一种水污染动态监控装置

    公开(公告)号:CN104730221B

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201410635271.4

    申请日:2014-10-30

    CPC classification number: Y02A20/206

    Abstract: 本发明所涉及的一种水污染动态监控装置包括:小型声呐、无线收发装置A、自流槽、气体发生装置、可活动挡板、电源、微处理器、螺旋桨、壳体、传动轴、驱动电机、无线收发装置B、气囊、喷管、水质检测单元、GPS装置、陀螺仪。可在自来水管网中运动,小型声呐能够识别自来水管网的转弯处、节点处,GPS模块具有定位功能,陀螺仪可保持该装置的运行平稳,三者与无线收发装置A相连,将信息发送至无线收发装置B,再反馈至微处理器,微处理器控制驱动电机通过传动轴实现螺旋桨的旋转推进。该动态监控装置内设置有自流槽,可采集自来水水样,供水质检测单元实时检测。水样存在异常情况时,气体发生装置通过喷嘴给气囊充气,囊迅速膨胀弹开覆盖在两侧的活动挡板封堵自来水管的目的。

    一种铁路机车立体停车装备

    公开(公告)号:CN104131720B

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201410357493.4

    申请日:2014-07-22

    Abstract: 一种铁路机车立体停车装备包括:地上进口轨道、地面、地下机车入口、地下进口轨道、装备检修入口、控制单元、铁路机车停车单元主立柱、三级滚筒、驱动电机、钢丝绳、铁路机车停车单元、二级滚筒、一级滚筒、铁路机车、横向立柱。铁路机车停车单元受钢丝绳的牵引由驱动电机驱动经一级滚筒、二级滚筒、三级滚筒传动实现沿着铁路机车停车单元主立柱上设置导轨进行上下运动,铁路机车停车单元主立柱上同时设置有电磁制动装置,可实现制动动作,电磁制动装置和驱动电机均受控制单元控制。铁路机车停车单元不同于传统铁路机车停车装备,其具有较强的存储能力强可存储铁路机车;能够节约土地资源,提高土地资源利用率,具有良好的社会效益和经济效益。

    一种公务车辆智能管理系统

    公开(公告)号:CN104376717B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201410635312.X

    申请日:2014-10-30

    Abstract: 本发明的目的是发明一种公务车辆智能管理系统,其包括区域位置标识器1、电子手环2、车载中继装置3与上位机4,一方面,利用射频技术采集操作人员所处路段的区域信息以及达到目的地时的站点信息,利用蓝牙技术进行车体内的信息传输,可提升整体系统的智能化程度,另一方面,将区域位置标识器与车载中继装置接收的信息分别上传至上位机,汇总并处理全程行车信息,根据两种通讯关系的对比,可判断操作人员是否擅自下车,相比较于传统技术,具有可靠性强、信息化程度高、后处理简单以及信息传输方便的特点。

    长途客车安全生产全程防作弊智能监控系统

    公开(公告)号:CN104123761B

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201410333271.9

    申请日:2014-07-09

    Abstract: 本发明的目的是发明的种长途客车安全生产全程防作弊智能监控系统。通过车载记录器记录长途客车车门开关情况,同时使用站点标识器读取车载记录器中的信息,并由站点监控机把信息中转至数据存储模块,最后汇总至总监控机,由总监控机实现对长途客车运行过程中的监控,并对数据进行合理的保存和管理,配合使用视频监控模块对车内情况实施监控,不同于传统长途客车行车监测、监控类设备,将监测对象选择为车门,通过记录车门开关情况,配合视频监控模块实现对车门开关情况的信息记录和视频记录,通过对记录信息的传输,实现总监控机对长途客车全程运行过程中的信息和数据管理。相比较于传统技术,具有使用方便、操作简单、可靠性强、信息化程度的特点。

    一种基于超级电容的地铁列车无线充电系统

    公开(公告)号:CN207772907U

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201721657301.7

    申请日:2017-12-02

    Inventor: 孟建军 刘震 赵成

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于超级电容的地铁列车无线充电系统,所述系统包括:位置传感器,地面通信控制模块,无线闪充发射模块,无线闪充接收模块,车载通信控制模块以及车载超级电容,所述无线闪充发射模块由整流滤波电路、功率因数校正电路、高频逆变电路、发射线圈以及无线通讯单元构成,所述无线闪充接收模块由接收线圈、整流滤波电路、功率调节电路以及无线通讯单元构成,本实用新型利用超级电容代替蓄电池组作为地铁列车辅助供电系统电源,采用无线充电的方式为车载超级电容充电,解决了地铁列车辅助供电系统电源充电慢、充电危险等问题。

    基于图像处理的平台式轨道扣件检测系统

    公开(公告)号:CN207894841U

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201820020314.1

    申请日:2018-01-06

    Inventor: 孟建军 刘震 李贵

    Abstract: 本实用新型公开一种基于图像处理的平台式轨道扣件检测系统,其特征在于:包括安装平台,摄像机,光源,保护装置,光电编码器模块,上位机,图像处理系统,控制设备;所述安装平台负责设备的安装固定,摄像机采集轨道及扣件的图像,光源进行照明,保护装置对摄像机及光源提供防护,光电编码器负责读取当前运行速度和距离等参数,再将数据传输至上位机通过图像处理系统进行处理,由控制设备对系统进行控制;该系统具有:便于拆卸和修理,图像采集部分由保护装置保护,很大程度上减少颗粒物及其他原因的损坏情况发生;测速定位系统可根据上位机的设置调节摄像机的采集频率,系统可控性强,检测方式简单明了,成本低等优点。

    一种多功能营业厅自助终端设备

    公开(公告)号:CN206849179U

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201720051860.7

    申请日:2017-01-17

    Inventor: 孟建军 刘震

    Abstract: 本实用新型公开一种多功能营业厅自助终端设备,旨在提供一种能实现自助开卡、补卡、销卡、回收废旧卡功能,代办开卡、补卡、销卡功能以及通过二维码支付实现充值缴费功能的营业厅自助终端设备,其包括二代身份证识别模块,人脸识别模块,指纹识别模块,自助开卡、补卡、销卡、废旧卡回收模块,键盘输入模块,触摸屏显示模块,语音提示模块,无线通讯模块,电源模块,散热模块,打印模块,电子传真模块,支付模块,服务器,所述的服务器分别与所述的其他模块连接。本实用新型不仅能节约客户的时间、减轻营业员的工作负担、方便快捷、安全可靠,还能节约资源、保护自然环境。

    一种高速动车组行车故障监测与诊断系统

    公开(公告)号:CN209055845U

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201920028435.5

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速动车组行车故障监测与诊断系统,属于铁路车辆故障检测领域,其特征包括声音传感器、振动计、频率比对分析仪、数据存储服务器、中央计算机、语音播放。所述声音传感器接收异音异响信息,振动计检测异常振动,声音传感器和振动计将收集到的信号传输给频率比对分析仪,频率比对分析仪进行比对分析,将分析结果传递给服务器进行储存,中央计算机通过核实计算机专家系统,在传感器布局图上进行故障定位,并进行故障分析和语音播放。该系统能够对动车组行车时的异音异响和异常振动,进行声源定位以及故障分析,帮助作业人员对列车进行快速的排查,提高作业人员故障检测的准确率,避免出现漏检的情况,保证列车稳定运行。

    一种自主作业式轨道螺栓作业机液压行走系统

    公开(公告)号:CN208565096U

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201820021549.2

    申请日:2018-01-06

    Abstract: 本实用新型专利目的在于设计一种自主作业式轨道螺栓作业机液压行走系统,包括:发动机、油箱、液压泵、液压马达、补油泵、溢流阀、单向阀、底盘、车轮;在自主作业式轨道螺栓作业机液压行走系统上设有一个发动机;所述的发动机与液压泵相连;所述的液压泵连接有一个液压马达;所述的液压马达与车轮的轮轴相连接;所述的液压马达、液压泵、补油泵、溢流阀、单向阀安装在底盘上;该系统的优点在于:使自主作业式轨道螺栓作业机在轨道上行走时,更加平稳可靠,相比于直接采用发动机驱动,自主作业式轨道螺栓作业机液压行走系统的效率更高。

    一种城轨列车蓄电池无线充电系统

    公开(公告)号:CN207782488U

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201721657227.9

    申请日:2017-12-02

    Inventor: 孟建军 刘震 赵成

    Abstract: 本实用新型涉及一种城轨列车蓄电池无线充电系统,所述系统包括:供电模块,地面通信控制模块,无线充电发射模块,无线充电接收模块,车载通信控制模块以及车载蓄电池,所述供电模块由光伏组件、光伏汇流箱、SAT光伏逆变器以及超级电容构成,所述无线充电发射模块由整流滤波电路、功率因数校正电路、高频逆变电路、发射线圈以及无线通讯单元构成,所述无线充电接收模块由接收线圈、整流滤波电路、功率调节电路以及无线通讯单元构成,本实用新型能实现城轨列车蓄电池的无线充电,解决了城轨列车蓄电池充电慢、充电危险等问题,城轨列车蓄电池中充入的电能由分布式光伏发电系统提供,绿色环保,经济效益高。

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