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公开(公告)号：CN216668662U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123335165.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种列车车轮闸片磨耗检测装置，包括底座，所述底座的顶部两侧固定连接有侧板，所述侧板上转动连接有转动轴，所述转动轴的一端固定连接有转把，所述转动轴远离转把的一端滑动连接有滑动轴，所述转动轴的外侧壁滑动插接有固定杆。本实用新型，通过U型板、滑动杆、夹紧板、拉伸弹簧、保护罩和拉环之间的配合，一方面提高了闸片的安装稳定性，另一方面简便了闸片的固定夹紧，为工作人员提供了便利，同时利用滑动轴与转动轴的滑动设置，可适应于不同长度的闸片，提高了此装置的适用性，同时再转动轴、转把、固定杆和滑动轴之间的配合，提升了检测的精确性，提高了检测的工作效率。
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公开(公告)号：CN218847103U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223283493.3
申请日：2022-12-08
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种火车车轮磨损圆度检测台，属于火车车轮技术领域，其技术方案要点包括底板，所述底板顶部的后侧固定连接有固定块，所述固定块的前侧设置有检测机构，所述底板的顶部设置有放置盘，解决了现有虽然存在便携式踏面磨损检测仪通过检测火车车轮轮缘与踏面之间的距离来判断火车车轮踏面的磨损度，但是在手持便携式踏面磨损检测仪对火车车轮踏面磨损度进行检测时存在手持不稳定的情况，因此测量的数据也存在误差，并且使用便携式踏面磨损检测仪对火车车轮踏面磨损度测量后，不能直观的观察到火车车轮踏面何处存在偏磨，不方便对火车车轮踏面的维修，从而影响使用效果的问题。
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公开(公告)号：CN218703228U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223123093.6
申请日：2022-11-23
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高适应性轨道刚度检测车，属于轨道检测技术领域，其技术方案要点包括主梁结构，所述主梁结构前侧和后侧的左侧均焊接有侧架，所述侧架的底部和主梁结构底部的右侧均栓接有轮架，所述轮架远离主梁结构的一侧转动连接有轨道轮，所述主梁结构后侧的两侧均设置有检测组件，通过设置外梁与内梁配合，使得内梁可以从外梁的内部抽出部分，以便于调整轨道轮之间的宽度，设置的轨道轮用于让装置在轨道上可以合理的活动，设置的侧架使得结构供给稳固，设置的检测组件用于对轨道刚度进行检测，相比起现有技术，可以对不同宽度的轨道进行检测，并且可以让装置沿着轨道移动，节省了反复搬运设备劳动力。
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公开(公告)号：CN216838781U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123335230.8
申请日：2021-12-28
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道板快速定位装置，涉及铁路轨道技术领域，包括装置小车，所述装置小车表面前后两侧均设置有移动横轨，两所述移动横轨上侧设置有左右两竖轨，所述竖轨两端外侧均设置有定位板一，且竖轨两端内侧均设置有定位板二。本实用新型通过外端把手移动已经夹紧轨道板的竖轨，通过移动装置小车上的移动横轨来移动竖轨，使该轨道板对准上一个已经调整定位过的轨道板，使左右对齐，同时能对不同型号大小的轨道板进行快速调整定位，通过内部驱动装置驱动小车前进，在装置小车移动的过程中，其一侧下移的定位板二对下侧轨道板进行推移，使得前后轨道板前后之间贴合，保证相邻轨道板之间贴合更为紧密且稳定。
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