一种密封型铁路降噪吸音屏障

    公开(公告)号:CN217298664U

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202220162641.7

    申请日:2022-01-21

    Inventor: 火尊炜 王杰

    Abstract: 本实用新型提供一种密封型铁路降噪吸音屏障,涉及吸音屏障技术领域,包括降噪板,所述降噪板的前表面设置有密封机构,所述降噪板的后表面设置有降噪机构;所述密封机构包括限位杆,所述限位杆共设置有四个,四个所述限位杆的外表面分别固定在降噪板的两侧外表面。本实用新型在将屏障组装在连接板时,通过使用第一压缩弹簧自身形变产生的回复力,进而带动滑动环前后移动,在滑动环移动时,配合使用密封垫,密封垫通过自身弹性对连接板进行密封工作,进而提高屏障组装置时的密封效果,整体使用上,随着滑动环的移动,从而实现在密封垫弹性产生影响时,使得滑动环始终接触连接板的内表壁,进而再次提高屏障组装时的密封效果。

    一种应用于铁路降噪的弹性垫板

    公开(公告)号:CN216712578U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202220162952.3

    申请日:2022-01-21

    Inventor: 王杰 火尊炜

    Abstract: 本实用新型提供一种应用于铁路降噪的弹性垫板,涉及铁路技术领域,包括第一橡胶层,所述第一橡胶层的顶部设置有耐腐蚀层,所述耐腐蚀层的顶部设置有第一保温层。本实用新型通过在第一橡胶层和第二橡胶层的作用下,可以提高整个弹性垫板的耐磨性,即提高弹性垫板的使用寿命,在耐腐蚀层的作用下,可以防止弹性垫板被雨水侵蚀,即进一步地提高弹性垫板的使用寿命,在第一保温层和第二保温层的配合下,可以提高弹性垫板的耐寒能力,在隔热层的作用下,可以提高弹性垫板的耐热性能,在抗拉绳的作用下,可以提高弹性垫板的抗拉性能,在弹性缓冲板的作用下,可以提高铁路上的降噪效果。

    一种火车降噪折棚风挡
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211765534U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202020439334.X

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了火车风挡技术领域的一种火车降噪折棚风挡,包括安装框、内框和内外框,内框与内框之间固定连接有内棚布,内外框与内外框之间固定连接有外棚布,内棚布与外棚布之间固定连接有阻隔海绵,安装框固定连接在端部的内框和内外框之间,安装框侧壁开设有内圈沉槽和外圈沉槽,内圈沉槽和外圈沉槽内均安装有阻隔垫圈,安装框的内圈底部转动连接有承载台,承载台顶部转动连接有活动板,活动板之间转动连接有二连杆,二连杆上方设有渡板,渡板下方开设有滑槽,滑槽中间滑动连接有二连杆,本实用新型提高风挡整体降噪效果,车厢内受外界噪音影响较小,渡板状态稳定,乘客体验舒适。

    一种铁路降噪声屏障
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217298665U

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202220162642.1

    申请日:2022-01-21

    Inventor: 火尊炜 王杰

    Abstract: 本实用新型提供一种铁路降噪声屏障,涉及声屏障技术领域,包括基座,所述基座的顶部设置有组合机构,所述组合机构的一侧设置有加固机构。本实用新型在对屏障进行组合时,首先对拉伸把手施压带动滑块移动,之后将透明板放置在基座的内部,同时停止对拉伸把手施压,通过压缩弹簧自身形变产生的回复力带动滑块向前移动,实现对透明板进行限位工作,透明板位置限定后将降噪板滑动在透明板的顶部,最后通过使用L型板对降噪板与透明板限位,实现降噪板和透明板的位置限定工作,整体使用上,通过对多个结构对屏障进行拼接式工作,从而实现对在屏障中不同结构产生损伤时,可以进行单独更换工作,进而提高屏障其余结构的使用寿命。

    一种适用于CRH5G型动车组的继电器板卡自动检测仪

    公开(公告)号:CN216209695U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122463459.3

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本实用新型是一种适用于CRH5G型动车组的继电器板卡自动检测仪,其主要包括便携式安装盒和控制面板;所述的便携式安装盒包括安装盒、安装盒、四个侧壁内侧设置有四条安装支座,用于安装控制面板,上盖板用于保护作用;所述的控制面板包括电源开关、24V/5V降压板、OLED显示屏、LED检测结果指示灯、LED状态指示灯、功能按键、开始检测按钮、51单片机、固态继电器、电磁继电器、逻辑门芯片、匹配连接器,该设备通过检测,可确认部件状态,消除“预防性更换”造成的资源浪费;且可检测板卡内部故障件部位,通过重组方式修旧利废,经测试合格后上车使用,可有效降低动车组运维成本,简化作业流程。

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