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公开(公告)号：CN115977086B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310028446.4
申请日：2023-01-09
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 华润海上风电(苍南)有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径单桩基础桩底拖泥入龙口的施工方法，属于海上风电工程建设技术领域。该方法适于深厚淤泥层条件下起重船乘潮施工时吊高不足，且单桩基础翻身竖直后桩底拖泥小于6m时使用，其包括利用现有起重船进行限定区域单桩起吊翻身，通过起重船绞锚及旋转臂架进行桩身旋转90°，并在船体侧和桩身之间增设靠球，通过绞锚使船体推动单桩向稳桩平台龙口靠近后，通过稳桩平台与绞船协作调节桩身垂直度，直至单桩入龙口。该方法利用现有吊高有限的起重船实现了拖泥单桩安全保质入龙口，不仅能提高现有船舶资源利用率，降低成本，施
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公开(公告)号：CN115924727B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211569341.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节吊点的吊梁及其安装方法；所述的可调节吊点的吊梁包括吊梁主体，吊梁主体为箱梁结构，吊梁主体的上部相对设置有两个上吊点连接件，上吊点连接件包括相对设置的两个第一上吊部及第二上吊部，第一上吊部及第二上吊部均包括相对设置的两个第一吊耳，两个第一吊耳之间可拆卸连接有第一销轴组件，吊梁主体的两端均设置有下吊点连接件，下吊点连接件包括第一下吊部及位于第一下吊部下方的第二下吊部，第一下吊部及第二下吊部均包括两个相对设置的两个第二吊耳，第二吊耳之间可拆卸连接有第二销轴组件，吊梁主体的底部设置有支腿底座。本发明应用于吊装吊梁的技术领域。
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公开(公告)号：CN115676625A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211432437.3
申请日：2022-11-15
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种海上风电单桩桩顶替打法兰的施工方法，在替打法兰的法兰接口开设与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，并在错开的位置开设若干个起吊螺孔；利用吊机将吊装平台吊至替打法兰上方，并落于替打法兰的中心处，使吊装平台的若干个第一受力部的垂直投影至少一部分覆盖替打法兰；使施工人员上到吊装平台内，在起吊螺孔处安装吊点螺栓，利用吊机通过吊点螺栓起吊替打法兰，并带动吊装平台和施工人员一起移动；将替打法兰吊装至单桩桩顶上方，使替打法兰的第二螺栓孔对准单桩桩顶的第一螺栓孔并下放替打法兰，利用螺栓连接替打法兰和单桩桩顶的法兰；将吊点螺栓上的钢丝绳卸扣拆除并转装至吊装平台上，将吊装平台起吊至船上甲板。
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公开(公告)号：CN114856919B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202210065695.6
申请日：2022-01-20
Applicant: 保利长大港航工程有限公司 , 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及海上风电施工技术领域，公开了一种全回转起重船吊装导管架的方法，按照如下步骤进行：S1、船舶定位：精确定位全回转起重船的位置及抛锚点，将全回转起重船定位于抛锚点处；计算运输船的抛锚点并将运输船进位至抛锚点处；S2、吊索具挂设：将所述吊钩挂设于导管架上，除去导管架上的运输工装；S3、导管架起吊：将导管架通过旋转臂架起吊至一定高度并转动至工程桩上方，运输导管架的运输船退出施工现场；S4、导管架对位安装：通过全回转起重船上的旋转臂架将导管架起吊至工程桩上方，然后将导管架下放与安装导管架支腿的工程桩进行对位，待对位准确后，将导管架继续下放至吊带处于不受力状态。
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公开(公告)号：CN114704434B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210076951.1
申请日：2022-01-24
Applicant: 保利长大港航工程有限公司 , 保利长大工程有限公司
IPC: F03D13/10
Abstract: 本发明公开了一种三腿平台船安装风机的方法，按以下步骤进行：S1、平台定位：将三腿平台船沿顺水流方向移动并固定，调整其位置并定位；下放桩腿，顶升三腿平台船；S2、塔筒吊装：将塔筒及附属件运输船进位至距三腿平台船的左侧或右侧并进行定位；将连接螺栓吊至上部平台并固定，将塔筒分别吊运至机位对位紧固；S3、主机轮毂吊装：将主机轮毂运输船进位并进行定位；将主机起吊并预安装连接螺栓，与塔筒对接并紧固；安装轮毂吊具将轮毂起吊并翻身，旋转至主机附近进行对位并安装紧固；S4、叶片吊装：叶片运输船进位并定位；将风机叶片起吊进行连接螺栓预安装，更换单叶片夹具并依次起吊风机叶片，旋转至与轮毂进行对位、紧固，盘车并机组偏航180°。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115676625B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211432437.3
申请日：2022-11-15
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种海上风电单桩桩顶替打法兰的施工方法，在替打法兰的法兰接口开设与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，并在错开的位置开设若干个起吊螺孔；利用吊机将吊装平台吊至替打法兰上方，并落于替打法兰的中心处，使吊装平台的若干个第一受力部的垂直投影至少一部分覆盖替打法兰；使施工人员上到吊装平台内，在起吊螺孔处安装吊点螺栓，利用吊机通过吊点螺栓起吊替打法兰，并带动吊装平台和施工人员一起移动；将替打法兰吊装至单桩桩顶上方，使替打法兰的第二螺栓孔对准单桩桩顶的第一螺栓孔并下放替打法兰，利用螺栓连接替打法兰和单桩桩顶的法兰；将吊点螺栓上的钢丝绳卸扣拆除并转装至吊装平台上，将吊装平台起吊至船上甲板。
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公开(公告)号：CN115977086A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310028446.4
申请日：2023-01-09
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 华润海上风电(苍南)有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径单桩基础桩底拖泥入龙口的施工方法，属于海上风电工程建设技术领域。该方法适于深厚淤泥层条件下起重船乘潮施工时吊高不足，且单桩基础翻身竖直后桩底拖泥小于6m时使用，其包括利用现有起重船进行限定区域单桩起吊翻身，通过起重船绞锚及旋转臂架进行桩身旋转90°，并在船体侧和桩身之间增设靠球，通过绞锚使船体推动单桩向稳桩平台龙口靠近后，通过稳桩平台与绞船协作调节桩身垂直度，直至单桩入龙口。该方法利用现有吊高有限的起重船实现了拖泥单桩安全保质入龙口，不仅能提高现有船舶资源利用率，降低成本，施工工艺简单快捷且适用性强，可有效缩短施工周期，提高施工效率，施工过程安全可控，施工后质量验收满足。
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公开(公告)号：CN115924727A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211569341.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节吊点的吊梁及其安装方法；所述的可调节吊点的吊梁包括吊梁主体，吊梁主体为箱梁结构，吊梁主体的上部相对设置有两个上吊点连接件，上吊点连接件包括相对设置的两个第一上吊部及第二上吊部，第一上吊部及第二上吊部均包括相对设置的两个第一吊耳，两个第一吊耳之间可拆卸连接有第一销轴组件，吊梁主体的两端均设置有下吊点连接件，下吊点连接件包括第一下吊部及位于第一下吊部下方的第二下吊部，第一下吊部及第二下吊部均包括两个相对设置的两个第二吊耳，第二吊耳之间可拆卸连接有第二销轴组件，吊梁主体的底部设置有支腿底座。本发明应用于吊装吊梁的技术领域。
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公开(公告)号：CN119593394A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411716414.4
申请日：2024-11-27
Applicant: 保利长大港航工程有限公司
IPC: E02D13/04 , E02D7/18 , E02D27/52 , E02D27/12 , E02D13/06 , E02D33/00 , E02B17/00 , E02D27/42 , F03D13/25 , F03D13/20
Abstract: 本申请提供一种水下四桩基础单桩定位的施工方法，包括：起重船通过海工远程GPS沉桩定位系统起吊导向架至水面下以位于一基础桩的顶侧，导向架包括平台、四个连接桩管和导向筒；下放水下机器人观察下放的一导向筒和一基础桩的对位情况；起吊振动锤依次将各自穿过一连接桩管的四个辅助桩振沉入海床面内，并连接辅助桩和导向架；起吊送桩器插入一导向筒内以抵接一基础桩；起吊液压锤套入送桩器内，使用液压锤锤击送桩器使得基础桩沉桩；起重船起吊回送桩器和液压锤后；起重船将导向架移送至下一桩位以重复上述步骤。本申请提供的施工方法利于降低安全风险、降低施工难度、降低施工时长和降低施工经济损失。
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公开(公告)号：CN116039877A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310002265.4
申请日：2023-01-03
Applicant: 保利长大港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上沉桩平台双船协同吊装姿态转体方法，具体包括以下步骤：S1、船舶就位：将主起重船抛锚就位、辅助起重船就位以及运输船就位；S2、吊索具挂设：下放两艘起重船的主吊钩到运输船甲板面上，将主起重船以及辅助起重船分别与沉桩平台连接，切割工人对沉桩平台运输过程中的部分限位支撑进行切割，吊索具挂设完成后，切割完剩余的限位支撑；本发明涉及海上风电施工技术领域。该海上沉桩平台双船协同吊装姿态转体方法，相比于单船进行平台翻转，无需配置专用吊具，优化了现有沉桩平台姿态转体的复杂工艺，解决了多船作业施工效率低的问题，节约了采购专用吊具用于平台姿态转体以及额外的施工成本。
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