车座椅,包括两个撑脚,两个所述撑脚上均固定安装有扶手,两个所述撑脚之间固定安装有垫板,所述垫板上固定安装有靠板,所述靠板上安装有活动支撑臂机构,所述活动支撑臂机构由两个活动支撑臂构成,两个所述活动支撑臂分别活动安装在靠板的两侧,且两个所述活动支撑臂之间设有可自由移动的趴卧板,本实用新型通过设置可收合可放下的趴卧板,可实现在乘坐时的趴卧需求,从而可实现人们在长时间乘坐列车的临时趴卧睡眠需求。

    一种火车降噪折棚风挡
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211765534U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202020439334.X

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了火车风挡技术领域的一种火车降噪折棚风挡,包括安装框、内框和内外框,内框与内框之间固定连接有内棚布,内外框与内外框之间固定连接有外棚布,内棚布与外棚布之间固定连接有阻隔海绵,安装框固定连接在端部的内框和内外框之间,安装框侧壁开设有内圈沉槽和外圈沉槽,内圈沉槽和外圈沉槽内均安装有阻隔垫圈,安装框的内圈底部转动连接有承载台,承载台顶部转动连接有活动板,活动板之间转动连接有二连杆,二连杆上方设有渡板,渡板下方开设有滑槽,滑槽中间滑动连接有二连杆,本实用新型提高风挡整体降噪效果,车厢内受外界噪音影响较小,渡板状态稳定,乘客体验舒适。

    一种火车车门翻板防倾倒装置

    公开(公告)号:CN211308567U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202020060875.1

    申请日:2020-01-13

    Abstract: 本实用新型涉及火车辅助领域,具体涉及一种火车车门翻板防倾倒装置,包括设置在火车车门底部的收纳腔体和通过驱动组件滑动在收纳腔体中的翻板,翻板底侧中部开设有凹槽,凹槽前部内通过第一气缸设置有支撑组件,支撑组件包括支撑件、通过第一轴杆转动连接在支撑件上端的第一凹型连接件、月字型撑件以及设置在月字型撑件靠近支撑件一端的第二轴杆,支撑件中部开设有长圆形滑口,第二轴杆穿过并穿出长圆形滑口,且第二轴杆可沿长圆形滑口滑动;本实用新型通过向车厢边侧移动支撑件上端的同时,将支撑件下端倾斜并抵靠在车厢边侧,实现将支撑件从凹槽内放出,并实现支撑件对翻板的支撑作用,降低脚踏板倾倒的危险性。

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