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    一种汽车天窗遮阳板的装配结构
    1.
    发明公开
    一种汽车天窗遮阳板的装配结构 无效

    公开(公告)号：CN105667272A

    公开(公告)日：2016-06-15

    申请号：CN201610141395.6

    申请日：2016-03-11

    申请人： 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司

    发明人： 徐梅英 ,  张龙 ,  陈登俊

    IPC分类号： B60J7/00

    CPC分类号： B60J7/003

    摘要： 本发明提供了一种汽车天窗遮阳板的装配结构，包括有遮阳板本体、导轨、遮阳板滑块，其特征在于：所述遮阳板滑块固设于遮阳板的两端，所述导轨设有可供所述遮阳板滑块滑动的轨道槽，所述遮阳板滑块与所述轨道槽接触面上套设有滑动垫，所述的遮阳板滑块的设有U形开口，所述U形开口咬合于所述导轨槽的下槽壁，结构比较简单，易于加工装配，节省了生产成本，采用U形开口咬合、滑动垫等结构设计，有效提高了遮阳板机构的使用寿命，同时，使得遮阳板的启闭操作时摩擦力明显减小，操作更加流畅。

    遮阳组件以及设置有所述遮阳组件的开口车顶构造
    3.
    发明授权
    遮阳组件以及设置有所述遮阳组件的开口车顶构造 有权

    公开(公告)号：CN102649392B

    公开(公告)日：2015-10-21

    申请号：CN201210040324.9

    申请日：2012-02-20

    申请人： 英纳法天窗系统集团有限公司

    发明人： M·J·C·内伦

    IPC分类号： B60J3/02 ,  B60J7/04

    CPC分类号： B60J7/0015 ,  B60J7/003

    摘要： 遮阳组件以及设置有所述遮阳组件的开口车顶构造。所述遮阳组件具有相对的纵向边缘和相对的横向边缘。纵向边缘适于在非平行的导轨(5，5′)中被引导。遮阳组件包括挠性遮蔽件(4)，所述遮蔽件具有连接到遮阳组件的梁(7，7′)的横向边缘，并且具有沿着侧向方向被偏压的相对的侧部遮蔽部件(8，8′)。侧部遮蔽部件(8，8′)中的至少一个构造成沿着遮阳组件的对应的纵向边缘的长度的至少一部分围绕折叠构件(9A，9B，9C)可调节地折叠大约180°的角度。本发明应用于若干类型的遮阳组件，诸如滚动遮蔽件和遮阳板。

    滑动顶棚遮阳组件
    4.
    发明授权
    滑动顶棚遮阳组件 失效 转让

    公开(公告)号：CN102079234B

    公开(公告)日：2015-02-25

    申请号：CN201010570449.3

    申请日：2010-11-24

    申请人： 阿文美驰有限责任公司

    发明人： 雷纳·格里姆 ,  霍斯特·伯姆

    IPC分类号： B60J3/00 ,  E06B9/24 ,  E06B9/40 ,  E06B9/68

    CPC分类号： B60J7/0015 ,  B60J7/003

    摘要： 一种用于车辆的滑动顶棚遮阳组件具有一个遮阳元件(16)，该遮阳元件可以在一个打开方向以及一个关闭方向上移动，并且该遮阳元件在其自由前端(18)的区域中具有一个弓形件(20)。在此提供了至少一个传送力的驱动元件(22)，该驱动元件被连接到弓形件(20)上并且被连接到一个驱动器(24)上以便将遮阳元件(16)移动进入一种关闭的设置中，其中该遮阳元件(16)的前端(18)在该关闭的设置中采取一个预定的关闭设置。至少一个弹性的中间元件(32)被安排在驱动器(24)与该遮阳元件(16)的前端(18)之间的力流动之中。对驱动器(24)被设计为使得一旦遮阳元件(16)的前端(18)已经到达关闭的位置，所述驱动器就将驱动元件(22)向前移动进入一种预定的末端设置(Ev)中，在这种端部设置中该中间元件(32；132)被弹性变形。该预定的末端设置(Ev)对应于一个位置，在此位置中该弹性中间元件(32)在一个预定的容差路径(T)内被压缩一个量值(D)。

    车辆用遮阳装置
    5.
    发明授权
    车辆用遮阳装置 失效

    公开(公告)号：CN102149553B

    公开(公告)日：2013-06-12

    申请号：CN200980135778.0

    申请日：2009-11-30

    申请人： 爱信精机株式会社

    发明人： 中村祯孝 ,  木谷隆

    IPC分类号： B60J7/00

    CPC分类号： B60J7/003 ,  B60J7/0038

    摘要： 本发明提供即便是在收纳遮阳板的中途的状态下也不会产生晃动的可靠性高的车辆用遮阳装置。车辆用遮阳装置具备：导轨(18)，该导轨适合配设于在车辆车顶(11)设置的开口部(12)的两侧，且具有沿前后方向延伸的导向槽(20)；多个遮阳板(15、16、17)，这些遮阳板具有能够在导向槽(20)中滑动的滑块；引导机构(45)，当从展开状态朝收纳状态过渡时，遮阳板(15、16、17)中的至少最后端的遮阳板(17)的滑块由该引导机构从导向槽(20)朝上方或者下方引导；以及弹性部件(23)，该弹性部件适合设置于车辆车顶(11)，并且，当最后端的遮阳板(17)的滑块(28)进入引导机构(45)时，该弹性部件以将遮阳板(17)按压于比遮阳板(17)更靠前侧的前侧遮阳板(16)的方式对遮阳板(17)施力，在最后端的遮阳板(17)的前端部设置有肋(50)，该肋(50)的上表面具有位于后方的后方上表面(50a)和位于前方的前方上表面(50b)，后方上表面和前方上表面的高度不同，以对从弹性部件(23)承受的载荷进行调整。

    遮阳组件以及设置有所述遮阳组件的开口车顶构造
    6.
    发明公开
    遮阳组件以及设置有所述遮阳组件的开口车顶构造 有权

    公开(公告)号：CN102649392A

    公开(公告)日：2012-08-29

    申请号：CN201210040324.9

    申请日：2012-02-20

    申请人： 银娜珐天窗系统集团股份有限公司

    发明人： M·J·C·内伦

    IPC分类号： B60J3/02 ,  B60J7/04

    CPC分类号： B60J7/0015 ,  B60J7/003

    摘要： 遮阳组件以及设置有所述遮阳组件的开口车顶构造。所述遮阳组件具有相对的纵向边缘和相对的横向边缘。纵向边缘适于在非平行的导轨(5，5′)中被引导。遮阳组件包括挠性遮蔽件(4)，所述遮蔽件具有连接到遮阳组件的梁(7，7′)的横向边缘，并且具有沿着侧向方向被偏压的相对的侧部遮蔽部件(8，8′)。侧部遮蔽部件(8，8′)中的至少一个构造成沿着遮阳组件的对应的纵向边缘的长度的至少一部分围绕折叠构件(9A，9B，9C)可调节地折叠大约180°的角度。本发明应用于若干类型的遮阳组件，诸如滚动遮蔽件和遮阳板。

    表面零件、用于汽车的遮阳装置和表面零件的制造方法
    7.
    发明授权
    表面零件、用于汽车的遮阳装置和表面零件的制造方法 失效

    公开(公告)号：CN101801700B

    公开(公告)日：2012-05-23

    申请号：CN200880006858.1

    申请日：2008-02-29

    申请人： 韦巴斯托股份公司

    发明人： O·保罗内 ,  D·凯泽 ,  J·霍夫曼

    IPC分类号： B60J7/00 ,  B60J7/02

    CPC分类号： B60J7/003 ,  B60J3/0204

    摘要： 本发明旨在提供一种百叶窗型表面零件和一种含有至少一个这样的零件的遮阳装置。表面零件(1)，特别是汽车可开式车顶的移动式百叶窗，包括导轨中的侧面引导与滑动装置，这个零件一方面包括一个采取塑料模塑而成的复合件形式的基本上平的本体(4)，另一方面，包括至少一对相反的滑块，所述滑块限定引导和防滑装置，并在其与所述表面零件(1)可能的移动方向基本上平行的两个侧面(4’)的水平上，连接到基本上平的本体(4)，所述基本上平的本体包括至少两个横向伸长的增强件。该侧滑块(2)至少大部分是由构成该基本上平的本体(4)的塑料模塑形成的，而且至少一个伸长件(6)的相反两端(7)一直伸展进所述滑块(2)。

    具有可调式闭合机构的汽车顶
    9.
    发明授权
    具有可调式闭合机构的汽车顶 失效

    公开(公告)号：CN1118386C

    公开(公告)日：2003-08-20

    申请号：CN00126960.7

    申请日：2000-08-07

    申请人： 维巴斯特车辆系统国际有限公司

    发明人： 维尔纳·佩茨 ,  托马斯·甘斯 ,  赫尔穆特·特施纳 ,  赖因哈德·韦克

    IPC分类号： B60J7/00

    CPC分类号： B60J7/003

    摘要： 本发明涉及一种汽车顶，具有一个可由可调节的、包括一个电气元件(12)的闭合机构(10)封闭或至少部分打开的天窗口，该汽车顶还具有一个将所述闭合机构遮盖的可调式内顶衬件(20)以及至少一个连接件(18)，它起到拨动件的作用，用于在所述闭合机构的调节运动中使所述内顶衬件联动，以及用于在所述闭合机构的电气元件和一个接触元件(32)之间建立电接触，所述接触元件设置在内顶衬件内，用于在所述闭合机构的电气元件和一个固定在汽车上的电气元件之间建立电接触。