公开(公告)号：CN1680130A

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：CN200510063158.4

申请日：2005-04-05

Applicant: 八千代工业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 青木邦泰 ,  村泽朗 ,  堀内成仁 ,  大西正治 ,  浜田周平 ,  上野孝史 ,  栗田诚

IPC: B60J10/10

CPC classification number: B60J7/22 ,  B60J10/82

Abstract: 本发明提供一种汽车的天窗装置，它包括天窗板、天窗板支架、唇部构件、密封构件和用于风噪的唇部。天窗板支架从车厢内部支撑天窗板。唇部构件安装在天窗板支架的端部上。密封构件安装在唇部构件上。用于风噪的唇部从唇部构件朝车厢突出。在天窗板的前后方向上，用于风噪的唇部的端部比天窗板支架的端部更靠近天窗板侧。

公开(公告)号：CN100337846C

公开(公告)日：2007-09-19

申请号：CN200510063158.4

申请日：2005-04-05

Applicant: 八千代工业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 青木邦泰 ,  村泽朗 ,  堀内成仁 ,  大西正治 ,  浜田周平 ,  上野孝史 ,  栗田诚

IPC: B60J10/12

CPC classification number: B60J7/22 ,  B60J10/82

Abstract: 本发明提供一种汽车的天窗装置，它包括天窗板、天窗板支架、唇部构件、密封构件和用于风噪的唇部。天窗板支架从车厢内部支撑天窗板。唇部构件安装在天窗板支架的端部上。密封构件安装在唇部构件上。用于风噪的唇部从唇部构件朝车厢突出。在天窗板的前后方向上，用于风噪的唇部的端部比天窗板支架的端部更靠近天窗板侧。

公开(公告)号：CN109690007B

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201780055166.5

申请日：2017-08-22

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 村泽朗 ,  上原达明

IPC: E05F15/638 ,  B60J1/18

Abstract: 一种动力滑动窗，通过在沿着窗玻璃的面板面的方向上和与面板面交叉的方向上滑动驱动的滑动面板，来顺畅地开闭形成于窗玻璃的开口。在导轨(4)上形成有具有槽主部(27a)和槽延伸部(27b)的销引导槽(27)，在滑块(20)上形成有在与面板面(2b)交叉的方向上延伸的销驱动槽(30)。滑动面板(3)具备向销驱动槽(30)和销引导槽(27)突入的至少一个销(16)，滑动面板(3)在销(16)位于槽延伸部(27b)时位于关闭位置，在销(16)位于槽主部(27a)时位于开放位置。驱动源(5)在导轨(4)的长度方向上滑动驱动滑块(20)，由此滑动面板(3)在关闭位置与开放位置之间顺畅地滑动而将开口(2a)开闭。

公开(公告)号：CN109690007A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780055166.5

申请日：2017-08-22

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 村泽朗 ,  上原达明

IPC: E05F15/638 ,  B60J1/18

Abstract: 一种动力滑动窗，通过在沿着窗玻璃的面板面的方向上和与面板面交叉的方向上滑动驱动的滑动面板，来顺畅地开闭形成于窗玻璃的开口。在导轨(4)上形成有具有槽主部(27a)和槽延伸部(27b)的销引导槽(27)，在滑块(20)上形成有在与面板面(2b)交叉的方向上延伸的销驱动槽(30)。滑动面板(3)具备向销驱动槽(30)和销引导槽(27)突入的至少一个销(16)，滑动面板(3)在销(16)位于槽延伸部(27b)时位于关闭位置，在销(16)位于槽主部(27a)时位于开放位置。驱动源(5)在导轨(4)的长度方向上滑动驱动滑块(20)，由此滑动面板(3)在关闭位置与开放位置之间顺畅地滑动而将开口(2a)开闭。

公开(公告)号：CN102431425A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201110295059.4

申请日：2011-09-21

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 上原达明 ,  村泽朗 ,  三桥步

IPC: B60J7/047

CPC classification number: B60J7/024 ,  B60J7/0435

Abstract: 本发明提供一种天窗装置，即使是在天窗板上产生了位置偏移或安装误差等的情况下，也总是能够将天窗板保持在标准的上倾的完成位置。天窗装置(1)具有：开闭自如地设置的天窗板(3)；前部滑动件(7)，其经由由第一提升导向槽(15)和第一提升导向销(17)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；后部滑动件(8)，其经由由第二提升导向槽(26)和第二提升导向销(35)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；驱动电机，其驱动前部滑动件(7)及后部滑动件(8)，在天窗板(3)的上倾完成时，使第一提升导向销(17)位于作为水平槽的第二水平行程(15C)中，并且，使第二提升导向销(35)位于作为水平槽的第二水平行程(26C)中。

公开(公告)号：CN103568785B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201310345475.X

申请日：2013-08-09

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 村泽朗

IPC: B60J3/02

CPC classification number: B60J7/003 ,  B60J3/06 ,  B60J7/043 ,  Y10T74/18568

Abstract: 本发明提供一种遮阳装置，其具备调光功能，并能够增大车辆室内的头顶间隙。设置于在车辆（S）的固定车顶（S1）形成的天窗板（S3）下方的遮阳装置（1）具备：框架（3），其具备沿车辆（S）的宽度方向并列设置的多个框架开口部（13）；以及多个偏光板部（5），它们针对每个框架开口部（13）进行配置，框架（3）以模仿固定车顶（S1）的形状的方式形成为，在车辆（S）的宽度方向，框架的中央部比端部高，并且所述偏光板部（5）以随着朝向所述中央部而变高的方式倾斜。

公开(公告)号：CN103568785A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310345475.X

申请日：2013-08-09

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 村泽朗

IPC: B60J3/02

CPC classification number: B60J7/003 ,  B60J3/06 ,  B60J7/043 ,  Y10T74/18568

Abstract: 本发明提供一种遮阳装置，其具备调光功能，并能够增大车辆室内的头顶间隙。设置于在车辆（S）的固定车顶（S1）形成的天窗板（S3）下方的遮阳装置（1）具备：框架（3），其具备沿车辆（S）的宽度方向并列设置的多个框架开口部（13）；以及多个偏光板部（5），它们针对每个框架开口部（13）进行配置，框架（3）以模仿固定车顶（S1）的形状的方式形成为，在车辆（S）的宽度方向，框架的中央部比端部高，并且所述偏光板部（5）以随着朝向所述中央部而变高的方式倾斜。

公开(公告)号：CN102431425B

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201110295059.4

申请日：2011-09-21

Applicant: 八千代工业株式会社

Inventor： 上原达明 ,  村泽朗 ,  三桥步

IPC: B60J7/047

CPC classification number: B60J7/024 ,  B60J7/0435

Abstract: 本发明提供一种天窗装置，即使是在天窗板上产生了位置偏移或安装误差等的情况下，也总是能够将天窗板保持在标准的上倾的完成位置。天窗装置(1)具有：开闭自如地设置的天窗板(3)；前部滑动件(7)，其经由由第一提升导向槽(15)和第一提升导向销(17)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；后部滑动件(8)，其经由由第二提升导向槽(26)和第二提升导向销(35)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；驱动电机，其驱动前部滑动件(7)及后部滑动件(8)，在天窗板(3)的上倾完成时，使第一提升导向销(17)位于作为水平槽的第二水平行程(15C)中，并且，使第二提升导向销(35)位于作为水平槽的第二水平行程(26C)中。