-
公开(公告)号:CN208633163U
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201721896198.1
申请日:2017-12-29
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种内置电子应变计的室内模型桩,属于建筑工程技术领域,包括桩壁、桩身和桩芯,所述桩身为水泥砂浆桩身,设置在桩壁和桩芯之间,预制或浇筑均可;所述桩芯为空心管,电子应变计贴覆在桩芯外侧表面,其外表面贴近桩身,在桩芯上开设有线孔,电子应变计的导线通过线孔进入桩芯内部,用于连接其他设备。本实用新型提供的内置电子应变计的室内模型桩,是在传统混凝土预制模型桩的基础上的改进,使用空心管作为桩芯,在空心管上安装电子应变计,可靠度较高且不易损坏;在桩壁和桩芯之间设置水泥砂浆桩身,结构合理,便于实施,且能够更为精确的测定模型桩应力应变数据,是一种非常理想的岩土工程室内试验模型桩。
-
公开(公告)号:CN217231292U
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202220701859.5
申请日:2022-03-29
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种高速铁路帮宽段涵洞接长结构,属于帮宽路基技术领域,以解决传统的帮宽路基结构对施工机械净空要求高、工艺复杂、造价高、施工周期长的问题,包括既有八字墙结构、工字钢支撑、涵身基础和涵洞接长结构;所述既有八字墙结构之间通过工字钢支撑固定支撑;所述涵身基础包含复合地基、垫层、土工格栅和混凝土垫层,采用整体式基础。本实用新型具有施工机械净空要求低、工艺简单、造价低、施工周期短等特点,可降低新建路基结构施工过程对既有线路运营的影响,避免新建与既有涵洞结构间的不协调变形,保证新建路基结构受力与变形控制。
-
公开(公告)号:CN208333728U
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201721622133.8
申请日:2017-11-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种测试桩身轴力的装配式模型桩,属于建筑工程技术领域,包括承台;在承台下部安装连接有模型桩结构,所述模型桩结构包括顶部桩身、底部桩身和安装连接在顶部桩身与底部桩身之间的装配式桩身;顶部桩身、装配式桩身和底部桩身之间通过两端设置有螺纹连接结构的拉压力传感器相连;在底部桩身底部安装有膜盒传感器。本实用新型提供的测试桩身轴力的装配式模型桩,采用可装配式模型桩结构,各个装配式桩身通过带有螺纹结构的拉压力传感器相连,直接测试即可得到精确的模型桩桩身轴力数据;而且易于安装、拆卸和更换,降低了成本,且大大缩短了模型桩试验周期,非常利于作为岩土工程室内试验模型桩。
-
-