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公开(公告)号：CN117513349B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311758443.2
申请日：2023-12-20
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E02D17/02 , E02D23/00 , E02D23/08 , E02D17/20 , E02D17/04 , E02D5/76 , E02D31/02 , E02D31/00 , E02D15/02
Abstract: 本发明公开了一种沉井结合放坡的基坑开挖方法，包括先预制钢筋混凝土矩形沉井结构，然后在基坑（1）周边放置沉井（2），开挖沉井刃脚（2a）处及基坑内侧土层进行沉井下沉；当沉井（2）的顶部下沉深度距离地表0.5m时，开始在基坑（1）周边放坡开挖，并采用长臂挖机开挖沉井内侧土层进行下沉；当沉井（2）下沉至基坑（1）底部标高时，以沉井（2）顶部为坡脚进行放坡开挖，并进行喷锚支护，在沉井内侧与基坑土体之间设置木质横撑（5）；然后开挖基坑内部土层（3），并逐步拆除木质横撑直至开挖到基坑底部标高；坑内土层开挖完成后，施做坑底封底混凝土（6），完成后基坑围护结构。本发明的优点是安全高效，工程造价低，施工风险小。
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公开(公告)号：CN116593674A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310661486.2
申请日：2023-06-06
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程试验技术领域，具体为一种模拟偏压隧道受降雨与地震耦合作用的自动控制系统，包括给水桶和孔隙水压计，所述给水桶的左侧固定设置有出水管，所述出水管的另一端固定设置有增压泵，所述增压泵的左侧通过出水管连接设置有开关控制器，所述增压泵通过电线连接设置有控制系统，所述开关控制器的左侧通过出水管连接设置有降雨器，所述开关控制器通过电线与控制系统相连，所述降雨器的四角设置了钢架作为支撑，所述降雨器内装有均匀排布的降雨喷头，所述降雨器的四角安装有红外探水仪，所述红外探水仪通过电线与控制系统相连，本发明大大提高了试验中模拟降雨过程的准确性。
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公开(公告)号：CN117513349A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311758443.2
申请日：2023-12-20
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E02D17/02 , E02D23/00 , E02D23/08 , E02D17/20 , E02D17/04 , E02D5/76 , E02D31/02 , E02D31/00 , E02D15/02
Abstract: 本发明公开了一种沉井结合放坡的基坑开挖方法，包括先预制钢筋混凝土矩形沉井结构，然后在基坑（1）周边放置沉井（2），开挖沉井刃脚（2a）处及基坑内侧土层进行沉井下沉；当沉井（2）的顶部下沉深度距离地表0.5m时，开始在基坑（1）周边放坡开挖，并采用长臂挖机开挖沉井内侧土层进行下沉；当沉井（2）下沉至基坑（1）底部标高时，以沉井（2）顶部为坡脚进行放坡开挖，并进行喷锚支护，在沉井内侧与基坑土体之间设置木质横撑（5）；然后开挖基坑内部土层（3），并逐步拆除木质横撑直至开挖到基坑底部标高；坑内土层开挖完成后，施做坑底封底混凝土（6），完成后基坑围护结构。本发明的优点是安全高效，工程造价低，施工风险小。
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公开(公告)号：CN120007291A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510217726.9
申请日：2025-02-26
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司 , 兰州交通大学
Inventor： 段岳强 , 石常齐 , 王茂磊 , 汪精河 , 雷腾达 , 林博鑫 , 冯德威 , 李鹏 , 江凯铖 , 何长贵 , 张博源 , 尹慧圆 , 杨勋 , 陈涛 , 郭钰祥 , 郭吉昊
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，具体涉及一种地铁联络通道钢混组合式洞门结构及施工方法。包括，主隧道管片，用于构成主隧道衬砌结构；联络通道管片，与所述主隧道管片相连，用于构成联络通道衬砌结构；钢套筒，设置于所述主隧道管片与联络通道管片的连接处，用于形成联络通道洞门结构的初始结构；型钢支撑结构，所述型钢支撑结构呈井字形，设置于所述钢套筒及联络通道衬砌结构上；钢板结构，焊接在所述支撑结构、所述钢套筒以及所述联络通道衬砌结构之间，用于使支撑结构中间形成洞门以及在洞门与钢套筒和联络通道管片之间分隔出注浆舱室。本发明显著提高施工效率、增强结构整体性与稳定性、提升防水防腐性能，并降低施工成本与风险。
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公开(公告)号：CN118958188A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411085461.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢波纹板混凝土组合拼装式明洞结构，包括由一组分块（1）拼装组合的隧道结构，其包括封顶块（11）、拱肩块（12）、拱墙块（13）、拱脚块（14）、侧仰拱块（15）和中仰拱块（16）；在隧道环向上，封顶块（11）、拱肩块（12）、拱墙块（13）依次相互搭接，且整体设于路面以上，均采用钢波纹板混凝土组合结构；拱脚块（14）、侧仰拱块（15）、中仰拱块（16）亦相互搭接，且整体设于路面以下，采用C50钢筋混凝土结构；拱墙块（13）与拱脚块（14）之间通过榫卯结构（4）嵌合，其它分块之间采用混凝土剪力键（5）连接。本发明的优点是显著降低工程造价和工期，大幅度提高施工速度和整体综合性能。
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公开(公告)号：CN221925812U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420057604.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种便于泥岩原状土试件制备的装置，包括安装底板（1），其上分别设有加工工位（2）和精修工位（3），加工工位（2）上设有一对相互平行的固定夹板一（21），固定夹板一（21）通过移动螺栓一（22）与活动夹板一（25）相连，两面活动夹板一（25）相对设置且二者之间设有底板刻度尺一（26）；精修工位（3）的设置与加工工位（2）相同，其上亦设有相互配合的固定夹板二（31）、移动螺栓二（32）、活动夹板二（35）和底板刻度尺二（36）；活动夹板一（25）的面积小于活动夹板二（35）的面积。本实用新型的优点是有效固定及限制试件，保证试件的完整性，提高试件尺寸的精确度和实验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN221722816U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420383615.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道明洞波纹板钢与预制仰拱的连接构造，属于隧道明洞技术领域，包括波纹板钢及预制仰拱，波纹板钢的两端分别设置于预制仰拱中，波纹板钢与预制仰拱交接处浇注混凝土固定；预制仰拱由连接件、中间件及箱型件拼接而成，箱型件设置于中间位置，箱型件的两侧分别依次设置有中间件及连接件，连接件上设有与波纹板钢相适配的预制槽，预制槽内延其长度方向预制槽的一侧为波纹形，另一侧为平面，波纹板钢设置于预制槽内并向预制槽内填充混凝土；该连接构造主要通过在仰拱上设波纹状的预制槽，安装时使波纹板与预制槽契合，进而达到对波纹板的固定，精准定位的效果，且装配式的仰拱使用更方便，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN222350775U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202322666610.2
申请日：2023-10-07
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道二衬压力盒的固定装置，包括固定托盘、贴合调节机构、固定卡扣及固定支撑杆，固定托盘的上端用于放置压力盒，固定托盘下端的两侧分别设有贴合调节机构，贴合调节机构的一端与固定托盘下端连接，用于调节压力盒与初期支护接触角度，贴合调节机构的另一端上可拆卸的设有固定支撑杆，两固定支撑杆通过固定卡扣与二次衬砌外层主筋连接，该装置安装简便，调节性高，贴合度好，初支‑二衬接触压力测量的精度高。
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