天窗装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101722822A

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200910174019.7

    申请日:2009-10-16

    CPC classification number: B60J10/82 B60J7/0435

    Abstract: 一种用于开闭车辆的固定顶盖的开口部的天窗装置,该天窗装置具备:可动式前面板和可动式后面板,它们设置在所述固定顶盖上;安装于一方的所述面板的整周范围内且由硬质树脂材料形成的面板框体;安装在所述一方的面板的所述面板框体上的中空弹性状密封条;安装在具有对接缘部和周缘部的另一方的所述面板的所述周缘部上且由硬质树脂材料形成的面板框体;以及安装在所述另一方的面板的所述面板框体上的中空弹性状密封条,使所述一方的面板的密封条和所述另一方的面板的所述对接缘部对接从而关闭所述开口部。通过该结构,在使相互的对接缘部对接从而关闭开口部的天窗装置中,通过将两个面板的密封条全部形成为截面中空状的部件,从而能够提高密封条的成形性。

    车辆用天窗装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101259826B

    公开(公告)日:2010-09-29

    申请号:CN200810082928.3

    申请日:2008-03-07

    Abstract: 一种车辆用天窗装置(30),该车辆用天窗装置(30)通过电动机使驱动滑动件(50)前后滑动,从而经由摆动导向机构(110)使面板支撑条(90)的后端上下摆动且前后滑动。该摆动导向机构由该驱动滑动件的提升导向槽(54)和该面板支撑条的提升销(93)构成。后侧的空走槽(56)与该提升导向槽的后端连通,前侧的空走槽(57)与该提升导向槽的前端连通。

    车辆用天窗装置的导风器

    公开(公告)号:CN101274587A

    公开(公告)日:2008-10-01

    申请号:CN200810087939.0

    申请日:2008-03-25

    CPC classification number: B60J7/22

    Abstract: 车辆用天窗装置(30)的导风器(40)由臂支撑部(41)、臂部(42)、导风片(43)、挂定部(44)和受扭螺旋弹簧(45)构成。该臂支撑部和该挂定部设在车顶(11)用框(20)上。臂支撑部可上下摆动地支撑臂部的后端部。该导风片设在臂部的前端部。该受扭螺旋弹簧对臂部的前部向上方施力。受扭螺旋弹簧的一端部(45b)挂在臂部上。受扭螺旋弹簧的另一端部(45c)可前后滑动一定距离地挂在挂定部上。

    天窗装置的框
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101274584A

    公开(公告)日:2008-10-01

    申请号:CN200810086955.8

    申请日:2008-03-28

    Abstract: 本发明提供一种天窗装置的框,该天窗装置的框能够构成可应对瞬间的水量增加而不招致材料和尺寸增大的排水通道。天窗装置的框(4)具有:将滑动面板(3)支撑为在车身的前后方向移动自如的导轨(11);和在导轨的外侧沿着导轨延伸设置的侧部排水槽(12),在天窗装置的框(4)中,在侧部排水槽的侧方沿着侧部排水槽延伸设置中空闭合截面部(18),在面对中空闭合截面部和侧部排水槽的端面的位置上,设置有用于连接排水管(19)的漏斗状连接件(20)。

    车辆用天窗装置的导风器

    公开(公告)号:CN101274587B

    公开(公告)日:2010-07-28

    申请号:CN200810087939.0

    申请日:2008-03-25

    CPC classification number: B60J7/22

    Abstract: 车辆用天窗装置(30)的导风器(40)由臂支撑部(41)、臂部(42)、导风片(43)、挂定部(44)和受扭螺旋弹簧(45)构成。该臂支撑部和该挂定部设在车顶(11)用框(20)上。臂支撑部可上下摆动地支撑臂部的后端部。该导风片设在臂部的前端部。该受扭螺旋弹簧对臂部的前部向上方施力。受扭螺旋弹簧的一端部(45b)挂在臂部上。受扭螺旋弹簧的另一端部(45c)可前后滑动一定距离地挂在挂定部上。

    天窗装置的框
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101274586A

    公开(公告)日:2008-10-01

    申请号:CN200810087935.2

    申请日:2008-03-25

    Abstract: 本发明提供一种天窗装置的框,该天窗装置的框构成为,能够使导轨超出以前地向前方延伸,而不妨碍前框的排水槽和侧框的排水槽的连通。天窗装置的框具有:左右一对侧框(4),所述侧框与滑动面板(3)的导轨(11)以及侧部排水槽(12)一体成型;和形成有前部排水槽(13)的前框(5),该天窗装置的框利用前框使侧框的前端之间相互连接起来,并且使侧部排水槽端部敞开于前部排水槽内,其中,导轨在前部排水槽上延伸出来,在前框的前缘形成用于载置该导轨的前端的凹部(16),在导轨的前端和凹部之间夹装支架(17)。

    天窗装置中的导管安装结构

    公开(公告)号:CN101077689A

    公开(公告)日:2007-11-28

    申请号:CN200710105542.5

    申请日:2007-05-25

    CPC classification number: B60J7/02

    Abstract: 本发明的课题在于提供一种天窗装置中的导管安装结构,其能够提高比顶板的导轨向车辆后方突出的遮阳板轨道的后部的刚性以及线缆的导管的刚性。本发明是一种天窗装置中的导管安装结构,天窗装置(1)包括:通过推拉动作进行顶板(4)的开闭的线缆(C1、C2);对顶板(4)的开闭进行导向的导轨(5、5);和对遮阳板的开闭进行导向的遮阳板轨道(20、20),其中,沿着比导轨(5)的后端部向车辆后方突出的遮阳板轨道(20)的后部,配设有光缆(G1、C2)的导管(P1~P4),并且导管(P1~P4)固定在遮阳板轨道(20)的后部。

    外滑式天窗装置中的导管安装结构

    公开(公告)号:CN101077689B

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN200710105542.5

    申请日:2007-05-25

    CPC classification number: B60J7/02

    Abstract: 本发明的课题在于提供一种外滑式天窗装置中的导管安装结构,其能够提高比顶板的导轨向车辆后方突出的遮阳板轨道的后部的刚性以及线缆的导管的刚性。本发明是一种外滑式天窗装置中的导管安装结构,外滑式天窗装置(1)包括:通过推拉动作进行顶板(4)的开闭的线缆(C1、C2);对顶板(4)的开闭进行导向的导轨(5、5);和对遮阳板的开闭进行导向的遮阳板轨道(20、20),其中,沿着比导轨(5)的后端部向车辆后方突出的遮阳板轨道(20)的后部,配设有光缆(C1、C2)的导管(P1~P4),并且导管(P1~P4)固定在遮阳板轨道(20)的后部。

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