公开(公告)号：CN214057560U

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202022716588.4

申请日：2020-11-20

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 车军 ,  门进博 ,  陆福德 ,  李涛 ,  龙辉 ,  赵志宏

IPC: B61H11/10 ,  B61H13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于DK‑1系列制动机的气压继电器，包括：微控制器、气压传感器、继电器208、继电器209和均衡风缸管。当均衡风缸的空气压强变化时，微控制器通过气压传感器检测到均衡风缸管气压值，并控制继电器208和继电器209使相应的电路通断。本实用新型一种用于DK‑1系列制动机的气压继电器可实现列车的初制动和限制制动管压强减压量的功能，结构简单，易于维护，提高了列车制动的可靠性。

公开(公告)号：CN212921527U

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202021747566.8

申请日：2020-08-20

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 车军 ,  王彩芸 ,  李涛 ,  门进博 ,  陆福德

IPC: B61L15/00 ,  B61L25/02 ,  B61L27/00 ,  B61D11/00 ,  B61C17/12

Abstract: 本申请涉及一种隧道渣土有轨运输工矿车无人驾驶系统，包括：工矿车、轨道、车载控制系统、地面监控系统、道岔控制系统、射频识别系统、定位系统、障碍物检测系统、无线通信网络。车载控制系统安装于工矿车上，与其它系统和设备相连，控制工矿车在无人驾驶下的自动运行，完成隧道内的渣土运输。本系统结构简单，制作方便，适用于隧道运输系统领域，对于提高工矿车运行安全、隧道渣土运输效率和施工现场自动化水平具有重要意义。

公开(公告)号：CN216070006U

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202122208157.1

申请日：2021-09-13

Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司 ,  兰州汇智电子科技有限公司 ,  兰州交通大学

Inventor： 何琦 ,  车军 ,  何鹏 ,  王小卫 ,  李涛 ,  刘潇潇 ,  安许兆 ,  周晏 ,  冯婷婷 ,  李旭祥 ,  吴波 ,  赵汉璞 ,  门进博 ,  杨楠 ,  窦明轩 ,  李修岭 ,  李兵祖 ,  骆红苗 ,  贺斌 ,  汪公前 ,  邵进锋 ,  李永宏 ,  王永鑫 ,  李浩勤

IPC: B61L27/60

Abstract: 本实用新型提供一种列车平稳操纵检测系统，该系统包括：依次连接的节点采集模块、控制器及显示模块；节点采集模块，用于采集列车的加速度数据，以及将加速度数据处理为列车冲动数据，并将列车冲动数据发送至控制器；控制器，用于根据接收的节点采集模块发送的列车冲动数据，确定列车的冲动状态；并将列车冲动数据发送至显示模块；显示模块，用于显示控制器发送的列车冲动数据。该方案可以更准确的确定列车的冲动等级。

公开(公告)号：CN214197075U

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202120122488.0

申请日：2021-01-15

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 周锦祥 ,  车军 ,  王彩芸 ,  门进博 ,  李肇星 ,  牛清平

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/36 ,  F16F9/54

Abstract: 本实用新型公开了一种动车组用油压减振器，包括减震器主体、套环、第一固定环以及第二固定环，所述减震器主体的两端分别固定焊接有套环，所述套环外壁开设的固定孔内嵌入安装有吊耳，所述吊耳内部螺纹连接有带法边螺栓，所述带法边螺栓的螺纹端螺纹连接有带法边螺母；所述减震器主体的圆周外壁固定焊接有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环设置为相同的圆环状结构，所述第一固定环的内侧壁平行焊接有两组固定杆；所述减震器主体的外壳包括基板、锰钢层、钛合金层、不锈钢层以及猝火钢层。该动车组用油压减振器，结构简单，实用性强。

公开(公告)号：CN213619736U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202022714770.6

申请日：2020-11-20

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 陆福德 ,  王彩芸 ,  车军 ,  李涛 ,  刘世海 ,  门进博

IPC: B61C17/12 ,  B61C3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种点对点自运行轨道车控制装置，包括控制面板、无线收发模块、微控制器、变频器、牵引电机、编码器、蓄电池、IFID识别装置、齿轮箱、轮对。微控制器通过接收到的控制指令和速度、位置信息输出控制信号给变频器，变频器控制牵引电机的转向和转速，牵引电机依次带动齿轮箱、轮对转动，从而实现轨道车的自运行控制。本装置具有结构简单、一键启动、自动调速运行、自动停车的功能，能够极大提升货物周转的效率和厂区自动化水平。

公开(公告)号：CN212796857U

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202021420514.X

申请日：2020-07-17

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 李涛 ,  车军 ,  王彩芸 ,  门进博 ,  陆福德 ,  胡显泽

IPC: B61D11/00 ,  B61C17/00 ,  G08C17/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于列车自动装矿作业的无线遥控装置，包括：遥控器、无线模块、天线、一体机、控制器、速度传感器。控制器通过无线模块和天线接收来自遥控器的指令，并将遥控指令转化为控制信号输出给机车牵引变流器，从而控制列车的运行状态。该装置结构简单、安装方便，适用于列车低速下的自动装矿作业，极大地减轻了司机的劳动强度，提高了作业现场的自动化水平。

公开(公告)号：CN211617715U

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201922068346.6

申请日：2019-11-26

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 门进博 ,  李涛

IPC: B61H11/10 ,  B61H13/02 ,  B60T7/10 ,  B60T13/24 ,  B60T17/22

Abstract: 本实用新型公开了一种用于DK-1系列制动机的紧急制动装置，包括：紧急制动阀、主控电空阀、辅助电空阀、减压阀、气压传感器、微控制器和操作面板。按压启动按钮，主控电空阀得电打开紧急制动阀，列车紧急制动。紧急制动阀故障时，微控制器检测到管压变化，自动打开辅助电空阀排风，保证紧急制动的可靠性。在发生断钩(列车分离)时，微控制器自动启动紧急制动。本实用新型一种用于DK-1系列制动机的紧急制动装置可实现列车紧急制动和故障下的保护功能，操作简单，易于维护，提高列车紧急制动的可靠性。