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公开(公告)号：CN107685828B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201710846046.9
申请日：2017-09-19
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
摘要： 一种电动自行车技术领域的电动自行车无级变速传动装置，包括第一电机、第二电机、中轴以及与中轴同轴布置的行星齿轮机构；所述的行星齿轮机构包括太阳轮、内外齿圈、行星支架和行星齿轮，所述的太阳轮通过离合器套设在中轴上，所述的内外齿圈设有齿圈内齿和齿圈外齿，所述的行星齿轮周向均布在行星支架上并分别与太阳轮、齿圈内齿啮合，所述第一电机与齿圈外齿通过齿轮啮合，所述的行星支架轴向一侧与第二电机通过齿轮啮合，轴向另一侧设有与之固定连接的输出牙盘组件。本发明通过增加电机的方式实现无级变速输出，保证了变速的顺畅与连贯性。
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公开(公告)号：CN107685828A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710846046.9
申请日：2017-09-19
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
摘要： 一种电动自行车技术领域的电动自行车无级变速传动装置，包括第一电机、第二电机、中轴以及与中轴同轴布置的行星齿轮机构；所述的行星齿轮机构包括太阳轮、内外齿圈、行星支架和行星齿轮，所述的太阳轮通过离合器套设在中轴上，所述的内外齿圈设有齿圈内齿和齿圈外齿，所述的行星齿轮周向均布在行星支架上并分别与太阳轮、齿圈内齿啮合，所述第一电机与齿圈外齿通过齿轮啮合，所述的行星支架轴向一侧与第二电机通过齿轮啮合，轴向另一侧设有与之固定连接的输出牙盘组件。本发明通过增加电机的方式实现无级变速输出，保证了变速的顺畅与连贯性。
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公开(公告)号：CN113135253A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010065498.5
申请日：2020-01-20
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
IPC分类号： B62J45/41 , B62J45/411 , B62M6/50 , G01D21/02
摘要： 公开了一种电动自行车及其速度力矩传感器系统，该系统包括：五通管；沿轴线穿过五通管且两端固定至左右脚蹬的中轴；一体成型并套设于中轴的力矩变形套管，其第一固定部固定至中轴、第二固定部固定至牙盘连接套管、应变部沿轴向位于第一和第二固定部间，其包括设置多个应变凹部的第一和第二应变部；套设于中轴和力矩变形套管的牙盘连接套管，包括第一和第二连接部；左护腕组件，包括连接五通管一端且为套筒形的左护腕；左护腕调节组件，具有筒形的第一部分，第一部分包括固定连接至左护腕的连接部和与连接部相邻且用于安装紧固环的安装部；紧固环固定于延伸部径向外侧且轴向抵靠左护腕轴向端；轴瓦部件套设于中轴且位于牙盘连接套管内。
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公开(公告)号：CN110282066A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910609971.9
申请日：2019-07-08
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
IPC分类号： B62M6/50
摘要： 本发明实施例公开的一种中轴传感器组件安装结构，包括中轴组件和五通管，所述中轴组件插装于所述五通管内，所述中轴组件包括中轴和可转动地套设于所述中轴上的传感器组件，所述中轴通过分别安装于所述五通管两端的第一护腕组件和第二护腕组件进行定位，所述五通管的内壁上开设有键槽，所述传感器组件上设置有与所述键槽滑动配合的定位键。本发明提供的中轴传感器组件安装结构，与现有技术相比，由于传感器组件直接与五通管通过键连接，而传感器组件与五通管之间的空间要明显大于传感器组件与护腕组件之间的空间，所以即便五通管的同轴度出现误差，也不会影响传感器组件与五通管之间的键连接关系，即不会影响中轴组件的装配难度，降低了对五通管的精度要求，同时有效防止传感器引出线损坏。
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公开(公告)号：CN106741501B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201710136092.X
申请日：2017-03-08
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
IPC分类号： B62K19/34
摘要： 本申请公开了一种自行车或电动自行车中轴安装结构，包括五通管以及穿设与五通管中的中轴；还包括相互配合的右护腕，右支撑轴承，左护腕，左支撑轴承和锁紧环。本申请通过设置特殊结构的左护腕、右护腕和锁紧环等部件来连接中轴和五通管，完全杜绝了因五通管轴向长度偏大或偏小而导致的中轴抱紧或轴向窜动的问题。
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公开(公告)号：CN114834586A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210547426.3
申请日：2022-05-18
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
摘要： 本发明公开了具有磁编码器结构的力矩速度传感器，包括变形套组件和信号处理组件，变形套组件包括变形套、第一磁环和第二磁环，第一磁环和第二磁环设在变形套上，变形套与主轴相对固定，第一磁环和环形卡接部位于同一轴向位置，第二磁环设置在变形套的中段，信号处理组件中信号处理支架与主轴相对定位，第一磁编码器、第二磁编码器和PCB处理器固定设在信号处理支架上，第一磁编码器与第一磁环对应设置，第二磁编码器与第二磁环对应设置；变形套受力扭转时，第一磁环和第二磁环产生周向的位置变化，第一磁编码器和第二磁编码器测算磁环转过角度，将信号传给PCB处理器；本装置能够同时感知扭矩和车速，向车辆提供动力，集成度高，信号输出迅速。
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公开(公告)号：CN216185777U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122657744.9
申请日：2021-11-02
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
发明人： 丁俊
IPC分类号： B62M6/50
摘要： 本实用新型公开了一种电动助力骑行车的中轴传感组件。通过在中轴设置与变形套管组件过渡配合的台阶，使得变形套管组件与中轴装配时，变形套管组件的孔的公差带与中轴的公差带相互交叠，同时变形套管组件与中轴之间采用花键相互齿合，进而使得变形套管组件与中轴在装配后，在使用过程中不容易出现间隙或脱离，速度磁环粘贴固定在中轴上，在中轴转动过程中通过信号处理器组件采集中轴转动的数据，得到中轴转动速度和力矩，本申请相较于现有技术，减小了中轴与变形套管组件的配合间隙，有效防止因泥沙水渍进入导致套管与中轴出现抱死问题出现，避免第一曲柄和第二曲柄与牙盘出现间隙，从而避免在踩动瞬间出现空踩问题，有效提升了骑行体验。
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公开(公告)号：CN215245351U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121488705.4
申请日：2021-06-30
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种助力传感器、传感器处理控制系统及助力电踏车，其中助力传感器主要包括电阻式应变片，和与电阻式应变片电连接的信号处理器，其中电阻式应变片能够设置在助力电踏车的牙盘支架组件上，并用于检测牙盘支架组件的形变量，信号处理器能够接收形变量信号并将形变量信号进行处理并输出。人骑行助力电踏车时，当脚踏力传递到助力电踏车的牙盘支架组件上时，牙盘支架组件会产生微量形变，此时电阻式应变片能够检测到牙盘支架组件的形变量，并将形变量的信号发送给信号处理器，信号处理器接收到电阻式应变片所发送的形变量信号后，对其处理并进行发送。该助力传感器不仅体积小，安装方便，而且还能够有效提升检侧精度。
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公开(公告)号：CN220595117U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322211241.8
申请日：2023-08-17
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
IPC分类号： B62M6/50
摘要： 本实用新型公开了一种车用踏频速度传感器系统，其涉及助力车辆领域。其技术方案要点包括车架、驱动机构、安装于车架上的脚踏扭矩传递机构、感应磁钢以及传感器，所述感应磁钢设置于脚踏扭矩传递机构上；所述传感器设置于车架上，并且与感应磁钢配合。本实用新型的系统布置于整车动力输出部位，方便安装和检修，而且感应磁钢集成于脚踏扭矩传递机构上，能够简化结构、减少零件数量并且方便装车。
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公开(公告)号：CN218071213U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221961336.0
申请日：2022-07-27
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种通轴内转子电机结构，其涉及内转子轮毂电机领域。其技术方案要点包括中轴、轮毂壳体、机芯组件和齿轮减速组件，中轴包括第一轴段和第二轴段，第一轴段的外径小于第二轴段的外径；机芯组件包括定子组件和转子组件，定子组件包括相互连接的机芯出线侧壳体和机芯齿轮侧壳体，转子组件包括滚动支承于第一轴段上的转子支座，机芯出线侧壳体固定套设于第二轴段上，机芯齿轮侧壳体内侧壁与转子支座外侧壁之间设置有第一轴承。本实用新型采用通轴形式，内部各零部件轴向定位误差不累计，而且结构简单，方便组装，有利于优化轴向尺寸，并降低生产成本。
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