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公开(公告)号：CN118357874A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410611822.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种电动扳手，包括：壳体、驱动装置、换向装置、传动装置、工作装置和观察装置；所述的换向装置至工作装置都转动的安装在壳体的内部并顺次连接；壳体分为上壳体和下壳体；驱动装置安装在下壳体的手持柄和限位板上，驱动装置作为整体的动力源和控制，可以控制工作装置的正反转；换向装置的上端和下端分别与驱动装置和传动装置啮合连接，实现了动力传输平面的改变；传动装置对称安装在下壳体中心轴线两侧，传动装置是工作装置的动力传动，不仅起到动力的传输作用而且还保证了工作装置的连续转动；工作装置安装在下壳体的凹槽中并能够在凹槽中转动；观察装置安装在上壳体的前端面；本发明操作简单，可以在狭小空间或难以用肉眼观察的场合使用。
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公开(公告)号：CN222405462U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202421072877.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动扳手，包括：壳体、驱动装置、换向装置、传动装置、工作装置和观察装置；所述的换向装置至工作装置都转动的安装在壳体的内部并顺次连接；壳体分为上壳体和下壳体；驱动装置安装在下壳体的手持柄和限位板上，驱动装置作为整体的动力源和控制，可以控制工作装置的正反转；换向装置的上端和下端分别与驱动装置和传动装置啮合连接，实现了动力传输平面的改变；传动装置对称安装在下壳体中心轴线两侧，传动装置是工作装置的动力传动，不仅起到动力的传输作用而且还保证了工作装置的连续转动；工作装置安装在下壳体的凹槽中并能够在凹槽中转动；观察装置安装在上壳体的前端面；本实用新型操作简单，可以在狭小空间或难以用肉眼观察的场合使用。
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公开(公告)号：CN217728572U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202222052417.5
申请日：2022-08-05
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实验新型公开了一种多角度可调节的扭矩扳手，扳手主体包括：原动锥齿轮与原动转轴固接，原动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，输出锥齿轮与从动锥齿轮啮合，输出锥齿轮与套筒转轴固接，心轴固定从动锥齿轮，心轴固定套筒转轴，机架固定心轴，输出转轴固接在输出锥齿轮上，替换方块固接在输出锥齿轮上的输出转轴上，在原动转轴沿轴向拉开原动锥齿轮与从动锥齿轮啮合后，以心轴为圆心旋转，输出锥齿轮未脱离与从动锥齿轮的啮合状态，在扳手主体不移动的情况下实现了扳手的多角度调节，本实用新型解决了由于扳手需要自身与被拆卸物体形成固定角度且自身活动须在平面中转动，在空间不足的情况下，限制了扳手的转动形成，影响了工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN216078253U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122716830.2
申请日：2021-11-08
Applicant: 兰州交通大学
IPC: F16H57/12 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/00 , F16H1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种锥齿轮间隙调整机构，包括安装底座，所述安装底座上开设有连接槽，所述安装底座的上端固定连接有支撑板。本实用新型提出的一种锥齿轮间隙调整机构，通过安装底座和支撑板的设计，使该机构安装更加简洁方便，通过第一外壳和第二外壳的设置，使双列圆柱滚子轴承安装在第一外壳和第二外壳内通过内六角螺栓固定，避免反复多次的拆装零件，既费时费力；本实用新型中通过微调螺丝的设计，使主锥齿轮套接在主转动轴，通过转动限位块和微调螺丝来调整主锥齿轮在主转动轴的位置，使精密调整更加简洁，避免多次拆卸安装降低轴承等零件精度，通过螺纹槽和螺纹孔的螺纹相反设计避免在工作中主锥齿轮发生移位。
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公开(公告)号：CN218718360U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222675250.8
申请日：2022-10-11
Applicant: 兰州交通大学
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
Abstract: 本实用新型公开了一种动车用制动盘，包括圆筒形的制动盘本体和盘面，所述制动盘的圆心处固定安装有轴孔，所述制动盘的表面开设有导热孔，所述制动盘的侧面开设有通风口，所述制动盘的内部设有通风槽，所述轴孔的外围活动安装有扇轮，所述盘面与制动盘本体通过安装孔固定连接，所述盘面的圆心处固定安装有导柱，所述盘面以轴孔为中心环形阵列有至少八个安装孔。本实用新型涉及制动装置技术领域，适用于盘型制动，在动车制动过程中，气流通过通风口进入制动盘的通风槽内部，并吹动扇轮转动，进一步地加速制动盘体内部气流的流动，迅速扩散聚集在制动盘表面的热量，使散热效果和散热效率进一步提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217598565U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221848641.9
申请日：2022-07-16
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高铁用置物架，涉及高铁置物架领域，包括主架，所述主架侧壁内腔均滑动连接有滑块，所述滑块与主架侧壁内腔底部固定连接有第一弹簧，所述滑块顶部固定连接有滑柱；本实用新型通过拉动滑柱顺着滑块方向移动，从而使折叠网将主架侧边完全覆盖，再通过卡块移动至卡槽中部，使其卡合，完成滑杆和折叠网的固定，通过折叠网覆盖柱主架侧壁，使得主架内腔的行李受到保护，避免因高铁行驶过程中晃动而掉落，砸到主架下面的乘客，避免乘客受伤，其次保护了行李的隐蔽性，避免不法的偷盗；再通过转动转动柱使限位柱挤压卡板，从而解除卡槽和卡块的卡合状态，再通过第二弹簧的回弹力，使滑柱和折叠网回到原来的位置。
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公开(公告)号：CN217596737U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221971361.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种锥形齿轮打磨器，涉及机械设备领域，该锥形齿轮打磨器包括圆盘形的底座，底座的底部和顶部中心处分别垂直设有杆状的固定柄和安装插杆，固定柄和安装插杆同轴，安装插杆外套有一侧筒状的柔性套，柔性套外部套有芯部打磨柱和端面打磨片，端面打磨片与底座贴合且通过若干对相互螺纹配合的螺钉和螺母固定连接。该锥形齿轮打磨器可以一次性将锥形齿轮面积最大的内壁和底部端面打磨好，操作简单方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN216742707U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220579755.1
申请日：2022-03-16
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型涉及齿轮相关技术领域，具体为一种后桥主动锥齿轮，包括固定板、锥形齿盘，固定板的下方固定连接有连接轴，连接轴的侧面固定连接有限位卡块，固定板的表面开设有六组固定通孔，固定通孔的内部设置有连接丝杆，固定板的下方设置有锥形齿盘，锥形齿盘的侧面开设有若干凹槽，凹槽内部滑动连接有固定卡块，固定卡块的外侧固定连接有齿条，锥形齿盘的内部开设有限位通孔，限位通孔的侧面开设有限位滑槽，锥形齿盘的表面开设有六组螺纹孔，解决了现有的锥齿轮通常为一个整体，当某一个齿条损坏的时候需要将锥齿轮整体换掉，造成大量的浪费，以及传统的锥齿轮与汽车传动轴连接过程比较麻烦，浪费大量的安装时间，使得工作效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN216546217U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123006897.3
申请日：2021-12-02
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路用警示信号灯，属于铁路警示设备技术领域，其技术方案要点包括箱体，所述箱体的两侧均固定连接有收纳箱，所述箱体的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有警示灯，两个收纳箱的内部均活动连接有防护机构，通过设置螺纹孔和螺纹杆的配合使用，在定位块回收到凹块的内部时通过转动螺纹杆抵到固定块的表面，固定块底部的支撑板与地面接触时，再次抵到固定块的表面，可以对收纳箱起到支撑稳定的作用，通过设置把手和移动座的配合使用，移动座在移动箱的底部，可以将防护装置在收纳箱内部拉出，从而起到了对来往车辆和行人起到拦截和警示作用。
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公开(公告)号：CN218504112U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222804479.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种火车车轮加工用表面毛刺打磨机，属于火车车轮加工用表面毛刺打磨机技术领域，其技术方案要点包括工作台，所述工作台的顶部栓接有旋转驱动机，所述旋转驱动机的右侧栓接有驱动电机，所述工作台的顶部转动连接有车轴结构，所述车轴结构的表面栓接有两个车轮结构，所述工作台的两侧栓接有固定板，所述固定板的顶部栓接有打磨机构，所述打磨机构远离工作台的一侧栓接有旋转电机，解决了现有的表面毛刺打磨机大多体型较大，不便于灵活调节打磨接触面，打磨较为费力，在放置火车车轮结构时，通常是需要复杂的机械结构将车轴的位置进行固定，操作流程较为繁琐，从而影响使用效果的问题。
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