-
公开(公告)号：CN117879267A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311314287.0
申请日：2023-10-10
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H02K11/21 , H02K11/215 , H02K7/00 , B62M6/65 , B62M7/12
摘要： 本发明涉及一种外转子结构形式的电子换向的电动马达(12)，所述电动马达具有位置固定地布置在轮毂(19)的区域中的定子(14)，其中，所述定子(14)具有电线圈(20)，该线圈距所述轮毂(19)的轴线(18)以第一径向距离(R)来布置，其中，所述定子(14)的线圈(20)在径向上由具有磁性元件(41)的转子(40)包围，其中，在所述线圈(20)通电时，所述转子(40)的磁性元件(41)与所述线圈(20)共同作用，其中，所述转子(40)以能够围绕所述轮毂(19)的轴线(18)转动的方式得到支承；并且所述电动马达具有至少一个传感器元件(44)以用于检测所述转子(40)的磁性元件(41)的旋转角度位置。
-
公开(公告)号：CN116902126B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311171545.4
申请日：2023-09-12
申请人： 金华澳特玛科技有限公司
摘要： 本申请公开了双磁型动力电机及其电动自行车，涉及电机技术领域。本申请包括后车架以及后轮毂，所述后轮毂转动安装在所述后车架上，还包括：安装壳，所述安装壳内安装有定子，所述安装壳内转动安装有转子，所述转子一端安装有传动轴，所述传动轴位于所述安装壳外部；连接机构，包括滑动套设在所述安装壳上的滑动座，所述传动轴上滑动套设有环板。本申请通过传动机构调节滑动座水平向的位置来控制环板上的卡接件与后轮毂的连接，在不需要使用电机时环板与后轮毂不连接，人们在骑行时不会因为传动轴的输出力矩导致骑行时产生较大的阻力，提高了骑行时的舒适性以及效率。
-
公开(公告)号：CN117203120A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202280030732.8
申请日：2022-03-31
申请人： 尼得科株式会社
IPC分类号： B62M6/65
摘要： 本发明提供一种配置在车轮的中央的轮毂，具有：沿中心轴延伸的轮毂轴；能够旋转地配置于轮毂轴的轮毂体；具有线圈的定子；具有沿中心轴延伸的转子轴的转子；以及与导线电连接的引线。转子轴与轮毂体连接。轮毂轴具有从轴向另一方侧的端部贯通到外周面的贯通孔。贯通孔具有形成于上述轮毂轴的外周面的第一开口部。引线配置在贯通孔中。第一开口部的轴向一方侧的端部和轴向另一方侧的端部以中心轴为基准的周向的位置不同。
-
公开(公告)号：CN117068309A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210494779.1
申请日：2022-05-08
申请人： 李丽
发明人： 请求不公布姓名
摘要： 所述的基于能量变换器的电动自行车其由内定子（1）和外转子（2）构成前电机，由外转子（2）连接通过辐条与前轮连接一起组成前轮组；由电机轴（3）内转子（4）和外转子（5）构成后电机，由外转子（5）通过辐条与后轮连接一起组成后轮组；前电机后电机和控制储能器（10）组成一个能量变换器；脚踏板（7）连接牙盘（8）通过链条（9）链接到后电机的内转子（4）一起组成骑行人力的传动结构；由离合器（6）对后电机中的内转子（4）和外转子（5）进行结合和分离操作；由前轮组后轮组控制储能器踩踏力传动结构再配合上自行车 这些常用构件，结合油门把手（11）扭矩控制调节钮（12）刹车与刹车程度检测（13）等一起构成整个电动自行车。
-
公开(公告)号：CN115091895B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210748521.X
申请日：2022-06-28
申请人： 无锡市豪达工艺品有限公司
发明人： 陈柯
摘要： 本发明属于轮毂电机领域，具体的说是一种电助车用具有防护性的电机轮毂及其使用方法；包括轮毂本体；所述轮毂本体内部设置有轮式电机；所述轮式电机中部固连接有支撑轴；所述支撑轴的两端滑动连接一对外罩，且两个外罩均与轮毂本体之间留有间隙；两个所述外罩均与轮式电机之间固连有第一弹簧；两个所述外罩远离电机的一端连接有若干支撑柱；当电助车被大风刮倒时，支撑柱会先接触到地面，同时支撑柱受到地面挤压，会带动外罩向着轮式电机的方向运动，并挤压第一弹簧；而当电车倒地后，支撑柱持续受到地面的挤压，并带动外罩继续向着轮式电机的方向运动，直至外罩完全贴合轮毂本体的表面，使轮毂本体的一侧封闭。
-
公开(公告)号：CN106985956B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN201710193436.0
申请日：2017-03-28
申请人： 佛山市梦真营机电有限公司
发明人： 梁建华
IPC分类号： B62M6/65
摘要： 本发明公开了一种磁力蓄能弹射驱动轮，包括轴皮花鼓，驱动机构，以及与车轮外轮固定连接的轮毂；轮毂活动安装在轴皮花鼓上；驱动机构包括固定在轴皮花鼓上并绕轴皮花鼓中心轴线依次呈圆周且间隔排列的多个主动永磁铁组件，以及固定在轮毂上并绕轴皮花鼓中心轴线依次呈圆周且间隔排列的多个被动永磁铁组件；多个主动永磁铁组件与多个被动永磁铁组件依次交错排列，且任意两相邻的主动永磁铁组件和被动永磁铁组件呈磁性互斥设置。通过相互磁斥的主动永磁铁组件和被动永磁铁组件，主动永磁铁组件在轴皮花鼓带动下靠近被动永磁铁组件时存在蓄能的过程，并在峰值后使得轮毂得到加速度的动能较明显，进而使骑行更省力，缓解骑行的疲劳度。
-
公开(公告)号：CN114929571A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202080071901.3
申请日：2020-02-13
申请人： MSNS有限责任公司
发明人： 尼尔·齐木
摘要： 一种具有电动马达驱动齿轮的电动马达自行车系统，所述电动马达驱动齿轮适于驱动联接到自行车轮毂的车轮齿轮。马达驱动齿轮通过链条联接到车轮齿轮。链条可以用一个或多个张紧器张紧，这允许更紧密的系统几何结构。马达可以由适于安装到工业标准盘制动器安装接口的支架支撑。在一些方面，马达驱动齿轮联接到车轮轮毂的盘安装接口。在一些方面，电动马达自行车系统还可以具有集成在其中的盘制动器系统。
-
公开(公告)号：CN114834586A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210547426.3
申请日：2022-05-18
申请人： 八方电气(苏州)股份有限公司
摘要： 本发明公开了具有磁编码器结构的力矩速度传感器，包括变形套组件和信号处理组件，变形套组件包括变形套、第一磁环和第二磁环，第一磁环和第二磁环设在变形套上，变形套与主轴相对固定，第一磁环和环形卡接部位于同一轴向位置，第二磁环设置在变形套的中段，信号处理组件中信号处理支架与主轴相对定位，第一磁编码器、第二磁编码器和PCB处理器固定设在信号处理支架上，第一磁编码器与第一磁环对应设置，第二磁编码器与第二磁环对应设置；变形套受力扭转时，第一磁环和第二磁环产生周向的位置变化，第一磁编码器和第二磁编码器测算磁环转过角度，将信号传给PCB处理器；本装置能够同时感知扭矩和车速，向车辆提供动力，集成度高，信号输出迅速。
-
公开(公告)号：CN113474246B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202080017098.5
申请日：2020-02-25
申请人： 阿莫泰克有限公司
发明人： 李政勋
摘要： 本发明涉及可适用于调速转把式电动自行车、助力系统式电动自行车以及兼备调速转把式和助力系统式的电动自行车的轮毂式驱动装置及利用其的电动自行车。上述轮毂式驱动装置可包括：外罩，在内部形成有收容空间；支撑轴，贯通并通过上述外罩，两端部固定设置于电动自行车的后叉；第一轴承及第二轴承，以能够围绕上述支撑轴旋转的方式支撑外罩；电动马达，产生围绕上述支撑轴进行旋转的旋转力；变速器，用于对上述电动马达的旋转力进行减速；以及离合器，用于选择性地向外罩传递上述变速器的输出，上述变速器可由中心齿轮输入、行星架固定、齿圈输出方式的行星齿轮装置形成，上述齿圈可通过一端与齿圈相连接的齿圈支架的另一端来与离合器相连接，上述离合器可由单向轴承形成，在上述单向轴承中，外轮被齿圈支架的另一端支撑，内轮被从上述外罩突出的离合器固定部支撑。
-
公开(公告)号：CN112758239A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110094787.2
申请日：2021-01-25
申请人： 深圳市达伦仕科技有限公司
发明人： 沈明生
IPC分类号： B62M6/45 , B62M6/50 , B62M6/65 , B62J45/412 , B62J45/415
摘要： 本发明涉及一种智能电动助力轮，包括：轮毂、驱动电机、控制器和电池组；驱动电机设置于轮毂与目标自行车安装的轴承上，驱动电机用于驱动助力轮转动；电池组和控制器均设置于轮毂上，电池组用于为控制器和驱动电机提供电力供应；控制器用于控制驱动电机的工作状态，通过控制器控制驱动电机的转动，进而为自行车提供额外助力，使得可以更加便于用户对自行车的骑行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
337 条记录 (耗时 0.016 秒)
