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公开(公告)号：CN107531144A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680021916.2
申请日：2016-02-18
Applicant: 八千代工业株式会社
Inventor： 塚原俊祐
IPC: B60K15/03 , B60K15/077 , B62J35/00 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K15/03 , B60K15/03177 , B60K2015/0346 , B60K2015/0775 , B60K2015/0777 , B62J35/00 , F02M37/00
Abstract: 本发明提供一种燃料箱，其能够避免较大的应力局部作用于焊接部件的焊接面的外缘的一点，通过使作用于焊接面的应力有效地分散，而具有优异的耐用性。燃料箱(T)具有被焊接于燃料箱主体(1)的内部的焊接部件(10A、10B)，焊接部件(10A、10B)具有被焊接于燃料箱主体(1)的第一箱面(1a)和第二箱面(1b)的至少一方的焊接面(11A)，焊接面(11A)具有与规定位置(P)相向的凹状的第一相向边(11a)，该规定位置(P)是根据在内压作用于燃料箱主体(1)时第一箱面(1a)和第二箱面(1b)的相离位移而决定的。
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公开(公告)号：CN105228846A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480028964.5
申请日：2014-05-23
Applicant: 八千代工业株式会社
CPC classification number: F16L13/02 , B60K15/04 , B60K2015/0346 , B60K2015/047 , F02M37/0017 , F16L23/00 , F16L25/00
Abstract: 本发明提供一种能够降低碳氢化合物的渗透量且简单地进行安装的注油管的安装方法。该注油管的安装方法通过安装部件(10)将注油管(20)安装在燃料箱(FT)的开口部(FTa)，其包括嵌合工序、抵接工序以及焊接工序，其中，在嵌合工序中，将筒状的安装部件(10)嵌合到注油管(20)的开口部的内部；在抵接工序中，使第一凸缘(13)和第二凸缘(25)与燃料箱(FT)的开口部(FTa)周围的表面(FTb)抵接，第一凸缘(13)从安装部件(10)的外周面向径向外侧突出，第二凸缘(25)从注油管(20)的外周面向径向外侧突出；在焊接工序中，将第一凸缘(13)和第二凸缘(25)与表面(FTb)焊接在一起。
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公开(公告)号：CN105492233B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201480047056.0
申请日：2014-10-07
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60K15/077 , B60K15/03 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/0344 , B60K2015/0346 , B60K2015/03467 , B60K2015/03493 , B60K2015/0775 , F02M37/0082
Abstract: 一种燃料箱(1)的波动消除板固定结构(10)，具有：波动消除板(30)，其固定在由树脂制成的燃料箱(1)的内部，用于抑制燃料的波动；由树脂制成的夹持部件(20)，其具有焊接固定在燃料箱(1)的内壁上的焊接部以及用于安装波动消除板(30)的安装部。预先将夹持部件(20)焊接固定在燃料箱(1)的内壁的规定位置上，在安装波动消除板(30)时，可以将波动消除板(30)插入燃料箱(1)内并安装固定在夹持部件(20)上。据此，能够以高精度容易地将波动消除板(30)固定在燃料箱(1)内的规定位置上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109890643A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201780066951.0
申请日：2017-10-04
Applicant: 八千代工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制用卡扣安装于燃料箱的内置零部件的晃荡不稳的安装结构。燃料箱(T)的内置零部件(4)的安装结构具有焊接夹头(1)、卡合基部(2)和锁定部件(3)，其中，所述焊接夹头(1)在其顶端侧具有卡合部(15)，其基端侧被焊接在燃料箱(T)的内壁上；所述卡合基部(2)被设置于内置在燃料箱(T)中的内置零部件(4)上，具有通过弹性恢复力而与卡合部(15)卡合的卡扣臂(33)；所述锁定部件(3)按以下方式被安装在卡合基部(2)上：关于卡扣臂(33)向与卡合部(15)的卡合被解除的方向的弹性变形，能够从容许的临时固定位置向限制的锁定位置切换。
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公开(公告)号：CN105492233A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480047056.0
申请日：2014-10-07
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60K15/077 , B60K15/03 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/0344 , B60K2015/0346 , B60K2015/03467 , B60K2015/03493 , B60K2015/0775 , F02M37/0082
Abstract: 一种燃料箱(1)的波动消除板固定结构(10)，具有：波动消除板(30)，其固定在由树脂制成的燃料箱(1)的内部，用于抑制燃料的波动；由树脂制成的夹持部件(20)，其具有焊接固定在燃料箱(1)的内壁上的焊接部以及用于安装波动消除板(30)的安装部。预先将夹持部件(20)焊接固定在燃料箱(1)的内壁的规定位置上，在安装波动消除板(30)时，可以将波动消除板(30)插入燃料箱(1)内并安装固定在夹持部件(20)上。据此，能够以高精度容易地将波动消除板(30)固定在燃料箱(1)内的规定位置上。
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公开(公告)号：CN109890643B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201780066951.0
申请日：2017-10-04
Applicant: 八千代工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制用卡扣安装于燃料箱的内置零部件的晃荡不稳的安装结构。燃料箱(T)的内置零部件(4)的安装结构具有焊接夹头(1)、卡合基部(2)和锁定部件(3)，其中，所述焊接夹头(1)在其顶端侧具有卡合部(15)，其基端侧被焊接在燃料箱(T)的内壁上；所述卡合基部(2)被设置于内置在燃料箱(T)中的内置零部件(4)上，具有通过弹性恢复力而与卡合部(15)卡合的卡扣臂(33)；所述锁定部件(3)按以下方式被安装在卡合基部(2)上：关于卡扣臂(33)向与卡合部(15)的卡合被解除的方向的弹性变形，能够从容许的临时固定位置向限制的锁定位置切换。
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公开(公告)号：CN107531144B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201680021916.2
申请日：2016-02-18
Applicant: 八千代工业株式会社
Inventor： 塚原俊祐
IPC: B60K15/03 , B60K15/077 , B62J35/00 , F02M37/00
Abstract: 本发明提供一种燃料箱，其能够避免较大的应力局部作用于焊接部件的焊接面的外缘的一点，通过使作用于焊接面的应力有效地分散，而具有优异的耐用性。燃料箱(T)具有被焊接于燃料箱主体(1)的内部的焊接部件(10A、10B)，焊接部件(10A、10B)具有被焊接于燃料箱主体(1)的第一箱面(1a)和第二箱面(1b)的至少一方的焊接面(11A)，焊接面(11A)具有与规定位置(P)相向的凹状的第一相向边(11a)，该规定位置(P)是根据在内压作用于燃料箱主体(1)时第一箱面(1a)和第二箱面(1b)的相离位移而决定的。
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公开(公告)号：CN105228846B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201480028964.5
申请日：2014-05-23
Applicant: 八千代工业株式会社
CPC classification number: F16L13/02 , B60K15/04 , B60K2015/0346 , B60K2015/047 , F02M37/0017 , F16L23/00 , F16L25/00
Abstract: 本发明提供一种能够降低碳氢化合物的渗透量且简单地进行安装的注油管的安装方法。该注油管的安装方法通过安装部件(10)将注油管(20)安装在燃料箱(FT)的开口部(FTa)，其包括嵌合工序、抵接工序以及焊接工序，其中，在嵌合工序中，将筒状的安装部件(10)嵌合到注油管(20)的开口部的内部；在抵接工序中，使第一凸缘(13)和第二凸缘(25)与燃料箱(FT)的开口部(FTa)周围的表面(FTb)抵接，第一凸缘(13)从安装部件(10)的外周面向径向外侧突出，第二凸缘(25)从注油管(20)的外周面向径向外侧突出；在焊接工序中，将第一凸缘(13)和第二凸缘(25)与表面(FTb)焊接在一起。
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