公开(公告)号：CN117469364A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202310823642.0

申请日：2023-07-06

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： G·施彭格勒 ,  S·马丁 ,  A·盖瑟 ,  D·梅热维廷

IPC: F16H57/021 ,  B60K17/04 ,  F16H57/00

Abstract: 本发明涉及一种机动车辆传动机构中间轴组件(10)，其具有可旋转地且浮动式地被支承的中间轴主体(22)，该中间轴主体防旋转地承载外侧的驱动齿轮(24)和外侧的从动齿轮(28)，其中驱动齿轮(24)与从动齿轮(28)相反地倾斜，因而所产生的轴向力彼此相反地起作用，其中中间轴主体(22)仅由浮动式径向滚动轴承(30，30')支承，并且其中中间轴主体(22)的两个纵向端部(23，23')各自由轴向轴承(40，40')轴向支承。

公开(公告)号：CN117432785A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202310823905.8

申请日：2023-07-06

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： G·施彭格勒 ,  T·温施 ,  S·马丁 ,  K·克拉克斯纳 ,  A·盖瑟 ,  A·蒂普曼

IPC: F16H57/04 ,  F16H55/17

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的传动装置(1)，所述传动装置具有齿轮空间(2)并且具有接收在所述齿轮空间(2)中的至少一个齿轮(12)，并且具有用于储存用于润滑所述齿轮(12)的油(13)的油箱(3)。油(13)可从油箱(3)输送到齿轮空间(2)中。用于收集油(13)的油槽(22)布置在齿轮空间(2)中。分隔壁(4)布置在油箱(3)与油槽(22)之间。提供了一种回油装置(5)，所述回油装置具有用于从齿轮(12)刮除油(13)的刮油单元(6)和用于将刮除的油(13)排出到油箱(3)中的出口单元(7)。刮油单元(6)和出口单元(7)布置在分隔壁(4)的不同侧上并且借助于流体连接件(8)连接。